| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
    اللي انا اعرفه ان الكومبريسور كمان لازم يشتغل و يحرك الفريون في دورة التبريد و ده مش بيحصل لما تشغله عالسخن
    فعلا الفريون مسؤل عن التبريد فقط .... يعنى يشتغل في الدوره والمواسير والخراطيم لما نضبط التكييف على البارد .


  2. #12

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
    و لازم يشتغل على البارد مش السخن :)

    لا مش لازم..

    المهم إنك تتأكد إن الكمبريسور شغال، لإن الغرض هو تشغيل دايرة الفريون .. مش إنك تاخد هواء ساقع..

    إلا إذا كنت عايز تختبر قوة تبريده، وده أساسا هيبقى اختبار خادع لإن الجو أصلا بارد، فالتكييف هيديلك هوا ساقع حتى لو ناقص كمية كبيرة من الفريون

    على فكرة.. دايرة التكييف الساقع ودايرة التدفئة منفصلين عن بعض في حوالي 95% من السيارات إذا ما كانش أكتر، والمكان الوحيد اللي بيتقابلوا فيه هو وحدة خلط الهوا اللي متوصلة على الهوايات

    لو عايز تعرف معلومات أكتر عن الموضوع ده.. ادخل على الرابط ده:
    http://www.nilemotors.net/Nile/408701-a.html



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  3. #13

    الصورة الرمزية hosar

    رقم العضوية : 16955

    تاريخ التسجيل : 22Aug2008

    المشاركات : 1,931

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: no

    السيارة[2]: Nubira II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hosar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على التذكير
    فعلا انا بقالى شهر تقريبا ماشغلتوش


  4. #14

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    لا مش لازم..

    المهم إنك تتأكد إن الكمبريسور شغال، لإن الغرض هو تشغيل دايرة الفريون .. مش إنك تاخد هواء ساقع..

    إلا إذا كنت عايز تختبر قوة تبريده، وده أساسا هيبقى اختبار خادع لإن الجو أصلا بارد، فالتكييف هيديلك هوا ساقع حتى لو ناقص كمية كبيرة من الفريون

    على فكرة.. دايرة التكييف الساقع ودايرة التدفئة منفصلين عن بعض في حوالي 95% من السيارات إذا ما كانش أكتر، والمكان الوحيد اللي بيتقابلوا فيه هو وحدة خلط الهوا اللي متوصلة على الهوايات

    لو عايز تعرف معلومات أكتر عن الموضوع ده.. ادخل على الرابط ده:
    http://www.nilemotors.net/nile/408701-a.html



    ...
    طب و الكومبريسور هايشتغل ازاي على السخن ؟.


  5. #15

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
    طب و الكومبريسور هايشتغل ازاي على السخن ؟.

    مجرد ضغط زر تشغيل المكيف ( اللي مكتوب عليه A/C أو مرسوم عليه نجمة الثلج ) يبقى معناه إن الكمبريسور شغال.. والمفروض ساعتها تحس إن صوت للموتور اتغير شوية أو ممكن يعلى حاجة بسيطة.. ولو مركز في الصوت كويس المفروض تسمع تكة كلتش الكمبريسور في لحظة ما تدوس الزرار.

    بس حضرتك مش محتاج تخلي درجة الحرارة على السخن لحد الآخر.. مجرد ما تجيب المؤشر في المنتصف هتلاقي الدفاية جابت هوا دافي معقول...

    ده طبعا بافتراض إن ثرموستات الكوعة شغال كويس ومش متشال من العربية

    لو عايز تعرف معلومات أكتر عن فايدة ثرموستات الكوعة.. ادخل على اللينك ده
    http://www.nilemotors.net/Nile/328708-a.html



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  6. #16

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    مجرد ضغط زر تشغيل المكيف ( اللي مكتوب عليه a/c أو مرسوم عليه نجمة الثلج ) يبقى معناه إن الكمبريسور شغال.. والمفروض ساعتها تحس إن صوت للموتور اتغير شوية أو ممكن يعلى حاجة بسيطة.. ولو مركز في الصوت كويس المفروض تسمع تكة كلتش الكمبريسور في لحظة ما تدوس الزرار.

    بس حضرتك مش محتاج تخلي درجة الحرارة على السخن لحد الآخر.. مجرد ما تجيب المؤشر في المنتصف هتلاقي الدفاية جابت هوا دافي معقول...

    ده طبعا بافتراض إن ثرموستات الكوعة شغال كويس ومش متشال من العربية

    لو عايز تعرف معلومات أكتر عن فايدة ثرموستات الكوعة.. ادخل على اللينك ده
    http://www.nilemotors.net/nile/328708-a.html



    ...
    هممممممممممممم , يعني حضرتك تقصد نشغل الكومبريسور عادي بس نظبط الفتحة انها تجيب ده و ده او تجيب سخن بس
    تمام كلام سليم

    اشكرك على الافادة

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  7. #17

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
    هممممممممممممم , يعني حضرتك تقصد نشغل الكومبريسور عادي بس نظبط الفتحة انها تجيب ده و ده او تجيب سخن بس
    تمام كلام سليم

    اشكرك على الافادة

    تمام كده يا باشا :)

    ولا شكر على واجب :)

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. تحذير هام في الشتاء بخصوص القطط المستخبيه في العربيه
    بواسطة mahmoud85 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 19-12-2013, 03:38 PM
  2. مياة الشتاء دخلت العربيه
    بواسطة ahmednavigator في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 20-01-2013, 12:57 AM
  3. تشغيل تكييف اللوجان
    بواسطة walaa11 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 13-07-2011, 12:44 PM
  4. تركيب قلتر تكييف للصني ولا تنسى تشغيل المكيف في الشتاء
    بواسطة aiman0173 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 23-12-2010, 09:26 PM
  5. بداية تشغيل تكييف اللانوس
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-09-2009, 10:36 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2