ياريت احد خبراء اللانسر يضع لنا اسعار قطع غيار لانسر 97 ل2000 الخاصة بالموتور والعفشة وتكلفة تغيير الشكل لميراج ومشكورين جدا مقدما:k47:
رقم العضوية : 500
تاريخ التسجيل : 06May2007
المشاركات : 384
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: MITSUBISHI LANCER 99' GL
السيارة[2]: HYUNDAI ACCENT '11
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لو عربيتك مضبوطة كهرباء و تاكيهات و كربراتير, تبقي قاعدة من قواعد الموتور أو قاعدة الفتيس.
الموضوع دة لسه كان عندي و اتحلت المشكلة بمجرد تغيير قاعدة الفتيس.
يفضل تجيب قاعدة الفتيس الأصلية (لو هي المشكلة) علشان هتفرق جدا في الجودة و العمر الافتراضي. سعرها 539 جنيه من التوكيل.
طلعة العربية بقي دة موضوع تاني.يمكن القاعدة تكون جزء من المشكلة بس الأفضل تعمل سيرفس للعربية و غير فلاتر و بوجيهات و اضبط كربراتير و تاكيهات و بعدين جرب.
رقم العضوية : 33262
تاريخ التسجيل : 17Feb2009
المشاركات : 83
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: honda civic 1993
السيارة[2]: golf 1 1979
الحالة :
ياريت احد خبراء اللانسر يضع لنا اسعار قطع غيار لانسر 97 ل2000 الخاصة بالموتور والعفشة وتكلفة تغيير الشكل لميراج ومشكورين جدا مقدما:k47:
رقم العضوية : 5889
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 202
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ibiza
السيارة[2]: كرستلتي
الحالة :
علة كدة عربيتي محترمة في البنزين بتعمل في وسط البلد 250 كيلو في ال 20 لتر وخارج البلد سفر على سرعة 130 140 400 كيلو عربيتي كرستالة 2000 مانيوال
وفي مشكلة العربية لما بتطلع على الاول بترجرج ولما انزل من التاني للاول الاقي الفتيس تقيل بس لما بتوقف خالص بيجي سهل
غير كدة حلو بس في حاجة انا مشفهما التاني بيجي على20 والتالت بيجي على 40 الرابع بيجي علي 70 او 75 والخامس بيجي على 80او95 حسب الحالة في اليوم دة هوة دة الغريب بقا
واسف للاطالة وصوت الماتور بيعلا اوي قبل السرعات دية
رقم العضوية : 8063
تاريخ التسجيل : 27Mar2008
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Suzuki Swift 1997 AT
السيارة[2]: Lancer 1998 AT
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 5889
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 202
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ibiza
السيارة[2]: كرستلتي
الحالة :
اة والله بتكلم بجد انا روحت الشرقية رايح جي ورحت تاني عملت يعني 400 كيلو بال 20 لتر وكنت ماشي على 130 و140 والردار مسكني وكعيت ال150 في طريق بلبيس
بس الصراحة العربية دية بحالات مرة تكون بالشكل دة ومرة بال28 لتر عملت 450 كيلو على نفس الطريق
رقم العضوية : 18234
تاريخ التسجيل : 07Sep2008
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : الكورة
السيارة: لانسر98
السيارة[2]: لانسر98
الحالة :
الى كل اصحاب الكرستاله عاوزين نشوف صور على السياره وكل جديد من اكسورات فى العربيه وكل واحد مدلع عربيته الكرستاله ازاى علشان نشوف اجمل سياره لمين فى الاعضاء وارجو ان تكون الفكره عجبتكم من عمده دندره محب الى كل سياره كرستاله
رقم العضوية : 36887
تاريخ التسجيل : 31Mar2009
المشاركات : 1,533
النوع : ذكر
الاقامة : UAE -ALEX
السيارة: لانسر 2013
السيارة[2]: تيوتا كورولا 2010
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اخوتى الاعزاء احب ان احييكم على مجهودكم الرائع ولى تعليق على كلام الاستاذ
الغيرا الاول من 0 - 20
الغيار التانى من 20 - 40
الغيار التالت 40 - 60
الغيار الرابع 60 - 80
الغيار الخامس 80 - 100 فاكثر
وموش لازم نسمع صوت العربيه يزعق عشان نغير وده حفاظ على الموتور ويكفى ان سيرتى موديل 2001 وماشيه الى الان 400 الف كيلو ولا مشكله فى ذلك ولكن يجب مراعاة تغيير الذيت فى وقته والبوجيهات كل 6 اشهر على الاقل
رقم العضوية : 36887
تاريخ التسجيل : 31Mar2009
المشاركات : 1,533
النوع : ذكر
الاقامة : UAE -ALEX
السيارة: لانسر 2013
السيارة[2]: تيوتا كورولا 2010
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 5889
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 202
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ibiza
السيارة[2]: كرستلتي
الحالة :
رقم العضوية : 8835
تاريخ التسجيل : 13Apr2008
المشاركات : 425
النوع : ذكر
الاقامة : HELWAN
السيارة: تويوتا
السيارة[2]: تويوتا
الحالة :
المفضلات