بس هي مش منفوخه في كل الاوقات في حاله السخونه بس مع عدم استطاعهالضغط عليها وهي سخنه تحس انها ناشفه جدا (هل كده برده بايظه)
هقولك على حاجه تعلمها تعرفك إذا كانت الكوعه الكاوتش اللي طالعه من المكنة بايظه ولا وش السلندر فيه حاجه ...إفتح غطا الريداتير والعربية بارده خااااااااااااااالص ..يعني تكون بايته من إمبارح ...وخلي غطا الريداتير متشال ودور العربية ..لو المياه نطت من الريداتير وإنت بتدور ...يبقى سبب نشفان الكوعه الكاوتش دي ..هوا سخن طالع من وش السلندر ..لو لقيت الدنيا عادي معاك مفيش حاجه يعني ...يبقى ممكن يكون الريداتير لسه مكتوم ..وده اللي بيخلي الخرطوم يحجر معاك لما تسخن ...جرب كده وشوف النتيجه
انا دورت فعلا نقطتين ميه كده نطو لفوق -- بس طلعت علي الميكانيكي قالي عادي ده تقليب الترمبه
يا باشا لو حضرتك ملتبس عليك الأمر ومش عارف ده تقليب طرمبه ولا وش السلندر بينفخ جرب تاني ..حضرتك كان ممكن تجرب تاني في ساعتها يعني تبطل العربية وتدور تاني وشوف في مياه بتنطر ولا لأ ..جرب تاني ..وأي نطه للمياه من الريداتير مع بداية الدواره يبقى ده نفخ من الوش ...وبعدين حضرتك أنا بتكلم عن نطر مياه من الريداتير مش نقطه ولا نقطتين أنا بقول مياه بتنظ من الريداتير يعني زي ما تقول كده الريداتير بيعمل قذفة مياه كده مع بداية الدوارة ..جرب تاني وقولي مش هتخسر حاجه ..لإن أنا حاسس من كلامك كده إن الريداتير في كتمة ..بس إتأكد بس من الموضوع ده وقولي
انا جربت كزا مره عند الميكانيكي ادور وابطل مبتظهرش الا اول مره بس يعني لو دورت 5 مرات تنطر نقط لفوق اول مره والباقي لا -- برده مستني الرد
كده مفيش غير الإحتمال التاني ..وهو إن الريداتير عند حضرتك لسه مكتوم ومسلكش ...روح لحد بتاع ريداتير محترم يبص على الريداتير ويقولك فيه كلمه ..إما إنه ينفع فيه تسليك ..أو يتغير
بس احنا بنقول كل ده مع انو مفيش اي سخونه زايده ولا حاجه الا ملاحظه الخرطوم ده --برده مستني رائيك
بص ..رأيي..بصرف النظر عن إن مفيش سخونه ..لإن لو وش السلندر بينفخ هو السخونه هتيجي هتيجي ..لكن بما إننا الحمدلله إستبعدنا موضوع وش السلندر من القصه ..يبقى اللي فاضل إن الريداتير عندك لسه مكتوم