| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية dr goda

    رقم العضوية : 154951

    تاريخ التسجيل : 21Jan2014

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا A4

    السيارة[2]: سكودا فورمان

    الحالة : dr goda غير متواجد حالياً

    افتراضي انفجار مفاجئ في العربية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    من اسبوع حطيت مية خضراء في الريداتير وغيرت القربة كان فيها خرم صغير

    وبعد ما رجعت من الشغل امبارح لقيت نقط مية خضراء تحت العربية

    مكنتش عارف احدد بالضبط المية من الريداتير ولا من الخرطوم اللي نازل منه

    المهم زودت المية الصبح وخرجت مشوار

    وفي عز الزحمة لاحظت مؤشر الحرارة بدأ يعلى عن النصف

    فقلت اول ما اوصل لحتة واسعة شوية اركن واشوف فيه ايه

    المهم بالفعل وصلت لحنة واسعة ووقفت عشان اركن ولسه هارجع في مكان فاضي

    لقيت انفجاؤ في الكبوت ودخان ومية من كل ناحية

    بطلت العربية فورا

    وفتحت الكبوت بعد دقيقة لما اطمنت انه مفيش حاجة هتنفجر في وشي

    ولقيت المية كلها على الارض


    واحد جالي وقالي دا عشان انت حاطط مية خضرا وبتاكل الصدا فاكيد كان في باروما في الريداتير وعشان كدا انفجر

    وزق معي العربية على جنب

    كلمت واحد صحبي يجيلي

    وقعدت افك الريداتير بدون تفكير او بحث عن العطل بسبب كلام الراجل

    المهم فكيته ورحنا لبتاع ريداتير


    قالي النوع الالومنيا دا مش بيتصلح اشتري جديد على طول

    الثاني قال نفس الكلام وكان عنده واحد ب240

    الثالث قال نفس الكلام

    واتحايل عليهم يكشفوا عليه بس حتى لا يمكن ابدا

    المهم رحت سوق الحسينية ودا سوققطع الغيار في المنصورة

    واشتريت واحد جديد ب 170

    واشتريت خرطوم نازل جديد ب 20 لاني كنت مركبها واحد بتاع 128

    ورحت اركب

    لقيت الخرطوم اللي نازل القديم في شرخ كبير بالطول


    مبقتش عارف هو سبب المشكلة ولا الريداتير القديم فعلا باظ

    المهم ركبت الجديد وخلاص لان القديم شكلة متلحم وحتى لو صلحته شكلة تعبان

    السؤال الان

    هل المشكلة فعلا في المية الخضرا

    ولا الخرطوم

    ولا الريداتير

    ولا المروحة كانت واقفة فالمية غلت وفرقعت

    ؟؟

    لو الخرطوم او الريداتير خلاص غيرنهم

    لو المية معنداش نحطها ونحذر منها

    لو المروحة اغير الساعة كمان بالمرة بكرة

    ؟؟؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


    انا كان عندى مشكلة مشابه لذالك بس موصلناش للانفجار وظهرت بعد تغيير القربة علشان القديمة كانت بتنفس وكنت حدخل فى حوارا كتير تغيير طلومبة المية او جوان وش سلندر لن العربية كانت بتسخن جامد وكنت لو فتحت القربة الاقلا بركان خارج منها وغليان فظيع كان ممكن يفجر الخراطيم بس ربنا ستر المهم اكتشفنا فى الاخر ان سبب البلاوى دى كلها انسداد فى ممر المياة للخرطوم الرفيع زى ماحضرتك عارف القربة بلاستيك وبتتصب فى قالب فممكن الممر دا يبقى مسدود بكدا المروحة مش حتشتغل وحيتولد بخار وضغط عالى يمكن ان يحدث انفجار بالدورة انا بقى حقولك تكشف المشكلة دى ازاى ويارب تكون هى السبب:::::::

    فك الخرطوم الرفيع من القربة وانفخ فى الفتحة لو مكتومة حتيظهر معاك سلكها بمفك رفيع بك حذر او سلك او اى شئ مناسب **

    القربة هى الرئة التى تتنفس بها السيارة فلو مكتومة تكون تاثيرها كالذى يعانى من التهاب فى الشعب الهوائية وانسداد فى القصبة الهوائية***


  3. #3

    الصورة الرمزية dr goda

    رقم العضوية : 154951

    تاريخ التسجيل : 21Jan2014

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا A4

    السيارة[2]: سكودا فورمان

    الحالة : dr goda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


    انا كان عندى مشكلة مشابه لذالك بس موصلناش للانفجار وظهرت بعد تغيير القربة علشان القديمة كانت بتنفس وكنت حدخل فى حوارا كتير تغيير طلومبة المية او جوان وش سلندر لن العربية كانت بتسخن جامد وكنت لو فتحت القربة الاقلا بركان خارج منها وغليان فظيع كان ممكن يفجر الخراطيم بس ربنا ستر المهم اكتشفنا فى الاخر ان سبب البلاوى دى كلها انسداد فى ممر المياة للخرطوم الرفيع زى ماحضرتك عارف القربة بلاستيك وبتتصب فى قالب فممكن الممر دا يبقى مسدود بكدا المروحة مش حتشتغل وحيتولد بخار وضغط عالى يمكن ان يحدث انفجار بالدورة انا بقى حقولك تكشف المشكلة دى ازاى ويارب تكون هى السبب:::::::

    فك الخرطوم الرفيع من القربة وانفخ فى الفتحة لو مكتومة حتيظهر معاك سلكها بمفك رفيع بك حذر او سلك او اى شئ مناسب **

    القربة هى الرئة التى تتنفس بها السيارة فلو مكتومة تكون تاثيرها كالذى يعانى من التهاب فى الشعب الهوائية وانسداد فى القصبة الهوائية***
    جزاكم الله خيرا يا حبيب على الرد

    هي اكيد مش مسدودة لاني بشوف المية نازلة منها زي النافورة وانا بزود المية لكن احتمال تكون ضيقة هاشوفها بكرة برضة ان شاء الله واقولكم


  4. #4

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سياتك تتأكد انى طلمبة المياة شغالة كويس
    و دة عن طريق مسك الخراطيم بالضغط عليها و احساس جريان المياه فى الخراطيم
    تتأكد من عدم وجود هواء فى دورة التبريد لانه بيعمل فجوة و بيعمل على انسداد المياه
    و الطلمبة بضخ المياة فأكيد الرداتير او الخرطيم مقدرتش تتحمل الضغط و السخونة
    او سدد فى مواسير الرداتير او كوعة المياه
    راجع و ان شاء الله خير


  5. #5

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولو كنت حاطط اى نوع مية تانى برده كان هيصل اللى هيحصل فمن الواضح ان كان عندك مشكلة فالخراطيم او فيه تسريب وسيادتك اهملته مما ادى لعدم تشغيل المروحة والانفجار اللى حصل فكل اللى هطلبه من حضرتك انك تراجع على كل الخراطيم ولو فى اى حاجة منفوخة او فيها تشققات غيره على طول والحمد لله على كل حال وقدر الله ماشاء فعل

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واهم حاجة غير غطاء القربة علشان السكس بلف فيها عندك واضح انه بايظ المفروظ انه كان يطلع ضغط الهواء الزايد ومايحصلش الأنفجار بسبب الضغط الزايد وممكن تكون العريية سخنت بسبب الرادياتير القديم الملحوم ونصيحة تحط مية توتال الحمراء العربية بتاخد جركن و1/2 الجركن ب67 جنية انا باستعملها وانسى السخونية تماما بس أتاكد ان مافيش تسريب قبل ماتحطها !!

    مع تحياتى وليد
    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif


  7. #7

    الصورة الرمزية dr goda

    رقم العضوية : 154951

    تاريخ التسجيل : 21Jan2014

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا A4

    السيارة[2]: سكودا فورمان

    الحالة : dr goda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله

    كشفت اليوم على كل الحاجات اللي قولتم عليها

    والنتيجة

    القربة شغالة تمام ومفيش اي انسدادات

    غطا القربة البلف بتاعه تمام وبيطلع هوا لما الضغط يزيد

    الخراطيم كلها تمام

    الساعة بتاعة المروحة بتشتغل لما الامبير يصل للنصف تماما

    المشكلة اللي اكتشفتها

    السلك اللي رايح لساعة المروحة

    الكهرباء فيه بتعلق ساعة موجودة وساعة تقطع

    قعدت اشوف اصله جاي منين

    وصلت لحاجة كدا تقريبا كتاوت ولقيت السلك بيعلق

    فركبت وصلة سلك جديدة وثبته كويس ومعلقش بعدها والحمد لله

    وطبعا الخرطوم اللي كان نازل من الريداتير كان تعبان زي ما قلت في البداية

    فالمتوقع ان اللي حصل ان السلك دا علق والمروحة فصلت في الزحمة

    والحرارة علت والضغط زاد فالخرطوم دا انفجر

    والحمد لله على كل حال


  8. #8

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr goda مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله

    كشفت اليوم على كل الحاجات اللي قولتم عليها

    والنتيجة

    القربة شغالة تمام ومفيش اي انسدادات

    غطا القربة البلف بتاعه تمام وبيطلع هوا لما الضغط يزيد

    الخراطيم كلها تمام

    الساعة بتاعة المروحة بتشتغل لما الامبير يصل للنصف تماما

    المشكلة اللي اكتشفتها

    السلك اللي رايح لساعة المروحة

    الكهرباء فيه بتعلق ساعة موجودة وساعة تقطع

    قعدت اشوف اصله جاي منين

    وصلت لحاجة كدا تقريبا كتاوت ولقيت السلك بيعلق

    فركبت وصلة سلك جديدة وثبته كويس ومعلقش بعدها والحمد لله

    وطبعا الخرطوم اللي كان نازل من الريداتير كان تعبان زي ما قلت في البداية

    فالمتوقع ان اللي حصل ان السلك دا علق والمروحة فصلت في الزحمة

    والحرارة علت والضغط زاد فالخرطوم دا انفجر

    والحمد لله على كل حال
    الحمد لله قدر الله ومشاء فعل**


  9. #9

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr goda مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله

    كشفت اليوم على كل الحاجات اللي قولتم عليها

    والنتيجة

    القربة شغالة تمام ومفيش اي انسدادات

    غطا القربة البلف بتاعه تمام وبيطلع هوا لما الضغط يزيد

    الخراطيم كلها تمام

    الساعة بتاعة المروحة بتشتغل لما الامبير يصل للنصف تماما

    المشكلة اللي اكتشفتها

    السلك اللي رايح لساعة المروحة

    الكهرباء فيه بتعلق ساعة موجودة وساعة تقطع

    قعدت اشوف اصله جاي منين

    وصلت لحاجة كدا تقريبا كتاوت ولقيت السلك بيعلق

    فركبت وصلة سلك جديدة وثبته كويس ومعلقش بعدها والحمد لله

    وطبعا الخرطوم اللي كان نازل من الريداتير كان تعبان زي ما قلت في البداية

    فالمتوقع ان اللي حصل ان السلك دا علق والمروحة فصلت في الزحمة

    والحرارة علت والضغط زاد فالخرطوم دا انفجر

    والحمد لله على كل حال
    الحمد لله على حل المشكلة

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  10. #10

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr goda مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله

    كشفت اليوم على كل الحاجات اللي قولتم عليها

    والنتيجة

    القربة شغالة تمام ومفيش اي انسدادات

    غطا القربة البلف بتاعه تمام وبيطلع هوا لما الضغط يزيد

    الخراطيم كلها تمام

    الساعة بتاعة المروحة بتشتغل لما الامبير يصل للنصف تماما

    المشكلة اللي اكتشفتها

    السلك اللي رايح لساعة المروحة

    الكهرباء فيه بتعلق ساعة موجودة وساعة تقطع

    قعدت اشوف اصله جاي منين

    وصلت لحاجة كدا تقريبا كتاوت ولقيت السلك بيعلق

    فركبت وصلة سلك جديدة وثبته كويس ومعلقش بعدها والحمد لله

    وطبعا الخرطوم اللي كان نازل من الريداتير كان تعبان زي ما قلت في البداية

    فالمتوقع ان اللي حصل ان السلك دا علق والمروحة فصلت في الزحمة

    والحرارة علت والضغط زاد فالخرطوم دا انفجر

    والحمد لله على كل حال



    قدر الله وماشاء فعل ... والحمد لله جت سليمة ومبروك لحل المشكلة

    وبناشد اخوانا في المنتدي من خبراء الالكترونيات لية مانعملش دايرة انذار تعتمد فكرة عملها على ترموستات او عداد الحرارة ولما درجة الحرارة تزيد عن اللازم الدايرة تعطي ألارم (( صوت تحذير ))) أنا جاتلي الفكرة دي من عربية لما السرعة تزيد عن 120 بتعطي صوت تحذيري

    حبيت اشارك

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]



 

المواضيع المتشابهه

  1. انخفاض مفاجئ لدواسة الدبرياج
    بواسطة khaled_sabry في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 20-03-2013, 10:12 AM
  2. موت مفاجئ لاجهزه سامسونج s3
    بواسطة naser_56 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 07-01-2013, 10:36 PM
  3. انقطاع مفاجئ
    بواسطة SYD في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 28-07-2012, 06:16 PM
  4. عطل مفاجئ
    بواسطة abdelmoneam في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-01-2012, 10:43 AM
  5. عطل كهربائي مفاجئ (أرجو المساعدة)
    بواسطة alhourriah في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 13-12-2009, 11:56 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2