| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية Mortredo

    رقم العضوية : 157780

    تاريخ التسجيل : 21Mar2014

    المشاركات : 57

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: echo

    السيارة[2]: Toyota Echo

    الحالة : Mortredo غير متواجد حالياً

    افتراضي العربيه بتسخن علي السلانسيه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    اخواني الاعضاء انا معايا تويوتا ايكو موديل 2000 الهاتشباك
    العربيه حلوه وكال حاجه ماعدا مشكلة ان العربيه بتولع علي السلانسيه لكن اول ما اضغط بنزين الحراره بتنزل وطبعا انتو عارفين الزحمه في مصر وان اغلب الوقت العربيه مش بتتحرك في الزحمه فابضطر اني اضغط بنزين علي خفيف عشان الحرارة تنزل.

    المهم انا رحت نضفت الرادياتير واتاكدت من المراوح شغاله تمام جدا علي سرعتين وترموستات المراوح بيشغلها ويفصلها تمام برضه ولغيت ترموستات الكوعه ورميته لكن ما مازالت المشكله موجوده, علي السلانسيه لمبة الحرارة بتنور وبحس فعلا بحرارة الموتور الزايده اما مع ضغط البنزين الحرارة بتبقي فل الفل ^_^ ياريا اي اقتراحات تساعدوني في حل المشكلة .


  2. #2

    الصورة الرمزية MAHMOUD MOHAMD

    رقم العضوية : 149683

    تاريخ التسجيل : 06Oct2013

    المشاركات : 218

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagazig

    السيارة: /mazda3/ELANTRA

    السيارة[2]: ( previous (LANCER

    الحالة : MAHMOUD MOHAMD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دا تقريبا تنفيس هوا فى دوره التبريد كان عندى نفس المشكله لما اكون واقف العربيه تسخن واول ما امشى المؤشر ينزل وطبعا بعد لف وتقريبا عملت نفس اللى انت عملته طلع ان غطا علبه الراداتير مشروخ بيسرب هوا والميه تقل بدرجه مش ملحوظه وانشاء الله هتكون كدا بس الصنايعى يخلص ويدور كويس

    اللهم لا تتوفنا الا وانت راض عنا


  3. #3

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أكبر غلطة إن حضرتك شلت ثرموستات الكوعة... ﻹن ثرموستات الكوعة لما بيبوظ العربية بتبقى سخنة في جميع الأحوال

    ده غير إن ثرموسنات الكوعة سبب أساسي في التبريد المنتظم للموتور
    لو عايز تعرف أكتر عن فايدة ثرموستات الكوعة ادخل على الموضوع ده:
    http://www.nilemotors.net/Nile/328708-a.html


    بس أنا شايف مشكلتك في طلمبة المية... وده طبيعي في عربية عمرها أكتر من 10 سنين


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  4. #4

    الصورة الرمزية Mortredo

    رقم العضوية : 157780

    تاريخ التسجيل : 21Mar2014

    المشاركات : 57

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: echo

    السيارة[2]: Toyota Echo

    الحالة : Mortredo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر ليك يا أستاذ محمود, انا فعلا كنت شاكك ان فو هوا جوا الماتور عشان الميه مش بتقلب علي السلانسيه, وهحاول اعملها بنفسي وباذن الله هارد عليكم بالتفاصيل وبالي حصل معايا.


  5. #5

    الصورة الرمزية Mortredo

    رقم العضوية : 157780

    تاريخ التسجيل : 21Mar2014

    المشاركات : 57

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: echo

    السيارة[2]: Toyota Echo

    الحالة : Mortredo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر لحضرتك بس انا شلته خالص لسبب
    اني مش لاقي النوع الاصلي منه وبتاع عربيتي اصلا شكله غريب مش لاقيه خالص ولما لقيته كان نوع تجاري سعره خمسين جنيه وطبعا ده احتمال كبير انه يخرب بعد فتره قليلة ويقفش ويمنع دورة المياه تماما فانا قلت بلاها احسن لحد ما الاقي نوع ياباني نضيف وعامة الصيف داخل والزحمه مبترحمش والعربيه كده كده سخنه نار فالترموستات هيكون مفتوح اغلب الوقت فوجوده زي عدمه والحمد لله انا عشان شلته بقيت اسخن العربيه بتاع 10 دقايق قبل ما اتحرك عشان الماتور بيكون بارد بعدم وجود الترموستات واهي ماااااشيه.

    بالنسبه لطرمبة المياه فاهشيك عليها بعد ما اتاكد ان الماتور مفهوش هوا وهارد عليكم باللي حصل معايا ان شاء الله


  6. #6

    الصورة الرمزية Mortredo

    رقم العضوية : 157780

    تاريخ التسجيل : 21Mar2014

    المشاركات : 57

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: echo

    السيارة[2]: Toyota Echo

    الحالة : Mortredo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اخدت بنصيحة الاستاذ محمود ونفست الهوا اللي كان في الماتور يعني خليت العربيه تسخن ورحت ضاغط علي خرطوم الكوعه لحد ما طلعت كل الهواء ولاحظت انه كمية كبيره من خلال الفقاقيع اللي طلعت قدامي
    ومشيت بالعربيه ووقفت سلانسيه كتير والحمد لله تمام. هابقي اجربها في مشوار لرمسيس او اي حته زحمه واقلكم ايه النتيجة بس مبدئيا الحرارة بقت كويسه والشكر لله ولاستاذ محمود.


  7. #7

    الصورة الرمزية MAHMOUD MOHAMD

    رقم العضوية : 149683

    تاريخ التسجيل : 06Oct2013

    المشاركات : 218

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagazig

    السيارة: /mazda3/ELANTRA

    السيارة[2]: ( previous (LANCER

    الحالة : MAHMOUD MOHAMD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إن شاء الله متعلاش تانى بس برده اتاكد ان معندكش اى حاجه تدخل هوا تانى شيك على غطا الراديتبر الفيبر من فوق ومن تحت الخراطيم وهقبال لما تلاقى ترموستات الكوعه عشان فى الشتا العربيه هتاخد وقت طويل لحد ما تسخن واحنا اخوات ويا رب يقدرنا نفيد بعض

    اللهم لا تتوفنا الا وانت راض عنا


  8. #8

    الصورة الرمزية Mortredo

    رقم العضوية : 157780

    تاريخ التسجيل : 21Mar2014

    المشاركات : 57

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: echo

    السيارة[2]: Toyota Echo

    الحالة : Mortredo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud mohamd مشاهدة المشاركة
    إن شاء الله متعلاش تانى بس برده اتاكد ان معندكش اى حاجه تدخل هوا تانى شيك على غطا الراديتبر الفيبر من فوق ومن تحت الخراطيم وهقبال لما تلاقى ترموستات الكوعه عشان فى الشتا العربيه هتاخد وقت طويل لحد ما تسخن واحنا اخوات ويا رب يقدرنا نفيد بعض
    ان شاء الله وجزاك الله خيرا


  9. #9

    الصورة الرمزية Mohamed_Ayman

    رقم العضوية : 16569

    تاريخ التسجيل : 17Aug2008

    المشاركات : 370

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Damietta

    السيارة: Accent

    السيارة[2]: Fiat 128

    الحالة : Mohamed_Ayman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
    أكبر غلطة إن حضرتك شلت ثرموستات الكوعة... ﻹن ثرموستات الكوعة لما بيبوظ العربية بتبقى سخنة في جميع الأحوال

    ده غير إن ثرموسنات الكوعة سبب أساسي في التبريد المنتظم للموتور
    لو عايز تعرف أكتر عن فايدة ثرموستات الكوعة ادخل على الموضوع ده:
    http://www.nilemotors.net/nile/328708-a.html


    بس أنا شايف مشكلتك في طلمبة المية... وده طبيعي في عربية عمرها أكتر من 10 سنين


    ...
    كلام سليم عن تجربة ، المشكلة ان دايما الميكانيكى هيقولك شيلة وارتاح

    mbassal سابقاً



 

المواضيع المتشابهه

  1. العربيه بتشرق على السلانسيه
    بواسطة khaled sabry في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 05-04-2022, 07:37 PM
  2. العربيه بتبطل على السلانسيه
    بواسطة Chemist Shehap في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 11-08-2013, 03:17 PM
  3. مشكلة قديمة ما الحل؟ السيارة بتسخن جدا على السلانسيه وتبرد وهي بتجري
    بواسطة الصيداح في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 13-09-2011, 11:52 PM
  4. العربيه واطيه علي السلانسيه
    بواسطة bakkarahmed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 23-05-2011, 07:57 PM
  5. العربيه بتقطع علي السلانسيه
    بواسطة ahmedsamir5edr في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-05-2010, 02:57 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2