الموضوع: التغير من الجيتا الى السيراتو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hunting_Eagle

كمية تناقضات غريبة

1- ليه مش راكب اللي فيها abs و airbags ؟؟ مش معنى انك راكب عربية الفئة بتاعتها مفيهاش عوامل الأمان ان العربية مفيهاش التكنولوجيا دي

2- بتشكر في أوبل انها كانت منزلة عربية مالتي لينك و abs .. في حين ان انت نفسك مش مهتم بعوامل الامان في عربيتك اللي راكبها .. يعنى بتدافع عن الصانع و تنتقد نفسك .. وده حالنا كمستهلكين في مصر .. لسه مش واخدين بالنا اننا مستهلكين .. يعنى لا هتاخد حاجة من اوبل و لا هناخد حاجة من كيا .. فبلاش الانحياز لاجل الانحياز



3- هنا بقى عايزين نتكلم بالورقة و القلم .. على كلامك ان لو عملنا مقارنة مثلا بين 8 عربيات ألماني موديلات التسعينات و 8 عربيات ياباني على كوري موديلات 2014 .. هنلاقي 6 من الألماني افضل من 6 من الكوري و الياباني

ياريت تدينا أمثلة و تعملنا مقارنة في المواتير و التكنولوجيا و عوامل الأمان و الاعتمادية و الحاجات دي

و ياريت تبقى مقارنة بين نفس الفئات علشان الموضوعية

يعني مثلا .. فيكترا موديل 98 أحسن في كذا و كذا من كورولا 2014 .. كمثال يعني مش اكتر

علشان بس ميبقاش كلام مرسل

يا ريس و لا تناقضات و لا حاجة ,

1- عشان انا قولت فى الاول خالص ان دى عربية الشغل - يعنى الشغل اللى مدهالى .. هتبطر على النعمة ؟ :))) الحمد لله طبعا

2- الاجابة بتاعة السوال دة ذى الاول

3- انا مش تكنيكال اوى عشان اجيبلك بالارقام و الصور .. بس اقل حاجة اقدر افكر بيها معاك ... قولى اية ماركات التسعينات السيدان الالمانى كدة ؟؟

نبتدى بالاقل خالص و هى الفكترا B 1600 -98-99 نعلى شوية للباسات 98-99 نعلى شوية بالبى ام E36 الدبانة ثم الكينج ميرسيدس C180 كبداية .. طبعا العربيات دى كلها بتبدى من 1600 سىسى الى 3000 سى سى . فلو قارنت بالموتور يبقى كدة انت ظلمت اليابانى و الكورى .. لان الفترة دى كانت اعلى عربية يابانى - الهوندا SIالوحيدة تقريبا ال 1600 و الباقى كان فستك - 1300 و يوم ماشوفت التويوتا ال GLI 1600 كانت جمرك اصلا :)

طبعا من غير اىىىىى تفاصيل ,, الاسامى لوحدها كفاية ,, يعنى لو انا راكب باسات مش معقول هسال عن الثبات !! و لا الامان مثلا !!! و لا عن اى حاجة تانية دة لان الالمانى كلو استاندر فى حاجات مبيهزرش فيها .. على عكس الكورى و اليابانى اللى فى الفترة بتاعت التسعينيات و يمكن حد 2005 نص العربيات مكنش فيها عوامل امان و كلها مشاكل .

,, لو جينا للتجارب مش هقدر اقولك غير على الاوبل و الباسات لانهم كانو معايا ..و فى نفس الوقت جربت السيراتو و الكورولا و النيسان و الهوندا . دة لانى مش بسمع من برة و بحب احكم بنفسى .. طبعا هناك فرق السما من الارض ( ماعدا الهوندا ) و مش هتكلم كتير عشان الناس بتزل منى يا عم :)

بالنسبة بقى ليا و لناس كتييييييير اوى اشترى بى ام موديل 2005 مثلا .. بلاش اشترى c180 موديل 99-2000 انظف 100 مرة من تيوتا 2020 :)))

يكفى ان للاسف الاستهبال اللى عندنا خلى الكيا و التيوتا توصل لاسعار الجيتا و يمكن تعدى الاوبل !!! بس مش هلوم التجار لان دة عرض و طلب - هما شايفين الناس كدة .. هلوم اللى بيجيلو قلب يدفع اكتر من 150 الف فى عربية يابانى !!! و قدامو عربية المانى برقبتها و مش بس كدة ,, يمكن الالمانى فى بعض قطع الغيار و الصيانات بقت اقل من اليابانى !!!!

دى وجهة نظرى ممكن تكون شايفها غلط عادى جدااااااااااا .. بس راى كفاية كلام عشان شايف حد ابتدى يهرج شوية .. مساء الفل

طول عمرها عمله مشاكل السيراتو دى هى و الفرنا هههههههههه
ظبط. الجيتا يا عم الحج و خليك فى التعرفو و خليها معاك
الجيتا انصصها مليا الحرفين و انتا مشيك كولو فى البلد يعنى استهلاك بسيط
انا العربيه دى كانت معيا و عارف كل مسمار فيها المظات يا باشا المظات
ظبطها كده و اركبها و لما تعوز تبعها شان تجيب بى ام كلمنى و انا هاخدها لى اخويا يا عم
سيراتو ايه بس يا عم الحج
عربيه ٢٠١٤ و بدنجل ورا
دى وجه نظرى فى الموضوع
اما بالنسبا للنقاش فى الصانع
فا زى ماليابان بتعمل سيفك و كرولا
بتعمل سيتى و ياريس و داهاتسو
و زى كوريا مبتعمل ريو و سيراتو و اكسنت و النترا
بتعمل اوبتيما و سوناتا و جينسيس و سينيتال كمان و حبيبتى ازيرا
فا كل واحد على قد فلوسو
حتى مرسيدس بتعمل عربيات شمال زى ال b كده
فا قشطه يعنى
نصيحتى خلى الجيتا