طريقة تنظيف Idle air control الايدال

**abouzahra** · 04-10-2008 05:59 PM

هتلاقى صوت الماتور عالى فى السلانسية يعنى ممكن يوصل الى 1000 لفة

فى الغالب بيكون من حساس الايدال واوقات تى بى اس على حسب الحالة

نبدا الشرح

بيكون موجود فوق العمة

معلش الصورة دى بعد ما فكيتة

شكلة على الحقيقة

هتلاقى هما مسمارين 20 توركس ( النجمة )

بعد ما تفكة هتلاقية طالع بالمنظر دة

تخيل كل الاوساخ دى شوف الصورة الجاية وانت تعرف الاوساخ دى تعمل اية

قم بنظيفة كما بالرسم

وبعدين ركبة تانى مكانة

**Ahmad Allawy** · 04-10-2008 07:04 PM

تسلم ايدك يا باشا..
انا فعلا عملته قبل كده ف التوكيل..
بس في حاجة مهمة.. احنا ممش عارفين لسة هو بيتفك ازاي..
انا عارف مكانه.. بس مش عارف افكه..
و المهم كمان.. انه مش بيتفك بمفك عادي..
ده عايز الان كي..

**abouzahra** · 04-10-2008 07:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy

تسلم ايدك يا باشا..
انا فعلا عملته قبل كده ف التوكيل..
بس في حاجة مهمة.. احنا ممش عارفين لسة هو بيتفك ازاي..
انا عارف مكانه.. بس مش عارف افكه..
و المهم كمان.. انه مش بيتفك بمفك عادي..
ده عايز الان كي..

شكرا على مرورك الكريم

بينفك ب 20 توركس

20TORX

**abouzahra** · 04-10-2008 07:37 PM

مسمارين اتنين بس

وخالى بالك وانت بتفك فى استك

**ENG\AHMED** · 04-10-2008 08:09 PM

طيب انا عندى حاجة هى مش مشكلة اوى بس معقدانى
اول لما بدور العربية الموتور بينزل على طول على السلانسية المفروض لو الموتور بارد اول لما تدور يبقى عالى ويبدأ يهدى بالتدريج
فى الاول فكيت ال Iac ونضفتة حاسس فية تحسن شوية بس لسة نفس المشكلة روحت كشفت بالاسكانر فى التوكيل مفيش حاجة
فصلت الفيشة بتاعة ال Iac ودورت الموتور كان عالى فكيتة وجربتة وهو مفكوك كان شغال بس طبعا مش عارف شغال مظبوط ولا لأ يعنى المشوار بتاعة سليم ولا لأ

**abouzahra** · 04-10-2008 08:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoNaMe

طيب انا عندى حاجة هى مش مشكلة اوى بس معقدانى
اول لما بدور العربية الموتور بينزل على طول على السلانسية المفروض لو الموتور بارد اول لما تدور يبقى عالى ويبدأ يهدى بالتدريج
فى الاول فكيت ال Iac ونضفتة حاسس فية تحسن شوية بس لسة نفس المشكلة روحت كشفت بالاسكانر فى التوكيل مفيش حاجة
فصلت الفيشة بتاعة ال Iac ودورت الموتور كان عالى فكيتة وجربتة وهو مفكوك كان شغال بس طبعا مش عارف شغال مظبوط ولا لأ يعنى المشوار بتاعة سليم ولا لأ

عربيتك

فيكترا ولا كورسا ولا استرا - موديل كام - سعة المحر ك

**ENG\AHMED** · 04-10-2008 08:28 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abouzahra

عربيتك

فيكترا ولا كورسا ولا استرا - موديل كام - سعة المحر ك

فكترا 1.6 كامة واحدة .. كود 16lz2

**abouzahra** · 04-10-2008 09:34 PM

احيانا زى ما انا قولت فى الاول

ان مش الايديال بس هو الى يعمل حاجات السلانسية

ساعات يكون التى بى اس Tps

ودى تتعرف بانى ادخل بالعربية بالجهاز واشوف التى بى اس بيدى اد اية الكنترل

او نشوف فاتح فاتحة بنسبة كام فى المائة

او هديك طريقة تختبر بها Tps

**abouzahra** · 04-10-2008 09:56 PM

ممكن نختبر اتى بى اس

بالطريقة هذة

هتلاقى الشكل زى دة

المفروض

الترملة a و b

يكون المقاومة بتاعتها حوالى 7160 اوم تقريبا البوابة مقفولة

B,c

2600 اوم والبوابة مقفولة

b, c

يكون 8300 اوم تقريبا والبوابة مفتوحة

04-10-2008 10:15 PM

الف شكر ابو زهرة باشا على الموضوع الجميل دا
بس احب انبة الاعضاء بردو من عدم لف الراس اثناء التنظيف
لان الراس اصلا بيلف عند ليمت معين وفى سوستة بتعمل لوك لحركة الدوران
لو الرأس دا اتلف يدوى بقوة
السوستة بتاعة اللوك بتتفتح وقطر الدوران بيزيد...
او بيحصل حاجة اسمها apprehensive gyration

والعربية عمرها مابتظبط فى السلانسية وساعات بنضطر لتغييرة بالكامل

والله اعلم