شكرا على الافادة و بالفعل كما تفضلت العيب كان بفيوز المراوح و عادت للعمل فور استبدال الفيوز التالف
جزاكم الله خيرا يا باشمهندس
تحياتى
رقم العضوية : 1952
تاريخ التسجيل : 28Aug2007
المشاركات : 1,413
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .
السيارة[2]: .
الحالة :
شكرا على الافادة و بالفعل كما تفضلت العيب كان بفيوز المراوح و عادت للعمل فور استبدال الفيوز التالف
جزاكم الله خيرا يا باشمهندس
تحياتى
رقم العضوية : 1952
تاريخ التسجيل : 28Aug2007
المشاركات : 1,413
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .
السيارة[2]: .
الحالة :
شكرا على الافادة و بالفعل كما تفضلت العيب كان بفيوز المراوح و عادت للعمل فور استبدال الفيوز التالف
جزاكم الله خيرا يا باشمهندس
تحياتى
رقم العضوية : 158057
تاريخ التسجيل : 27Mar2014
المشاركات : 426
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: vw jetta
السيارة[2]: Skoda Octavia
الحالة :
رقم العضوية : 158057
تاريخ التسجيل : 27Mar2014
المشاركات : 426
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: vw jetta
السيارة[2]: Skoda Octavia
الحالة :
رقم العضوية : 160874
تاريخ التسجيل : 31May2014
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW- 316
السيارة[2]: Skoda- Fantasia
الحالة :
mesh faker esmoo bs hwa warsha odam C-omar ely fel sabe3 mafeesh ghiero hnak btaa3 skoda
رقم العضوية : 76624
تاريخ التسجيل : 30Jul2010
المشاركات : 272
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحالية: أوكتافيا A5 إليجانس
السيارة[2]: Peugeot, Then Elantra
دراجة بخارية: No
الحالة :
نشرت هذا السؤال فى موضوع مستقل
http://www.nilemotors.net/Nile/424676-no-entry.html
وأرجو ألا يكون نشره هنا مخالفاً .. ولكن أحاول الوصول إلى حل.
اليوم وأنا عائد من العمل .. كانت السيارة تعمل بشكل عادى .. والبيانات على شاشة الكمبيوتر طبيعية .... ثم ركنت فى مكان لمدة حوالى ساعتين
بعدها ركبت السيارة .. وشغلت .. فوجدت رسالة على الشاشة No Entry .. وهاهى صورتها.
وعند فتح أى باب تظهر على الباب المفتوح .. وصورتها أدناه ... وعند إغلاق الباب تعود الرسالة على الشاشة .. No Entry
ركبت السيارة ومشيت بها حتى المنزل (حولى 2 كيلومتر) .. والسيارة تعمل بشكل عادى جدا وكل الوظائف شغالة .. بس الرسالة على الشاشة بشكل مستمر.
حاولت أن الضغط على كل أزرار ذراع الضبط يمين عجلة القيادة .. ولكنها لا تستجيب.
فما هى المشكلة ...؟؟؟
عفواً للإطالة ولكن أردت التوضيح
رقم العضوية : 158057
تاريخ التسجيل : 27Mar2014
المشاركات : 426
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: vw jetta
السيارة[2]: Skoda Octavia
الحالة :
رقم العضوية : 161115
تاريخ التسجيل : 05Jun2014
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : el gharbia
السيارة: I 30
السيارة[2]: octavia 2007 a5
الحالة :
السلام عليكم
تفاعلكم مع الاعضاء شجعني على طرح الاسئله وفي انتظار اجابتكم ان شاء الله
السياره اوكتافيا a5 اوتتومتيك موديل 2007
عندي مشكله في الطاره حصل فيها كسر بجانب علامة اسكودا والطاره فيها اير باج ليها حل غير اني اجيبها استعمال لاني سائل عليها ب1300 جنيه
الزر بتاع فتح وغلق السنتر بيفتح بس ما بيقفلش الكلام ده من شهر ليه حل؟
ممكن نحط برنامج يقفل السنتر اوتومتيك بعد سرعة 20
أخيرا واسف على الاطاله الحساس بتاع ضغط هواء الكاوتش حاش انه مش مظبوط من ساعة ما جبت السياره يعني ممكن الهواء ينقص وهوه ماينورش وبعدين لما اظبط الهواء هو مابيطفيش لوحدة لازم اعمله ريسيت
شككرا جدا واسف للاطاله
رقم العضوية : 161115
تاريخ التسجيل : 05Jun2014
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : el gharbia
السيارة: I 30
السيارة[2]: octavia 2007 a5
الحالة :
استدراك الاير باج لم تفتح نهائيا واعتقد ان الكسر حول علامة اسكودا من استعمال الكلاكس
رقم العضوية : 51436
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: مازدا ليمتد
السيارة[2]: اوكتافيا
الحالة :
السلام عليكم
عندي مشكلة في فتيس اوكتافيا a4 موديل 200 مانيول
بتأخذ الاول والثاني بخشونة يعني لابد أن تعطي الحارة بقوة ولكن لا يصدر أي صوت انما اشعر انها تاخذهم بصعوبة
وباقي الحارات سلسة في أخذها الميكانيكا فعل كل ما لديه فقال أن الفتيس سليم من الخارج من أخذ هواء ووصلات وخلافة ولم يبقى غير عيب واحد وهو أن الفتيس يحتاج غويشه خاصة بالاول والثاني فما رايكم وجزاكم الله خيرا
المفضلات