عذراً 301....ظلمتك

**abohend** · 03-04-2014 04:47 PM

كنت في تقريري عن ال301
http://www.nilemotors.net/Nile/411464-301.html
قلت إن العفشة ناشفة و إن دي صدمتي فالعربية
بعض الملاك نصحوني بتهوية الكاونش ل30 بدل 32 (رغم إن القايم مكتوب عليه 32)
و بالفعل
الموضوع إختلف تماما رغم إني منفختش نيتروجين
لكن العفشة نعمت جداً و الإحساس بالمطبات قل جداً
أظن إن السبب هو إن اللي مكتوب على القايم بيتعامل مع طرق محترمة و مطبات مصنوعة بحرفية
لكن طرق مصر تختلف

تم إختبار السيارة على طريق سفر حتى 120 كم
السيارة مغرية جدا للجري و بداية من السرعات المتوسطة تجميعها ممتاز
السيارة ثباتها ممتاز حتى 120 كم
العفشة جيدة جداً
صوت الموتور هدي عن الأول كتير
إستهلاك البنزين على الطوالي حوالي 5-6 لكل 100 كم

كلت مطب محترم جوه البلد على 60 كم و العربية اتهبدت جامد بس بفضل الله محكتش

حتى الآن أنا راضي تماما عن السيارة و العيب الوحيد بالنسبة لي عزل التراب أقل من ال206

تحياتي

**J A G U A R** · 03-04-2014 05:10 PM

ضغط الكاوتش بيفرق جامد فى العفشه
ربنا يباركلك فيها

**د.عماد صلاح** · 03-04-2014 06:36 PM

هي العافشه ناشفه فعلا مع اني ظابطها علي 30 ....يعني عفشه الانترا خاصه القديمه و الكيا و الريو الجنط ال15 و ال16 انعم منها ..بس النشفان البسيط ده ضريبه بتدفعها عشان ثبات العربيه

**Ahmed.Essam** · 03-04-2014 08:08 PM

شكرا على مشاركة التجربة

**Mohamed_301** · 04-04-2014 02:31 AM

طب الحمد لله ان ليها حل
بس هى بتفرق نيتروجين او هواء عادى فى العفشه ؟؟
ولو نيتروجين يبقى على 30 ولا لازم 32 ؟؟

**شريف عدلي** · 04-04-2014 02:21 PM

ربنا يرزقك خيرها ويكفيك شرها

**abohend** · 04-04-2014 06:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.عماد صلاح

هي العافشه ناشفه فعلا مع اني ظابطها علي 30 ....يعني عفشه الانترا خاصه القديمه و الكيا و الريو الجنط ال15 و ال16 انعم منها ..بس النشفان البسيط ده ضريبه بتدفعها عشان ثبات العربيه

بالنسبة لي دلوقت بالمقارنة بال206 العفشة كويسة و مش ناشفة

لكن ممكن زي مانت بتقول بالنسبة للكوري تعتبر ناشفة شوية