الموضوع: مثبت السرعه فى الفلوينس

الزرارين اللي من تحت اللي ناحية الكونسول
واحد خاص بال Speed Limiter
واحد خاص بال Cruise control
الاول خاص بإنك تثبت السرعه عند حد معين بحيث إنك مهما تدوس على الاكسلاتير الدواسة متستجبش غير لو الضغطه قوية ساعتها هيفهم انك مزنوق فموقف وعاوز تعمل كيك داون وهيلغي النظام من نفسه وده بيفيد أووي فالطرق اللي فيها رادرات بحيث انك متسرحش وتثبت على السرعه المطلوبة
الثاني خاص بطلب سرعة معينة توصلها بدون لضغط على الدواسة البنزين بالمرة (( يعني سيادتك رجلك وجعتك وانت مسافر وعاوز تريحها وتشيلها من عالاكسلاتير والعربية تاخد سرعتها لوحدها ))
وكلاهما يبطل مفعولهما إما بالضغط على زرار ال O إختصار OFF أو الضغط على الفرامل
طيب إخترت واحد من الاثنين دول
هيكتبلك على الشاشة اليسرى في لوحة العدادات نوع النظام اللي اخترته
عندك على الشمال + و -
+ عشان تزود السرعه عن السرعه اللي انت واقف عليها بمقدار 2 ك
- عشان تقلل السرعه بمقدار 2 ك
عاليمين
R إختصار Remember ,وده عشان ترجع لأخر سرعه كانت متخزنة على الكمبيوتر
O عشان تلغي تفعيل الخاصية
ولو ليك إستفسار تاني انا تحت أمرك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100

شكرا على معلوماتك المفيده , ما عليش ان كنت هاطول عليك :
بالنسبه للاول يعنى اوصل للسرعه اللى انا عايزها بالضغط على الاكسلاتير و بعدين ادوس عليه هايثبت العربيه عند السرعه دى ؟
التانى هايوصل لسرعه معينه اللى هيه كام يعنى من غير ما احددها ؟

أول إختيار Speed Limiter لو انت مش عاوز تتجاوز سرعه 120 هتظبط محدد السرعه على 120
ومهما دوست على البنزين مش هيعدي ال 120 بس الدوسة هنا إجباري ومش هتشيل رجلك

الثاني cruise control اول مابتدوس على حرف الزائد بياخد اخر سرعه كنت عليها وبيقعد يزود فيها بمقدار 2 كيلو
وبتلاقي القيمة اللي بتديهالو موجوده من فوق عداد السرعه
وساعتها الكمبيوتر بياخد الاوردر وبيوصل للسرعه اللي طلبتها بدون الضغط على الدواسة نهائي

[/COLOR]