انا معايا جدول الصيانات بتاع السى اليزيه بالاسعار لو هيفيدك ابعته لحضرتك
رقم العضوية : 51401
تاريخ التسجيل : 28Oct2009
المشاركات : 78
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: بيجو High line 301
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
امبارح كنت فى التوكيل بعمل صيانة ال10000 كم ، وكنت جايب جركن زيت توتال معايا
اولا المقابلة كانت محترمة والمهندس كان بيسمع منى مشاكلى وكان بيكتبها ، وكان منها صوت زقزقة فى زجاج الابواب وان الابواب مش متظبطة من برة ) الفراغات بينها من برة مش زى بعض ، واستهلاك البنزين حاسس انه عالى التانك مش بيقعد معايا اكتر من 370 كم غير الاول كان بيعدى ال 420 ،
المهم سلمت العربية الساعة 11 ونص وانتظرت ، كانوا شغالين فى العربية قدامى وانا شايفهم فى الاستراحة العامل فك فلتر البزين وراح فضاه فى ازازة كولا وكان لون البنزين اسود ، بعديها لقيتهم بيسالوا عليا ، قالولى فلتر البزين عايز يتغير ، وفلتر الهوا و فلتر التكييف ، وتيل الفرامل مش هايكمل معاك للصيانة الجاية وفكللى البوجيهات قاللى البوجيهات بدات تسود وشكلها هاتتغير فى الصيانة الجاية ،
طبعا انا مابقيتش فاهم حاجة وبقوللهم ازاى كل دة هايتغير فى ال10000 واصريت ان اشوف جدول الصيانات ، عشان اعرف ايه اللى بيحصل طبعا المهندس قعد يدور عليه مالقاهوش ، اعتقد انه ماكنش عايز يخلينى اشوفه ،
طبعا بعد مناقشات ان ازاى التيل قرب يخلص واحنا لسة فى ال10000 حتى لو انا واد بتاع دريفتات ، المفروض ليه life time فى رينج معين يخلص بس مش قبل 20000او 30000 ،
ونفس الكلام فلتر البزين والهوا والتكييف مش عارف ازاى يتغيروا على 10000
المهم خليتهم يغيروا وعل الساعة 4 العرببة خرجت طبعا وقت فوق الطويل ، مبدئيا لقيت العربية فيها نقط زيت من جوة بسيب انهم كانوا بيصلحوا ماكينات الازاز والدركسيون مكانوش حاطيين عليه بلاستيك فاتبهدل هو كمان زيت ، وحاجة اخر قرف ،
المهم جبت المهندس ووريته الكلام دة قالى اصلهم بيحطوا مادة جوة الباب عشان يتزيت ، فاستغربت من الرد ، وقلتله ماينفعش اننى استلم العربية وهى فيها اثار زيت والكلام دة ، المهم مكلفش نفسه يجيب حد ينضفها . ومشيت بيها كدة
الحساب
نييجى بقى للحساب ودة اللى اثبتلى انهم نصابين ، مبدئيا لقيت الفاتورة حوالى 840 جنية ، مع العلم انى جايب جركن الزيت معايا
قولتلهم ازاى ادفع 840 جنية فى صيانة ال10000 وانا جايب الزيت كمان ، المهندس مسك اذن الشغل وقعد يشطب على شوية حاجات وقال لبتاع الحسابات يراجعها تانى ، قالولى الفاتورة بقت 705 جنية ، طبعا انا انجننت اكتر ، يعنى هو انا لو ماكنتش اتكلمت كنت هادفع اللى هما عايزينه
فاصريت اعرف الغلط كان فى ايه لانى كدة معرض ان يحصل معايا الموقف دة تانى بصيت على الفاتورة لقيت قطع الغيار ب 270 والمصنعية 340 فاستغربت وقولت للمهندس ليه المصنعية غالية قوى كدة هو ايه اللى اتعمل ، دى اغلى من قطع الغيار نفسها ، لقيته كاتب فى بنود المصنعية ان كشف على تيل الفرامل ، قلتله انت ليه كشفت عليها انا ماقولتلكش انى هاغيرها ، قاللى مانا خصمتهالك من تمن الصيانة ، مش عارف ازاى وهى مكتوبة فى الفاتورة ، المهم لقيت انى مش هاخد معاهم حق ولا باطل اتحسبنت عليهم خرجت فى قمة الغضب ومتضايق جدا والحمد لله انى مخبتطش حد فى اليوم دى
انا عايز اعرف حد حصل معاه حاجة زى كدة ولا ايه ، ولو حد عارف جدول الصيانات نجيبة منين يعرفنى
حسبى الله ونعم الوكيل
Eslam Fayad is my name
رقم العضوية : 45084
تاريخ التسجيل : 18Aug2009
المشاركات : 374
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT
السيارة: C - Elysee
السيارة[2]: ......
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا معايا جدول الصيانات بتاع السى اليزيه بالاسعار لو هيفيدك ابعته لحضرتك
رقم العضوية : 119777
تاريخ التسجيل : 29Jan2012
المشاركات : 108
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: no
السيارة[2]: no
الحالة :
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ياريت حضرتك تقولنا الصيانة كانت في اي فرع؟
وجدول الصيانة يتم تحميله من خلال الرابط الاتي:
786-8b4839
رقم العضوية : 51401
تاريخ التسجيل : 28Oct2009
المشاركات : 78
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: بيجو High line 301
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
رقم العضوية : 140967
تاريخ التسجيل : 16Apr2013
المشاركات : 609
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: peugoet 301 A/T 2014.
الحالة :
رقم العضوية : 150948
تاريخ التسجيل : 01Nov2013
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: بيجو 301 MT
السيارة[2]: بيجو 206
الحالة :
رقم العضوية : 152335
تاريخ التسجيل : 27Nov2013
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: نيسان قشقاي
السيارة[2]: بيجو 406
الحالة :
مبدأيا التيل قبل ما يخلص لمبه ال abs. بتنور قبل ما يخلص بحوالي 1000 كيلو
بالنسبه لفلتر الهوا و التكيف بيتنضفو بضغط هوا عادي و بيتغيرو كل 50 الف كيلو تقريبا... فلتر البنزين هو الحاجه الوحيده اللي عليك
بالنسبه للبوجيهات اللي بدأت تسود بتتنضف عادي كل 10 الاف و بتتغير كل 20 تقريبا او 30
حضرتك كان المفروض تصر انك ماتدفعش غير فلوس فلتر الزيت و تغير الزيت و فلتر البنزين.... انما المفروض العربيه في الضمان
رقم العضوية : 150948
تاريخ التسجيل : 01Nov2013
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: بيجو 301 MT
السيارة[2]: بيجو 206
الحالة :
رقم العضوية : 154636
تاريخ التسجيل : 14Jan2014
المشاركات : 426
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: ..
السيارة[2]: peugeot 307 Sw
الحالة :
كان الصحابة يفعلون السُنة لأنها“سُــنة” ونحن نتركها لأنها ” سُــــنة ”!!
رقم العضوية : 4880
تاريخ التسجيل : 25Jan2008
المشاركات : 117
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lancer
السيارة[2]: lada
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا ملاحظ ان البيجو والنيسان الشكل الجديد فيهم مشاكل فى الطنابير والتيل ممكن تدورو على نوع زيى بريمبو ينفع يركب على عربياتكم وتحملوا التوكيل بتمنهم وتبقوا حليتوا المشكله دى انا كنت مغير التيل عندى على 35000 وعمره ما صفر الا فى الاخر كان بادئ يصفر على خفيف والبوجيهات بتتغير على 40 الف ممكن برده تجيب ان جى ك اصلى وتركبهم وتنسى وفلاتر الهوا دى بتتنضف بالهوا كل فتره مش لازم فى التوكيل ممكن تفكهم فى اى بنزينه وتنضفهم فلتر البنزين بقى عندى مكنوب انو يتغير على 80 الف بس دا خاص بلانسر بس عشان الفلتر كبير قوى وفى التنك وسعره غالى جدا يوصل 600 جنيه
ربنا يباركلك فى عربيتك ويديلك خيرها يا رب .
المفضلات