.:: مقارنة تفصيلية مبين تويوتا كورولا 2014 و هوندا سيفيك 2014 ::.

**nyzo** · 15-06-2014 03:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany

التقفيل لازم تشوفه علي الطبيعة و تقارن و انا هحتفظ برأي لنفسي عشان في ناس بتزعل.

الميكانيكا هل تقصد بيها الموتور و الفتيس ؟
[mark=#1212e6]موتور العربيتين زي بعض تقريبا و لكن فيتيس الكورولا افضل عشان cvt عدد لا نهائي للنقلات مقابل ٥ سرعات للهوندا بيديها تسارع افضل و استهلاك بنزين احسن.

العفشة في الكورولا تورشن بيم انعم من الهوندا مالتي لينك انشف شوية بس بيديها ثبات اعلي شوية و لكن علي حساب صعوبة و غلو الصيانة للمالتي لينك.[/mark]

بالنسبة للاعتمادية فالاتنين متقاربين و لكن الكورولا تتفوق في ان سير الكاتينة جنزير مش بيتغير علي عكس الهوندا كل ٦٠ الف كم و الصيانة دي بتبقي غالية ،
كمان البوجيهات في الكورولا بتتغير بعد ال ١٢٠ الف كم بعكس الهوندا كل ٣٠ او ٤٠ الف كم.

اما الاوبشنز فزي مواضح في التقرير انها في صالح الكورولا بفرق ملحوظ.

معلش يا أستاذ, لو سمحت توضحلي الجزء اللي باللون الازرق ده عشان مفهمتش من فيهم أفضل في أنهي جزئية.

منتظر ردك, مع الشكر.

**nyzo** · 15-06-2014 03:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany

التقفيل لازم تشوفه علي الطبيعة و تقارن و انا هحتفظ برأي لنفسي عشان في ناس بتزعل.

الميكانيكا هل تقصد بيها الموتور و الفتيس ؟
موتور العربيتين زي بعض تقريبا و لكن فيتيس الكورولا افضل عشان cvt عدد لا نهائي للنقلات مقابل ٥ سرعات للهوندا بيديها تسارع افضل و استهلاك بنزين احسن.

العفشة في الكورولا تورشن بيم انعم من الهوندا مالتي لينك انشف شوية بس بيديها ثبات اعلي شوية و لكن علي حساب صعوبة و غلو الصيانة للمالتي لينك.

بالنسبة للاعتمادية فالاتنين متقاربين و لكن الكورولا تتفوق في ان سير الكاتينة جنزير مش بيتغير علي عكس الهوندا كل ٦٠ الف كم و الصيانة دي بتبقي غالية ،
كمان البوجيهات في الكورولا بتتغير بعد ال ١٢٠ الف كم بعكس الهوندا كل ٣٠ او ٤٠ الف كم.

اما الاوبشنز فزي مواضح في التقرير انها في صالح الكورولا بفرق ملحوظ.

معلش يا أستاذ, لو سمحت توضحلي الجزء اللي باللون الازرق ده عشان مفهمتش من فيهم أفضل في أنهي جزئية.

منتظر ردك, مع الشكر.

**Mohamed.Hany** · 15-06-2014 04:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nyzo

معلش يا أستاذ, لو سمحت توضحلي الجزء اللي باللون الازرق ده عشان مفهمتش من فيهم أفضل في أنهي جزئية.

منتظر ردك, مع الشكر.

موتور العربيتين زي بعض تقريبا و لكن فيتيس الكورولا افضل عشان cvt عدد لا نهائي للنقلات مقابل ٥ سرعات للهوندا بيديها تسارع افضل و استهلاك بنزين احسن.

يعني الموتور بتاع العربيتين متقاربين و الفرق في الفتيس، فتيس الكورولا cvt مفيهوش تروس ولا نقلات فاحساس النقلات معدوم و استهلاك البنزين افضل و استجابة التسارع اعلي

العفشة في الكورولا تورشن بيم انعم من الهوندا . و لكن الهوندا مالتي لينك انشف شوية بس بيديها ثبات اعلي شوية و لكن علي حساب صعوبة و غلو الصيانة للمالتي لينك.

فكل حاجة ليها ميزة و عيب

**dr_hady4447** · 24-07-2014 06:18 AM

ماشاء الله . تقرير مميز من مهندس مميز

**Mohamed.Hany** · 24-07-2014 11:54 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hamada

مقارنة اكتر من رائعة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_hady4447

ماشاء الله . تقرير مميز من مهندس مميز

الف شكر للدكاترة العظماء

**Mohamed.Hany** · 25-07-2014 02:06 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عماد الدين عزت

شكرا على المقارنة الجميلة ولكن ممكن عمل مقارنة بين الكورولا والامبريزا

تؤمر يا استاذ عماد
http://www.nilemotors.net/Nile/418162-a.html

**JapRuleZ** · 25-07-2014 05:19 PM

سيفيك 2014 ... سير الكاتينه جنزير مش كاوتش.... زى التويوتا
و طلعت فيها cruise control كمان
في معلومات مضلله للسيفيك :

مشاهدة نتائج الإستطلاع: ايهما تفضل ؟

الموضوع: .:: مقارنة تفصيلية مبين تويوتا كورولا 2014 و هوندا سيفيك 2014 ::.

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مقارنة تفصيلية مبين كورولا 2014 و سيراتو 2014

مقارنة تفصيلية مبين كورولا 2014 و استرا 2014

مقارنة بين هوينداي الينترا 2014 و تويوتا كورولا 2014

مقارنة بين تويوتا كورولا 2014 و سوبارو امبريزا 2013

تويوتا كورولا 2014 هاي لين ولا هوندا سيفيك 2013 هاي لين

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة