معلش يا أستاذ, لو سمحت توضحلي الجزء اللي باللون الازرق ده عشان مفهمتش من فيهم أفضل في أنهي جزئية.
منتظر ردك, مع الشكر.
موتور العربيتين زي بعض تقريبا و لكن فيتيس الكورولا افضل عشان cvt عدد لا نهائي للنقلات مقابل ٥ سرعات للهوندا بيديها تسارع افضل و استهلاك بنزين احسن.
يعني الموتور بتاع العربيتين متقاربين و الفرق في الفتيس، فتيس الكورولا cvt مفيهوش تروس ولا نقلات فاحساس النقلات معدوم و استهلاك البنزين افضل و استجابة التسارع اعلي
العفشة في الكورولا تورشن بيم انعم من الهوندا . و لكن الهوندا مالتي لينك انشف شوية بس بيديها ثبات اعلي شوية و لكن علي حساب صعوبة و غلو الصيانة للمالتي لينك.
فكل حاجة ليها ميزة و عيب
مقارنة اكتر من رائعة
ماشاء الله . تقرير مميز من مهندس مميز
شكرا على المقارنة الجميلة ولكن ممكن عمل مقارنة بين الكورولا والامبريزا
تؤمر يا استاذ عماد
http://www.nilemotors.net/Nile/418162-a.html
شكرا ياكبير على هذه المقارنة الرائعة ولكنك ذكرت ان الامبريزا افضل يعيبها قطع الغيار وسعر اعادة البيع بالرغم من ان الكورولا القئة الثانية مليئة بالتجهيزات الحديثة بالمقارنة بالامبريزا فما السبب هل لكونها يابانية المنشا والدفع الرباعى او جودة خاماتها و انخفاض ثمنها عن الكورولا
سيفيك 2014 ... سير الكاتينه جنزير مش كاوتش.... زى التويوتا
و طلعت فيها cruise control كمان
في معلومات مضلله للسيفيك :