| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 38

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    بص يا حودة
    عايز تختبر الثرموستات وتشوفها شغالة ولا لاء
    اولا ركبها
    طبعا لما تركبها هتفضي ماية الشجرة والبلوكة
    هتلاقي عندك خرطومين داخلين علي الشجرة
    منهم واحد هتلاقي درجة حرارته باردة اول لما تدور العربية
    هتفضل تتشيك عليه كل شوية
    اول لما تلاقيه سخن - يبقي كدة الثرموستات كانت قافلة وفتحت وسمحت للمياة المحبوسة جوة المحرك انها تخرج
    شوية وهتلاقي المروحة اشتغلت (دارت) هتفضل مراقبها ومراقب مؤشر الحرارة
    لو المروحة فصلت والحرارة مازالت ثابتة يبقي الثرموستات رجعت قفلت تاني

    دة غير طبعا انك تخرج تجري بالعربية في طريق مفتوح (يستحسن بليل) علي الاقل 10 دقايق متصل علي سرعة 90 مثلا

    تحياتي
    الله ينور يا هندسه
    اضافة علي كلامك
    بعد التركيب اللي مهندس سيد قاله يا محمود بيه هتتأكد من ملأ الدورة بالمياة و تدور العربية و تلاحظ المؤشر و اول ما يقرب من درجة حرارة التشغيل الطبيعية (90 ) تلاحظ الخرطوم الخارج من كوعة الثرموستات هتلاقيه سخن و بعدين المراوح تدور .......
    قانون اساسي لازم تعرفه ... طالما المراوح دارت و فصلت = الثرموستات فتح و الدورة اكتملت مياة و الدنيا زي الفل

    و طوال مانت راكب العربية تلاحظ المؤشر كل شوية بشكل طبيعي
    انا ركبت اتنين ثرموستات من يوم ما اشتريت العربية حتي الان و مبعرفش امشي من غيره

    دانا بفضل ماشي الصبح سرعه اقل من 80 و ار بي ام اقل من 2500 لحد ما الحرارة ترفع 90 و بعدين امشي براحتي و ده مبيحصلش معايا في الشتاء بدون ثرموستات اطلاقا بسبب اني بمشي سرعات دائما و الجو مفتوح في طريقي في اكتوبر للشغل !!!!!!!!!!!!!!!! طيب امشي ازاي انا من غيره طيب ؟؟؟؟؟؟؟ امشي علي حرارة 60 علي المؤشر ؟؟؟

    ربنا المستعان

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  2. #2

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    الله ينور يا هندسه
    اضافة علي كلامك
    بعد التركيب اللي مهندس سيد قاله يا محمود بيه هتتأكد من ملأ الدورة بالمياة و تدور العربية و تلاحظ المؤشر و اول ما يقرب من درجة حرارة التشغيل الطبيعية (90 ) تلاحظ الخرطوم الخارج من كوعة الثرموستات هتلاقيه سخن و بعدين المراوح تدور .......
    قانون اساسي لازم تعرفه ... طالما المراوح دارت و فصلت = الثرموستات فتح و الدورة اكتملت مياة و الدنيا زي الفل

    و طوال مانت راكب العربية تلاحظ المؤشر كل شوية بشكل طبيعي
    انا ركبت اتنين ثرموستات من يوم ما اشتريت العربية حتي الان و مبعرفش امشي من غيره

    دانا بفضل ماشي الصبح سرعه اقل من 80 و ار بي ام اقل من 2500 لحد ما الحرارة ترفع 90 و بعدين امشي براحتي و ده مبيحصلش معايا في الشتاء بدون ثرموستات اطلاقا بسبب اني بمشي سرعات دائما و الجو مفتوح في طريقي في اكتوبر للشغل !!!!!!!!!!!!!!!! طيب امشي ازاي انا من غيره طيب ؟؟؟؟؟؟؟ امشي علي حرارة 60 علي المؤشر ؟؟؟

    ربنا المستعان
    وانا كذلك
    انت مش متصور حجم معاناتي من غيره
    كل لما ازود عن 40 الاقي الحرارة نزلت للابيض
    افضل مستني اي عربية نقل وافضل ماشي في ديلها بمسافة تقل عن متر ونص وعلي حسب سرعته
    بيجري فوق 80 بجري وراه - تحت ال60 بهدي وراه
    وكل دة ومحافظ علي المسافة بيني وبينه (حوالي متر ونص او اقل)
    ويا سلام لو مش محمل وبياكل مطبات - انا في ظهره عدل
    بقعد اصوت جوة العربية "هتدغدغلي العربية يا ابن اللذينة - هدي الله يهديك) :-)

    عذاب المشي في الشتا بدون ثرموستات

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  3. #3

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور علينا وعليك يا بشمهندس ايهاب

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  4. #4

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    وانا كذلك
    انت مش متصور حجم معاناتي من غيره
    كل لما ازود عن 40 الاقي الحرارة نزلت للابيض
    افضل مستني اي عربية نقل وافضل ماشي في ديلها بمسافة تقل عن متر ونص وعلي حسب سرعته
    بيجري فوق 80 بجري وراه - تحت ال60 بهدي وراه
    وكل دة ومحافظ علي المسافة بيني وبينه (حوالي متر ونص او اقل)
    ويا سلام لو مش محمل وبياكل مطبات - انا في ظهره عدل
    بقعد اصوت جوة العربية "هتدغدغلي العربية يا ابن اللذينة - هدي الله يهديك) :-)

    عذاب المشي في الشتا بدون ثرموستات
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    الله ينور علينا وعليك يا بشمهندس ايهاب

    اكرمكم الله يا هندسه
    ههههههههههههههههههه اسلوبك تحفة في سرد احداث المشي ورا النقل
    حبيبي يا هندسه

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  5. #5

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    اكرمكم الله يا هندسه
    ههههههههههههههههههه اسلوبك تحفة في سرد احداث المشي ورا النقل
    حبيبي يا هندسه

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  6. #6

    الصورة الرمزية mahmoud ghanem

    رقم العضوية : 126634

    تاريخ التسجيل : 25Jun2012

    المشاركات : 687

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Ibiza 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahmoud ghanem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    بص يا حودة
    عايز تختبر الثرموستات وتشوفها شغالة ولا لاء
    اولا ركبها
    طبعا لما تركبها هتفضي ماية الشجرة والبلوكة
    هتلاقي عندك خرطومين داخلين علي الشجرة
    منهم واحد هتلاقي درجة حرارته باردة اول لما تدور العربية
    هتفضل تتشيك عليه كل شوية
    اول لما تلاقيه سخن - يبقي كدة الثرموستات كانت قافلة وفتحت وسمحت للمياة المحبوسة جوة المحرك انها تخرج
    شوية وهتلاقي المروحة اشتغلت (دارت) هتفضل مراقبها ومراقب مؤشر الحرارة
    لو المروحة فصلت والحرارة مازالت ثابتة يبقي الثرموستات رجعت قفلت تاني

    دة غير طبعا انك تخرج تجري بالعربية في طريق مفتوح (يستحسن بليل) علي الاقل 10 دقايق متصل علي سرعة 90 مثلا

    تحياتي
    الله ينور يا صديقى


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    الله ينور يا هندسه
    اضافة علي كلامك
    بعد التركيب اللي مهندس سيد قاله يا محمود بيه هتتأكد من ملأ الدورة بالمياة و تدور العربية و تلاحظ المؤشر و اول ما يقرب من درجة حرارة التشغيل الطبيعية (90 ) تلاحظ الخرطوم الخارج من كوعة الثرموستات هتلاقيه سخن و بعدين المراوح تدور .......
    قانون اساسي لازم تعرفه ... طالما المراوح دارت و فصلت = الثرموستات فتح و الدورة اكتملت مياة و الدنيا زي الفل

    و طوال مانت راكب العربية تلاحظ المؤشر كل شوية بشكل طبيعي
    انا ركبت اتنين ثرموستات من يوم ما اشتريت العربية حتي الان و مبعرفش امشي من غيره

    دانا بفضل ماشي الصبح سرعه اقل من 80 و ار بي ام اقل من 2500 لحد ما الحرارة ترفع 90 و بعدين امشي براحتي و ده مبيحصلش معايا في الشتاء بدون ثرموستات اطلاقا بسبب اني بمشي سرعات دائما و الجو مفتوح في طريقي في اكتوبر للشغل !!!!!!!!!!!!!!!! طيب امشي ازاي انا من غيره طيب ؟؟؟؟؟؟؟ امشي علي حرارة 60 علي المؤشر ؟؟؟

    ربنا المستعان

    ايون والله فى الشتاء بعمل كدة

    [grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]IBIZA 98 - 1.4 Engine[/grade]



 

المواضيع المتشابهه

  1. شجرة المياة - ابيزا 2000
    بواسطة Ahmed Mubarak في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 27-11-2013, 10:34 AM
  2. الحرارة بقت تعدي 90 بعد ما غيرت شجرة المياة
    بواسطة mahmoudysf في المنتدى سكودا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-06-2013, 08:38 AM
  3. شجرة المياة بكام
    بواسطة mahmoudysf في المنتدى سكودا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-02-2013, 07:59 PM
  4. جراند بونتو 1400 سي سي ولا ابيزا 1400 ولا بيجو 307 1400 برضو؟؟؟
    بواسطة MomoMedo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 11:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2