| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

  1. #11

    مصطفى-حسن

    الصورة الرمزية مصطفى-حسن

    رقم العضوية : 4352

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 2,603

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: حاليا لانوس 2002

    السيارة[2]: كانت فيات 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : مصطفى-حسن غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lutenit030 مشاهدة المشاركة
    لو انت حاطط الفيوزات الصينى يا مصطفى اللى هما 6 بجنيه اياك و اياك و اياك
    الفيوزت ديه كارثه بجد و اقسم بالله انى مره جبت كابل 10 ملى من الموجب و كابل 10 ملى من السالب من على البطاريه علطول و صلتهم عالفيوز الصينى 25 امبير يعنى عاكل قفله على البطاريه الكابلات قعد تطلع شرز جامد اوى اكنى بلحم و الفيوز مطربش حااااااااالص
    انا عارف ان الفيوز الصينى دى تعبانة
    بس فية حاجة انت مش واخد بالك منها
    ان الفيوز الصينى بيضرب من اقل قفلة عشان ضعيفة ودى ميزة بالنسبة ليا
    وخصوصا انى عندى كوووووم فيوز صينى ييجى 80 واحد

    zarif سابقا
    [rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]

    zarif سابقا

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   مشاركة محذوفة

  2. #12

    lutenit030

    الصورة الرمزية lutenit030

    رقم العضوية : 33792

    تاريخ التسجيل : 23Feb2009

    المشاركات : 870

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لانوس 2

    السيارة[2]: فيات 128

    دراجة بخارية: نو

    الحالة : lutenit030 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يضرب من اقل قفله او ميضربش خالص انت و حظك
    بقولك و الله العظيم مجرب حوالى 3 او 4 بالتوصيل على البطاريه مباشره يعنى بعمل قفله على البطاريه التيا اللى بيعدى فى الحاله ديه لا يقل عن 100 امبير و كلهم مضربوش واالله العظيم ماعدا واحد اللى هو كان 5 امبير

    انصحك انك تستبدلهم كلهم فورا لان ممكن العربيه تولع اساسا و هما ولا حاسيين بحاجه

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   مشاركة محذوفة

  3. #13

    tarek_2005

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الكتاوت ياما يفصل خالص ياما يوصل علاطول ولو كتاوت السرعات قفل علاطول المراوح مش هتشتغل علي السرعة البطيئة ولكن هتشتغل علي السرعة العالية علاطول بس لما الكنترول يدي الاشارة بالتشغيل مش اول متفتح الكونتاكت

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   مشاركة محذوفة


 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
« صوت الموتور عالى واستهلاك البنزين | لا يوجد سحب فى اللانوس »

المواضيع المتشابهه

  1. بالفيديو: خرطوم مية الردياتير المقطوع فى البيجو 301 (نتيجة سوء تصميم مروحة الردياتير)
    بواسطة Ashraf Fawzy في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 19-04-2014, 08:52 AM
  2. مراوح الردياتير مش شغالة
    بواسطة rocket64 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 08-08-2013, 12:14 PM
  3. مراوح الردياتير
    بواسطة rifaee في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 02-08-2013, 09:08 PM
  4. مراوح ال405
    بواسطة houras1010 في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-07-2011, 02:23 PM
  5. مشكله فى مراوح الردياتير و السلانسيه
    بواسطة m.aligamal في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 31-12-2010, 03:19 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

قوانين المنتدى

الساعة الآن 11:54 AM
Powered by vBulletin
vBulletin Skin By: PurevB.com

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2