الموضوع: ارجو الافاده

باشا.. حااااااااااااااول تحافظ على كل صيانة في موعدها، وياريت توصل هناك قبل ما العداد يجيب الكيلومتر بتاعها بخمسين أو مية، لأن في بعض القطع ضمانها بينتهي مع عدد كيلو متر معين، فلو كان فيها مشكلة تتغير جوة الضمان مش على حسابك..

في أخ معنا هنا زنقت معاه الصيانة قبل العيد، والعربية كسرت الكيلومتر بتاع الصيانة في العيد - وهما قافلين - وظهرت المشكلة وراح التوكيل فقالوله.: معلش انت عديت الكيلومتر بتاع ضمانها، فهتتغير على حسابك... وهو كان يادوب عامل 100 أو ميتين كيلو زيادة.

وكل أساسيات الصيانة السليمة بتقولك من الأول: "حااااااافظ على مواعيد الصيانة الدورية". فياراييت تهتم بالموضوع ده..

بالنسبة لتأثيره على الموتور فأكيــــــــــــــد هيأثر، لكن غالباً مش هتلاحظ التأثير بسرعة.. لكن حاجة على حاجة هيبان.. زيت التليين ده بيبقى على آخر الألف كيلو مليان رايش من أثر تطبيع قطع الموتور الجديدة على بعض، ولذلك ضرووووووري يتغير في موعده عشان الرايش ده وهو بيلف جوة الموتور مع الزيت ميعملش سنفرة للأجزاء المتحركة داخل الموتور، كمان نوع الزيت اللي هما بيستخدموه وحش جداً فحاول تنجز بسرعة عشان على صيانة الخمستلاف تكون جايب زيت نضيف معاك وتغيره، وتعيش أداء المحرك بعد الزيت المناسب..

بالنسبة للتوكيل زي ما الأعضاء الكرام قالوا لحضرتك كلمهم واعرف ممكن ولا لأ.. أنا اتكلمت في جزئية المحرك عشان هي اللي تهمني ^_^