| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية menu

    رقم العضوية : 19247

    تاريخ التسجيل : 17Sep2008

    المشاركات : 1

    الحالة : menu غير متواجد حالياً

    افتراضي مجموعة اسئلة غريبة عجيبة من واحد لسة بيتعلم ارجو الرد العلمى عليها - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    الصراحة انا لسة بتعمل سواقة جديد بس فى حجات محيرانى جامد ياريت الاقى حد يفيدنى

    اولا ال rpm بياخد القراية بتاعتو منين من الموتور ولا من العجل طب لو من الموتور لية وانا بنقل مثلا من التانى لتالت الاقى ال rpm بينزل معايا وبعدين يرجع يعلى تانى انا بقول بقى بذكائى دا بياخد منن العجل عشان وانا بنقل بفصل الحركة لفات العجل بتقل فبيقل معايا ال rpm ولما ادى الغيار بعد كدة بيعلى معايا بس ان امش مقتنع بدة بصراحة انا مش عارف حاجة ياريت حد يقولى القصة دى ماشية ازاى

    ثانيا عاوز اعرف سبب فرق العزم بين عربية وعربية واية الى بيعمل الفرق دة وايى هوا العزم اساسا وبيجى منين وازاى

    ثالثا عاوز اعرف لية الموتور صوتو بيعلى لو منقلتش طب لية النقل اساسا اية النظرية العلمية فى كدة بصراحة انا نفسى فى شرح للحكاية بالضبض الملخبطة دى

    رابعا عاوز اعرف لية لو فضلت ماشى على الأول وبدوس بنزين على الأخر العربية هتولع منى لية الموتور بيسخن لية مهى ماشية
    لو فرضنا أن مفيش غير غيار واحد وندوس بنزين وخلاص لحد منجيب اخر العربية اية المشكلة
    لية وجع دماغ الغيارات دة كل شوية تانى وتالت ورابع وموتور يسخن ويولع وحجات تانية كتير
    خامسا خامسا لو انا ماشى على الرابع ونزلت على التانى عدل فيها اية اية المشكلة فى دى


    بصراحة دى اول مجموعة اسئلة اعتبروها زى متعبتروها غبية زى متحبو قولو بس الأهم الاقى جواب عليها معلش اصل مبحبش ابقى عامل زى الحمار ماشى وخلاص اعمل دى واعمل دى والواحد مش فاهم اصل الحكاية اية من اساسو ولو سئلت الى بيعلمك دا مش هيقدر يديك رد علمى مقنع
    ياريت الرد يكون بامثلة عشان الفهم


  2. #2

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف ال RPM هو عدد لفات الموتور و ده بيبقي عبارة عن سنسور بيقيس عدد اللفات دي ازاي دي ليها كذا طريقة

    المهم لما انت بتيجي تنقل او تدي غيار بتدوس دبرياج يعني بتفصل حركة الموتور عن صندوق التروس و بالتالي بتقلل الحمل علي الموتور فتقل عدد لفاته و لما تدي الغيار من الاول للتاني مثلا و تشيل رجلك من علي الدبرياج فانت كده بتعشق الموتور مع صندوق التروس مرة اخري و بالتالي بتزود الحمل علي الموتور فعدد اللفات لازم يعلي و لما بتدوس بنزين فانت بتزود عدد لفات الموتور و بالتالي سرعة العربية

    لو سيادتك فضلت علي نفس الغيار عدد اللفات هيفضل يعلي و معاه صوت الموتور لانك بتزود الحمل علي الموتور عن طريق دوسة البنزين اللي بتخلي الرشاشات تحقن بنزين اكتر فيزيد عدد اللفات

    لكن لما بتدي الغيار علي التالت فانت بتغير علي ترس اصغر و بالتالي بتقلل الحمل علي الموتور و هكذا الرابع و الخامس

    باختصار كده كل ترس له عدد لفات و عزم دوران كل مازاد قطر الترس بتقل عدد لفاته و يزيد عزمه علشان كده العربية بتطلع علي الاول لانها في بدء الحركة بتحتاج عزم كبير لكن السرعة بتكون مش كبيرة

    ارجو اكون قدرت افيدك


  3. #3

    الصورة الرمزية waled369

    رقم العضوية : 12588

    تاريخ التسجيل : 09Jun2008

    المشاركات : 1,014

    النوع : ذكر

    الاقامة : Al-Mansoura / Kuwait

    السيارة: Mercedes

    السيارة[2]: Honda

    الحالة : waled369 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركة
    شوف ال RPM هو عدد لفات الموتور و ده بيبقي عبارة عن سنسور بيقيس عدد اللفات دي ازاي دي ليها كذا طريقة

    المهم لما انت بتيجي تنقل او تدي غيار بتدوس دبرياج يعني بتفصل حركة الموتور عن صندوق التروس و بالتالي بتقلل الحمل علي الموتور فتقل عدد لفاته و لما تدي الغيار من الاول للتاني مثلا و تشيل رجلك من علي الدبرياج فانت كده بتعشق الموتور مع صندوق التروس مرة اخري و بالتالي بتزود الحمل علي الموتور فعدد اللفات لازم يعلي و لما بتدوس بنزين فانت بتزود عدد لفات الموتور و بالتالي سرعة العربية

    لو سيادتك فضلت علي نفس الغيار عدد اللفات هيفضل يعلي و معاه صوت الموتور لانك بتزود الحمل علي الموتور عن طريق دوسة البنزين اللي بتخلي الرشاشات تحقن بنزين اكتر فيزيد عدد اللفات

    لكن لما بتدي الغيار علي التالت فانت بتغير علي ترس اصغر و بالتالي بتقلل الحمل علي الموتور و هكذا الرابع و الخامس

    باختصار كده كل ترس له عدد لفات و عزم دوران كل مازاد قطر الترس بتقل عدد لفاته و يزيد عزمه علشان كده العربية بتطلع علي الاول لانها في بدء الحركة بتحتاج عزم كبير لكن السرعة بتكون مش كبيرة

    ارجو اكون قدرت افيدك

    كلااااااااااااااااااام مظبوط


  4. #4

    الصورة الرمزية جمال

    رقم العضوية : 3982

    تاريخ التسجيل : 06Jan2008

    المشاركات : 2,033

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: Bata 44

    السيارة[2]: HAIMA - Family

    الحالة : جمال غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركة
    شوف ال RPM هو عدد لفات الموتور و ده بيبقي عبارة عن سنسور بيقيس عدد اللفات دي ازاي دي ليها كذا طريقة

    المهم لما انت بتيجي تنقل او تدي غيار بتدوس دبرياج يعني بتفصل حركة الموتور عن صندوق التروس و بالتالي بتقلل الحمل علي الموتور فتقل عدد لفاته و لما تدي الغيار من الاول للتاني مثلا و تشيل رجلك من علي الدبرياج فانت كده بتعشق الموتور مع صندوق التروس مرة اخري و بالتالي بتزود الحمل علي الموتور فعدد اللفات لازم يعلي و لما بتدوس بنزين فانت بتزود عدد لفات الموتور و بالتالي سرعة العربية


    ارجو اكون قدرت افيدك
    عدد لفات الموتور بتقل عند النقل لانك شلت رجلك من على البنزين وبالتالى قلت سرعة الموتور - جرب دوس دبرياج و دوس بنزين عدد لفات الموتور تزيد او تقل حسب دوسة البنزين ونفس الوضع لو الفتيس على المور -


  5. #5

    الصورة الرمزية alhourriah

    رقم العضوية : 39627

    تاريخ التسجيل : 05May2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: كيا سيفيا 1995

    السيارة[2]: بيجو 504

    دراجة بخارية: alhourriah

    الحالة : alhourriah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea مشاهدة المشاركة
    شوف ال rpm هو عدد لفات الموتور و ده بيبقي عبارة عن سنسور بيقيس عدد اللفات دي ازاي دي ليها كذا طريقة

    المهم لما انت بتيجي تنقل او تدي غيار بتدوس دبرياج يعني بتفصل حركة الموتور عن صندوق التروس و بالتالي بتقلل الحمل علي الموتور فتقل عدد لفاته و لما تدي الغيار من الاول للتاني مثلا و تشيل رجلك من علي الدبرياج فانت كده بتعشق الموتور مع صندوق التروس مرة اخري و بالتالي بتزود الحمل علي الموتور فعدد اللفات لازم يعلي و لما بتدوس بنزين فانت بتزود عدد لفات الموتور و بالتالي سرعة العربية

    لو سيادتك فضلت علي نفس الغيار عدد اللفات هيفضل يعلي و معاه صوت الموتور لانك بتزود الحمل علي الموتور عن طريق دوسة البنزين اللي بتخلي الرشاشات تحقن بنزين اكتر فيزيد عدد اللفات

    لكن لما بتدي الغيار علي التالت فانت بتغير علي ترس اصغر و بالتالي بتقلل الحمل علي الموتور و هكذا الرابع و الخامس

    باختصار كده كل ترس له عدد لفات و عزم دوران كل مازاد قطر الترس بتقل عدد لفاته و يزيد عزمه علشان كده العربية بتطلع علي الاول لانها في بدء الحركة بتحتاج عزم كبير لكن السرعة بتكون مش كبيرة

    ارجو اكون قدرت افيدك
    كلام مهندسين :b4_611:

    [all1=#ff0000]إن من أمن العقوبة أساء الأدب ...
    [/all1]


    #187d1e


  6. #6

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طاب انا مرة كنت سايق على الرابع وبعدين جبت الخامس صوت الماتور على اوى

    وحسيت انى جبت التالت مش الخامس ومش عارف لحد دلوقتى هى عملت كده ليه

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  7. #7

    الصورة الرمزية yaskhl

    رقم العضوية : 1921

    تاريخ التسجيل : 26Aug2007

    المشاركات : 337

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: ﻻيوجد

    السيارة[2]: فيرنا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yaskhl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يبقى انت جبت الثالث غلط على انه الخامس


  8. #8

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yaskhl مشاهدة المشاركة
    يبقى انت جبت الثالث غلط على انه الخامس
    بس انا متاكد انه الخامس

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  9. #9

    الصورة الرمزية islamnabil

    رقم العضوية : 5253

    تاريخ التسجيل : 05Feb2008

    المشاركات : 941

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Proton WAJA

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : islamnabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
    بس انا متاكد انه الخامس
    يبقى انت كنت ماشي بسرعة بطيئة و العربية سقفت منك

    واكيد حاسيت برجة في العربية

    <img src='http://www.nileup.com/uploads/images/domain-58a889af5a.jpg'>


  10. #10

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
    طاب انا مرة كنت سايق على الرابع وبعدين جبت الخامس صوت الماتور على اوى

    وحسيت انى جبت التالت مش الخامس ومش عارف لحد دلوقتى هى عملت كده ليه
    طالما لفات الموتور زادت لما نقلت يبقى انت نقلت نقلة اقل من اللى كنت عليها اصلا... غالبا انت جبت تالت

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 28-08-2010, 05:11 PM
  2. رساله الي كل متخصصي الكمبيوتر ومجالاته المختلفه ارجو الرد عليها
    بواسطة AHMED NEGM في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 22-08-2010, 12:42 AM
  3. معلومات عن ال 205 ارجو الرد عليها سريعا
    بواسطة mlav_cbr في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-05-2010, 01:22 AM
  4. اسئلة عن كاسيت الجين2 موديل 2009 ارجو الرد السريع
    بواسطة nedaloo في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-10-2009, 11:15 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2