الكهربائى ده مابيفهمش
حرارة الموتور الصح لاتقل عن 90 ودى انسب درجة لاحتراق البنزين انصحك ماتلعبش فى العربية وشوف كهربائى تانى وربنا يقويك !!
رقم العضوية : 61463
تاريخ التسجيل : 09Feb2010
المشاركات : 104
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لادا 2110
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[align=center][tabletext="width:70%;"][cell="filter:;"][align=center]لدى سياره لادا 2110
وعندما ذهبت لأصلاح لمبة النور المنخفض فقد لاحظ الكهربائى ان حرارة الماتور والحوض عاليه فسألنى عن درجه حرارة السياره فقلت له انها لا تتجاوز المنتصف أى 90 درجه فقال لى يجب أن لا تصل لهذه الدرجه فقلت له ان المروحه لا تعمل قبل أن تصل درجه الحراره إلى 90
فقال لى يجب ان تغير الترموستات بترموستات 80 حتى لا تصل السياره لهذه الدرجه
فهل هذا الكلام صحيح ؟ أم إنها إفتكاسات صنيعيه ؟
وهل تغير الترموستات بأخر 80 يضر السياره أم يفيدها ؟
[/align][/cell][/tabletext][/align]
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
الكهربائى ده مابيفهمش
حرارة الموتور الصح لاتقل عن 90 ودى انسب درجة لاحتراق البنزين انصحك ماتلعبش فى العربية وشوف كهربائى تانى وربنا يقويك !!
مع تحياتى وليد
رقم العضوية : 142596
تاريخ التسجيل : 07May2013
المشاركات : 181
النوع : ذكر
الاقامة : sssss
السيارة: fffffff
السيارة[2]: aaaaaa
الحالة :
لو الترومستات اقل من كدة المروحة هاتفضل شغالة على طول بالذات فى الحر
رقم العضوية : 61463
تاريخ التسجيل : 09Feb2010
المشاركات : 104
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لادا 2110
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 107569
تاريخ التسجيل : 14Jul2011
المشاركات : 2,363
النوع : ذكر
الاقامة : assuit
السيارة: lada 2017
السيارة[2]: fait128
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبعا مافيش كلام يتقال يترد بيه علي الصنيعي
وطبعا الساده الافاضل قالولك الصح وفكك من العالم الفتايه التانين
ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر
bkaltalamana سابقا
المفضلات