نسيت احكى لكم على اللى حصل مع الزبون ده :
زى مانتوا عارفين كان جاى فى اربع كاوتشات طعميه للمساعدين اللى ورا وابص له على الحوض فلقيت الدنيا زى الفل ازاى اقلكوا ازاى: الباشا كان شاريها من واحد من الدقى ودافع في العربيه8.5 الف جنيه ( يعنى قارص على الزبون ) رغم انه مقالش السعر ليه بس انا عرفت من بعيد عنه
العربيه نتغير لها مكنه ومركب ماتور بفتيس 9 بس الدنيا مش ظابطه مع بعضها ( ولدلوقت مش عارف ايه السبب) الله اعلم بقى قواعد ال 9 غير الداتشا ولا ايه المهم ان القاعده الخلفيه اللى ماسكه القتيس كاسره القنطره والماتور كان محمل على الكوبلن وعلى قاعده الماتور فقط و متجمع القاعده الاماميه للفتيس مع القنطره مباشر ( حديد على حديد زى ما قولت سلفاً) المهم سهرت ليلتين بكاملهم اظبط النسب واعدل الماتور لانه كان مايل فى اتجاه الخلف من اتجاه يمين العربيه ورينا وفقنى بس استغنيت عن القاعده بتاعة الفتيس من الامام لا لسبب الا انى حسيت ان قاعدة الماتور محتاجه تطول عن القاعده بتاعة الداتشا المتركبه على ماتور ال 9 حتى يستقيم الماتور فى حوضه.
واجريت بعض الظبط للتاكيهات وظبطت الكهرباء وخليته يروح يلحم الشكمان وعصاية الفتيس لان الداتشا فيها مفصلتين فى الدراع بتاع الفتيس وده غير ال9 قكان الغيار بيهرب لما تاخد الغيار التانى ( والغريب ان الباشا بيخلف انه جاى بالعربيه مظبوطه فى كل غيارتها فقلت له انا اكيد بقى اللى بوظت الغيارات بعد ما كانت مظبوطه ) وياريته قالى الله ينور على صوت العربيه بعد الظبط لا !!! راجع يقول الراجل لحم المفصله وخد 20 جنيه !!!!
المهم انى لاقيت المساعد الامامى اليمين بايظ وفاضى من الزيت فبعته الوكاله جاب واحد ب 80 جنيه وغيرته له بالزرجينه وجربته بعد التركيب و طلوع العين العربيه بقت عروسه صوت وصوره المهم قالى بكام قولت له اللى تدفعه فدخلى فى حوار كده مالوش لزمه قولت له مش عايز منك حاجه وانا شغالها بمزاجى مش لحاجه .....بس انا مبسوط بجد لانى صحيت العربيه وفوقت الاداء بتعها وبعد ما كان بيشتم وبيلعن على الشوره السوده بتاعتها قريت فى عينه الفرحه بيها