اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adel_edrees
أنا أول مرة أعرف موضوع الألكترونى عن العادى لو حد يعرف الفرق بينهم ياريت يقولنا على الفكرة ثلاثة شعلة بيقلل الوقت اللى بيحصل فيه الشرارة لأنه بيزود أحتمال حدوث الشرارة فى أقل وقت ممكن و بالتالى سرعة ألإستجابة بتزيد
اعتقد اول فرق اعرفة هو الالكترونى بيعمل على تقليل الشوشرة الكهربائية على مكونات العربية الأكترونية زى كمبيوتر العربية مثلا بس اكيد لية فروق تانية بس معرفش بالظبط اية
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midooo_119
البوجيهات 3 شمعة ليس لها اي تاثير علي المحرك غير سرعة بدء المحرك وعمر خدمة طويل نسبياوده طبعا لوجود 3الكترون فلما الخلوص بيزيد في واحد التاني بيعوضة والبوجيهات الـ3 شمعة غير مجدية في السيارات ذات محركات نسبة الانضغاط المنخفضة يعني لو عربيتك أقل من 6 سلندر 4000 سي سي يبقى مضيعة فلوس على الفاضي
انت فالاول قلت عمر خدمة طويل تمام و رجعت فالاخر قلت مضيعة فلوس على الفاضى !!! طبعا موضوع انة طويل العمر دا صح مليون فالمية انما مضيعة فلوس دى مش معاك فيها خالص - و حتى لو محرك اقل من 4000 سى سى برضوا لة تاثير على الاقل الاحتراق بيكون 100% تقريبا - يبقى اللى بيركب 2 شمعة كمان على كلامك مضيعة فلوس على الفاضى برضوا - عموما كل واحد و رأية - بس كان من باب الامانة ان الشركة المنتجة تقول او تكتب على العلبة غير مجدى للسيارات اقل من 4000 سى سى - انا شايف انها مجدية و لها تاثير ملحوظ و بغيرة على فترات بعيدة دا كفاية عندى