متابع
رقم العضوية : 158530
تاريخ التسجيل : 07Apr2014
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: تيريوس
السيارة[2]: تويوتا
الحالة :
رقم العضوية : 156554
تاريخ التسجيل : 25Feb2014
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: نيسان
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 159105
تاريخ التسجيل : 20Apr2014
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: فيات 132
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 158815
تاريخ التسجيل : 13Apr2014
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: mitsubishi mirage
الحالة :
لسة طبعا محدش وصل ل60000
رقم العضوية : 156703
تاريخ التسجيل : 28Feb2014
المشاركات : 309
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: الله أعلم
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
الحالة :
لسه ماعدتش الـ 2500 كيلو, لكن من من آراء الأعضاء هنا فى المنتدى, لسه قطع غيار العربية مش متوفرة خارج التوكيل - لما تنتشر شويه.
بالنسبة لموضوع تيل بديل, الإستاذ أبراهيم الباشا هايجرب تيل الـ 207 و ينقلنا خبرته و تجربته, وفى إحتمال لشراء أنواع تيل أخرى مسماه ebc من الخارج.
رقم العضوية : 155474
تاريخ التسجيل : 02Feb2014
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: دايو لانوس 99
الحالة :
امبارح 04-05-20014 انا كنت فى التوكيل بعمل صيانه الـ 100000 مع العلم انا مستلم السياره من سنه فى اول دفعه جت على مصر --- وطبعا ده يبين انا قد ايه حريص عليها عشان اعمل 10000 فى سنه فقط وطبعا اطلب منى تغير تيل الفرامل زى كل المشاركين الافاضل -- فاستغربت لان اولا مش حاسس ان فيه مشكله فى الفرامل -- ثانيا انا من سكان المقطم واكد ححس لو فى اى مساكل فى الفرامل عند صعودى ونزولى من على المقطم --- فكلمت ال مهندس لانى لقيت حاط ملحوظه على مضووع ضروره تغير تيل الفرامل وواجهته بالكلام ده كان رده غير مقنع ان مش عارف بطلوا يستخدموا ماده ايه فى تيل الفرامل وان ده بياثر على جوده الفرامل وانها كانت بتتغير الاول على 15000 وجاليا على 10000 وان مش عارف اقصى حاجه شهرين ومش عارف ايه وده مش منطقى والا ايه والغريب فعلا ارتفاع سعرها لتصل الى 550 جنيه طيب ازاى فلازم يكون فى حل للموضوع ده لان المضووع على اهتقد فى شبهه احتكار ولازم يكون فى ةقفه للموضوع ده -------
المفضلات