طرمبة بنزين ولا موبينا ارجوكم ساعدوني وافيدوني بخبرتكم

**abdalaha** · 06-05-2014 07:18 AM

انا حاسس انا في كذا رائ متجه للطرمبة

**Ahmed redaa** · 06-05-2014 10:06 AM

غيرت سلك الوجيهات

**Ahmed redaa** · 06-05-2014 10:13 AM

ممكن تكون البوبينه كويسه والطلمبه كويسه - بس السلك تعب مش بيوصل صح وبعدين انت بتقول انك لسه عامل شغل فى العربيه ممكن الميكانيكى وهو بيقفل قطع او تنى سلك منهم- تبقى الكهربا بتاعتك طالعه مبرجلهتعمل كل الكلام اللى انت بتقوله - لو السلك سليم يبقى طلمبه -

**abdalaha** · 06-05-2014 10:27 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed redaa

ممكن تكون البوبينه كويسه والطلمبه كويسه - بس السلك تعب مش بيوصل صح وبعدين انت بتقول انك لسه عامل شغل فى العربيه ممكن الميكانيكى وهو بيقفل قطع او تنى سلك منهم- تبقى الكهربا بتاعتك طالعه مبرجلهتعمل كل الكلام اللى انت بتقوله - لو السلك سليم يبقى طلمبه -

يعني اراجع علي ايه بالظبط وفين

**abdalaha** · 06-05-2014 10:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed redaa

غيرت سلك الوجيهات

انا غيرت
طقم الدبرياج فاليو 375
طقم رشاشات وحساس الكيلو متر من سوسو 200 ج
فلاتر هوا وزيت وبنزين 55ج
جوان غطا تاكيهات اصلي 30 ج
قاعدة موتور تحت العمة 50 ج
4 طبات امامي و2 خلفي 25ج
جوان فرن وجوان شكمان 20 ج
خرطوم تبخير حرف ال تي 20 ج
خرطوم تبخير حرف ال 5ج
قاعدة فتيس خلفية 50 ج
تيل فرامل اصلي 145
خرطوم باكم 25 ج
ردياتير مياه كوري 300 ج
جوان مانفولد وسماعة
طقم مقصات اصلي 600 ج
2 مساعد امامي اصلي 400 ج
2 بطاجة اصلي 240 ج
2 مساعد خلفي اصلي 400 ج
ركبة شمال 250 ج
2 بارة دريكسيون سي تي ار 100 ج
2 كوبية 60 ج
وحطيت زيت موتور شل وزيت فتيس

**abdalaha** · 06-05-2014 01:29 PM

محتاج رد مفصل ميسر يوصلني للقرار السليم

**Ahmed redaa** · 06-05-2014 04:14 PM

شوف سلك بوجيهات محترم الاول وجرب - بعدها شوف الطلمبه

**mr_sese** · 07-05-2014 11:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed redaa

شوف سلك بوجيهات محترم الاول وجرب - بعدها شوف الطلمبه

التقسيمة مش مضبوطة عاوزة ميكانيكى شاطر يراجعلك عليها مش هاتاخد ٣ دقايق منه

**abdalaha** · 08-05-2014 12:27 PM

تم تغيير طرمبة بنزين والحمدلله العربية اتظبطت

**moko_2004** · 08-05-2014 02:40 PM

الاعراض اللى عندك
1- اما من فلتر البنزين لو مكتوم بيعمل الخنقة دى
2- حساس الشكمان برضة بيخنق العربية نفس الخنقة دى
3- الموبينة ضعيفة تكشف عليها بالمفك
4- حساس الكرنك هيخلي العربية تقطع عند 100 او زيادة
5- طرمبة البنزين ضعيفة و تعرفها لما تفك فلتر البنزين و تفتح الكونتاك وتشوف قوة ضغط البنزين اللى خارج من الفلتر
6- الرشاشات لو وحشة برضة تعمل كدة
7- التقسيمة لو حصل انها اتغيريت بسب خشانة في بلية ما برضة تعمل كدة

الحل الكشف فقط لاغير
ثم يتم تغير ما يظهر انة معطل تماما و ليس جزئيا الحاجات دى يا بتشتغل يا مش بتشتغل مفيش نص نص علشان المصاريف
وكان الله في عونك 5000 جنية كانت تخليك تركب موتور بفتيسة بحبشتكاناتة كلها
او تركب تيربو كت كامل للعربية وكانت هتقفل امبيرها في40 ثانية