انا مع شل بصراحة ..
انا مع شل بصراحة ..
يا جماعة بالله عليكم انا متلخبط جدا
دلوقتى الزيت هيفرق ايه فى الماكنة بالظبط عشان اقدر اقارن فيها انا باستخدم موبيل ال 3000 كيلو اكس اتش بى . باحط بنزين 80 والعربية طبعا بتسقف بس مش اوى صوت العربية بيكون عالى مع الحرق والزيت بينزل فيه لزوجة واسود مع لمعة الصفار يعنى بينزل عادى لانى بانزل اصلا فى معاده ومش بامشى كتير ومشاويرى دايما فى المدينة وكل فين وفين لما باروح مشوار على طريق سريع اكثر من 100 كيلو متر.
انا عن نفسى عاوز اغير لزيت شيل بس من كلامكم انه فيه مغشوش كتير وازاى اجيب نوع كويس وبحيث انه يقعد عندى فترة طويلة عشان مش فاضى كل شوية للتغيير وكمان انا هغير فلتر مع كل تغييرة زيت .
بس للملاحظة كان فى ميكانيكى نص لبة كدا قالى الماكنة طالما عدت ال100 كليو وهى موديل 94 حط له زيت يتغير كل 1000 كم ايه رأيكم فى الكلام دا بالظبط ؟؟؟؟
حد يقولنا اخبار توتال كوتز 9000 التخليقى اية لانى فى اتوا ايجيب مش بيستخدموا غيرة على فكرة هوا مكتوب صنع فى فرنسا
لما تيجي تشتري الزيت سواء لشل أو موبيل, أشتريه من البنزينة.
نقي بنزينة كبيرة لشل وأستنضف المكان اللي بتشتري منه بلاش البنزينات اللي في الاماكن الشعبية اللي مش مهتمين بنضافتها عشان فالغالب بتبقي أدارتها وممكن يغشو في الزيت او النزين وأشتري منها الزيت..
هضتمن أنو أصلي وأأمن بنسبة كبيرة وعشان سمعه المكان ومش مغشوش زي محلات التجار اللي معندهمش ضمير.
والزيت ال 1000 كيلو حرام علي عربيتك وهيا 94
ال 1000 دا كنا بنحطة زمان في البيجو ال 505 موديل 80 الي هوا الجركن الأحمر.
أمسك العصاية من النص وهات الجركن الأصفر ال 5000 كيلو وممكن تنزله علي تلاتة والفرق في السعر ما بين الأحمر ال 1000 كيلو والأصفر ال 5000 مش كبير
بس الزيت فوق الممتاز وأنا أسمع أنو نص تخليقي تقريباً.
انا جربته وهو بعد 5000 كيلو يحتفظ بلزوجته ولكن صوت الموتور اصبح اعلي وكمان حرارة المحرك اعلي وشكلي هسبه الف وانزله وححط كاسترول ايدج انا مجربه في النيسان والفيرنا اللي معايا هو توتال قريب من موبيل ووسط ما بين موبيل وشل لكن الملاحظ ان لزوجة الزيت تحس انه خشن شويه مش ناعم وبالتالي صوت الموتور عالي.:049:
شل على ططططططططططططططططططططططططط ططططططططططططططططططططططططط ططططول الاحمر
شل على ط----------------------------------------------------------------ول الاحمر