بالنسبة للنقطة التانية: باختصار انت بتشترى عربية مرخصة عادى جدا و بتروح تشترى عربية تانية من برة مصر تكون نفس نوع عربيتك بس النسخة الرياضية بتاعتها (زى الM فى الBMW) و العربية دى بتقطعها نصين و تشحنها على مصر
بعد ما العربية توصل مصر بتفك كل حاجة من عربيتك المرخصة و تركب فيها كل حاجة من العربية الاستيراد... يعنى من الاخر بتحتفظ بالشاسية اللى رقمة مثبت فى الرخصة و كل القطع الاخرى بتغيرها من العربية اللى استوردتها
MMamdouh
المفضلات