بس ملاحظه انت عندك عازل علي الكبوت
Sent from my GT-S5282 using Forum Runner
رقم العضوية : 49947
تاريخ التسجيل : 15Oct2009
المشاركات : 1,057
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid\cairo
السيارة: corolla 93
السيارة[2]: civic
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
رقم العضوية : 49947
تاريخ التسجيل : 15Oct2009
المشاركات : 1,057
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid\cairo
السيارة: corolla 93
السيارة[2]: civic
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
بس ملاحظه انت عندك عازل علي الكبوت
Sent from my GT-S5282 using Forum Runner
رقم العضوية : 159792
تاريخ التسجيل : 05May2014
المشاركات : 74
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كيا سيراتو 2014
السيارة[2]: اوبل فيكتر
الحالة :
ماهو على 3 و 4 مش بيعمل كدة هالص اما على واحد و اتنين بيعل كدة و على واحد اكتر
رقم العضوية : 74008
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 65
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: N/A
السيارة[2]: N/A
الحالة :
هو حضرتك عملت الصيان فين و ايه نوع الزيت , السيراتو recommended 5w30
رقم العضوية : 82688
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 530
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: KIA.SPORTEG.2016.HILINE
السيارة[2]: LANCER . 2010 . 1.6 . GLX
الحالة :
ياباشا واضح من كلام حضرتك انك عنيف علي دواسة البنزين لازم تكون حضرتك حساس علي دواسة البنزين بالذات في بداية الطلعات وحتي السرعة 80 مثلاً وبعد كدة براحتك العربية بتكون اخدت جميع الغيارات وبتعوم معاك طبيعي جدأ واربي ام بيبقي علي طبيعتة حسب كل سرعة بس لازم تكون حساس وشايف الاربي ام وانت مثلآ علي سرعة 100 بيكون الطبيعي بتاعة 2.1 لو زاد عن كدة يبقي حضرتك دايس بعنف علي دواسة البنزين
LANCAR سابقا
رقم العضوية : 156041
تاريخ التسجيل : 15Feb2014
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : أسيوط
السيارة: كيا سيراتو ، بيجو 408
السيارة[2]: نيسان صنى
الحالة :
هو ايه موضوع السخونة دي ياجماعة؟ سخونة الصاج و لا أمبير الحرارة بيعلى؟؟ أفيدونا أفادكم الله. أنا لسه طالع من مشكلة فى الفلوينس فيس ليفت و روحت حاجز السيراتو و مستنى استلم قريب ان شاء الله.
رقم العضوية : 49947
تاريخ التسجيل : 15Oct2009
المشاركات : 1,057
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid\cairo
السيارة: corolla 93
السيارة[2]: civic
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
سخونة عادية فى اي عربية بتلين بتبقى جايه من ناحية الدركسيون او تحته حصلت معايا قبل كده فى سيراتو 2010 والنترا 2012 واختفت بعد 5000 كم بس محصلتش معايا فى الكيا سيراتو 2014 أعتقد السبب ان الهاى لاين العزل فيها كويس والكبوت مبطن
Sent from my GT-S5282 using Forum Runner
رقم العضوية : 17431
تاريخ التسجيل : 28Aug2008
المشاركات : 33
النوع : ذكر
الاقامة : here
السيارة: kia
السيارة[2]: ford
الحالة :
1-for the small vibration from the engine while the vehicle is on neutral and the A/C is on ,yes happens with me all the time.
2-for the heat coming from the consol just go under the stearing
wheel and you will know the reason basically the metal joint of the steering wheel is inside the driver cabin and this is the source of heat so may be you drive too close to the steering wheel and your legs are close to this area and it will not disappear with time.
3-for the variation in the trasmission this will go with usage as still the gearbox is the early stages i am now 15,000 km and it is reduced but still there is electronic delay , and i do not know is it possible to be fixed or not.
رقم العضوية : 17431
تاريخ التسجيل : 28Aug2008
المشاركات : 33
النوع : ذكر
الاقامة : here
السيارة: kia
السيارة[2]: ford
الحالة :
i forgot to mention i have the SX one which is the same isolation of the high line
رقم العضوية : 156536
تاريخ التسجيل : 25Feb2014
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
الحالة :
انا العربية اللي معايا فئة sx بردو السخونية بتطلع من عند دواسة البنزين و الفرامل و من فتحات التهوية اللي في الطبلوه ولو قفلت فتحات التهوية بتحس ان الهواية نفسها سخنة ده بالليل كمان....تاني حاجة صوت الموتور كان قبل الصيانة واطي اوي بعد معملت صيانة الالف يومها صوت الموتور بقي عالي ملحوظ....تالت حاجة انا فعلا رجلي علي البنزين جامدة شوية لو خليتها ضعيفة الاول بينقل عندي فوق الار بي ام 2 بشوية وسرعتها بتكون 20 كم...
المفضلات