| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية sword00

    رقم العضوية : 136115

    تاريخ التسجيل : 07Mar2013

    المشاركات : 153

    النوع : ذكر

    الاقامة : ahsj

    السيارة: honda

    السيارة[2]: dayoo

    الحالة : sword00 غير متواجد حالياً

    افتراضي op com والفتيس الاتوماتيك فيكترا بى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    العربيه كانت ماشيه تمام فجاه بتتاخر جامد فى الدواره ولمبه الفتيس نورت ومبقتش تنقل على الوضع d وتبطل منى عشان امشى اجيبها على الوضع 1 ةبعد كده 2 ث 3 والسحب بتاعها وحش جدا فانا معايا كابل op com وصلته قرات اعطال المحرك جايب 4 اعطال
    Total number of fault codes: 4

    00073 - Mass Air Flow Sensor Voltage Low
    Present

    00087 - A/C Relay Voltage Low
    Present

    00016 - Knock Signal Circuit
    Present

    00031 - No Engine RPM Signal
    Present

    اعطال الفتيس
    Total number of fault codes: 3

    00077 - Kickdown Switch Voltage Low
    Not present

    00076 - Incorrect Engine Throttle Position Sensor (TPS) Load Signal
    Not present

    00056 - Selector Switch Wrong Signal
    Present


  2. #2

    الصورة الرمزية ayman hamdy

    رقم العضوية : 129510

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,567

    النوع : ذكر

    الاقامة : amsterdam

    السيارة: ople vectra 2002 cdx

    السيارة[2]: fait 128

    الحالة : ayman hamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دا بالنسبة لاعطال الفتيس نظف سيلكتور سوتش الفتيس اولا ونشوف بعد كدة بقية الاعطال واخبار زيت الفتيس ايه

    {رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}


  3. #3

    الصورة الرمزية sword00

    رقم العضوية : 136115

    تاريخ التسجيل : 07Mar2013

    المشاركات : 153

    النوع : ذكر

    الاقامة : ahsj

    السيارة: honda

    السيارة[2]: dayoo

    الحالة : sword00 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زيت الفتيس مظبوط انا كنت مغيره من حوالى 3شهور
    الفتيس ايه علاقتته. بالتى بى اس


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmed Saad

    رقم العضوية : 99843

    تاريخ التسجيل : 20May2011

    المشاركات : 1,244

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shoubra Masr - 6 October

    السيارة: VW Passat B5

    السيارة[2]: VW Passat B5

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmed Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه لاعطال الموتور حساس ايرماس عايز يتغير وحساس الصفع وكتاوت التكييف ودي هتلاقيها في علبه الكتاوت وبالنسبه للعطل الأخير انت عندك الاربي أم شغال ولا لا وبالنسبه لاعطال الفتيس اول عطل بتاع سويتش الكيك داون وده غالبا موجود تحت دواسه البنزين والتاني اللي هو حساس وضع بوابه الهواء وفايدته بالنسبه للفتيس علشان لما تدي كيك داون يقول للكنترول وضع البوابه والتالت السليكتور سويتش بتاع النقلات وده سبب أن العربيه مش بتتحرك على d ولازم تتحرك من 1-d حاول تمسح الأعطال كذا مره اللي يفضل غيره وربنا يوفقك وتتظبط



    hitmangate سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية sword00

    رقم العضوية : 136115

    تاريخ التسجيل : 07Mar2013

    المشاركات : 153

    النوع : ذكر

    الاقامة : ahsj

    السيارة: honda

    السيارة[2]: dayoo

    الحالة : sword00 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه لاعطال الموتور حساس ايرماس عايز يتغير وحساس الصفع وكتاوت التكييف ودي هتلاقيها في علبه الكتاوت وبالنسبه للعطل الأخير انت عندك الاربي أم شغال ولا لا وبالنسبه لاعطال الفتيس اول عطل بتاع سويتش الكيك داون وده غالبا موجود تحت دواسه البنزين والتاني اللي هو حساس وضع بوابه الهواء وفايدته بالنسبه للفتيس علشان لما تدي كيك داون يقول للكنترول وضع البوابه والتالت السليكتور سويتش بتاع النقلات وده سبب أن العربيه مش بتتحرك على d ولازم تتحرك من 1-d حاول تمسح الأعطال كذا مره اللي يفضل غيره وربنا يوفقك وتتظبط
    حساس التى بى اس كانت المشكله ان السلك بتاع الاكسلتير كان مشدود فكان بيدى قرايه عاليه على الوضع الطبيعى بتاعه
    حساس ال ماس اير فلو المفروض بيوصله من العربيه فولت 0.7 على السلانسيه لكنه بيوصله 10 فولت من الكونترول
    الكيك داون سويتش لما بدوس عليه بيديتى انه اكتف على البرنامج وبعد ما مسحت الاعطال كذا مره مبقاش يظهر تانى
    السلكتور سويتش مش عارف اعمل معاه ايه حاولت انظف الفيش وكده ولكن زى ما هوه وخايف اشترى واحد جديد ومتتطلعش المشكله منه لانها حصلت معايا قبل كده


  6. #6

    الصورة الرمزية sword00

    رقم العضوية : 136115

    تاريخ التسجيل : 07Mar2013

    المشاركات : 153

    النوع : ذكر

    الاقامة : ahsj

    السيارة: honda

    السيارة[2]: dayoo

    الحالة : sword00 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه لاعطال الموتور حساس ايرماس عايز يتغير وحساس الصفع وكتاوت التكييف ودي هتلاقيها في علبه الكتاوت وبالنسبه للعطل الأخير انت عندك الاربي أم شغال ولا لا وبالنسبه لاعطال الفتيس اول عطل بتاع سويتش الكيك داون وده غالبا موجود تحت دواسه البنزين والتاني اللي هو حساس وضع بوابه الهواء وفايدته بالنسبه للفتيس علشان لما تدي كيك داون يقول للكنترول وضع البوابه والتالت السليكتور سويتش بتاع النقلات وده سبب أن العربيه مش بتتحرك على d ولازم تتحرك من 1-d حاول تمسح الأعطال كذا مره اللي يفضل غيره وربنا يوفقك وتتظبط
    حساس التى بى اس كانت المشكله ان السلك بتاع الاكسلتير كان مشدود فكان بيدى قرايه عاليه على الوضع الطبيعى بتاعه
    حساس ال ماس اير فلو المفروض بيوصله من العربيه فولت 0.7 على السلانسيه لكنه بيوصله 10 فولت من الكونترول
    الكيك داون سويتش لما بدوس عليه بيديتى انه اكتف على البرنامج وبعد ما مسحت الاعطال كذا مره مبقاش يظهر تانى
    السلكتور سويتش مش عارف اعمل معاه ايه حاولت انظف الفيش وكده ولكن زى ما هوه وخايف اشترى واحد جديد ومتتطلعش المشكله منه لانها حصلت معايا قبل كده


  7. #7

    الصورة الرمزية مستر هشام

    رقم العضوية : 147132

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 56

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: اوبل فيكترا 96

    السيارة[2]: ستروين سي 4

    الحالة : مستر هشام غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معابا اوبل زيك وعاوز اركب جهاز الاعطال ده يا ريت تعرفنى اشتريتة منين وبكام ونافعك ولا لأ ولك جزيل الشكر انت وكل الاوبلاوية لان الموضوع دة مجننى


  8. #8

    الصورة الرمزية Mr.Lawyer

    رقم العضوية : 31197

    تاريخ التسجيل : 26Jan2009

    المشاركات : 379

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: ............

    السيارة[2]: Opel Vectra A 2.0 Auto

    دراجة بخارية: .................

    الحالة : Mr.Lawyer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مستر هشام مشاهدة المشاركة
    معابا اوبل زيك وعاوز اركب جهاز الاعطال ده يا ريت تعرفنى اشتريتة منين وبكام ونافعك ولا لأ ولك جزيل الشكر انت وكل الاوبلاوية لان الموضوع دة مجننى
    +1

    [shfaf2]http://im84.gulfup.com/f11yDi.jpg[/shfaf2]
    My Love


  9. #9

    الصورة الرمزية sword00

    رقم العضوية : 136115

    تاريخ التسجيل : 07Mar2013

    المشاركات : 153

    النوع : ذكر

    الاقامة : ahsj

    السيارة: honda

    السيارة[2]: dayoo

    الحالة : sword00 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    https://www.facebook.com/smarttechdiy
    انا اشتريته من هنا
    انك سكون معاك حاهجه تكشف على اعطال العربيه فدى بتساعد جدا بس عشان انا خبرتى متواضعه شويه فمش بعرف اطلع كل الاعطال لكن لو فيشه فاصله بعرفها سلك حساس مفصول بعرفه



 

المواضيع المتشابهه

  1. احسن نوع زيت للماتور والفتيس الاتوماتيك لنيسان صنى 2011
    بواسطة aboomar77 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 16-04-2014, 12:07 AM
  2. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-09-2013, 09:50 AM
  3. هل هناك علاقه بين الحرارة والفتيس الاتوماتيك!!
    بواسطة samfady في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 25-04-2013, 02:24 PM
  4. مشاركات: 64
    آخر مشاركة: 19-06-2010, 10:32 PM
  5. immobilizer والفتيس الاتوماتيك
    بواسطة walidharoun في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 23-04-2009, 11:38 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2