رقم العضوية : 10215
تاريخ التسجيل : 07May2008
المشاركات : 1,346
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: فورد فوكاس
السيارة[2]: اكسيل - اكسنت - سبكترا - بورا - النترا 2005 - بورا تانى - اوب
دراجة بخارية: NO
الحالة :
الرج جن ليها أسباب كتيرً. كبالن داخلى و ديه تعرفها انك لما العربية ترجرج ترمى مور لو راحت الرجرجة يبقى تمام. و بعدين عندك الكاوتش و الجنوط و مفروض لو بتاع ترصيص تمام هيعرفك لو فيه حاجة فى الجنوط. و بعدين ممكن بلى العجل يعمل بردو رجة فيا تري فيه صوت ونه عندك على سرعات؟؟
أحمد عبد الرحمن
رقم العضوية : 156228
تاريخ التسجيل : 19Feb2014
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: no
السيارة[2]: Ford escourt 98
الحالة :
رقم العضوية : 156228
تاريخ التسجيل : 19Feb2014
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: no
السيارة[2]: Ford escourt 98
الحالة :
رقم العضوية : 159963
تاريخ التسجيل : 09May2014
المشاركات : 187
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: ford fiesta
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: Noooooooooooo
الحالة :
بص لو أنت أنجيشكشن انا المشكله دي كانت عندي. الأنجيكشين او مسدود او الأيدل او الtps حساس البوابه عايزين يتنضفوا ببخاخ الأنجيكشين لان على السرعات العاليه الفتحه بتاعت البوابه او توفير البنزين بشكل مناسب العربيه ترجرج.
2- أو التكيهات مش مضبتها صح على الكمبيوتر. روح ضبطها على الكومبيوتر.
3- الأسطوانه تبان معاك على الاول ترجرج فالطلعه . او مساتر الدبرياج مبيردوش على الأخر فبقرق معاك على السرعه العاليه.
وكلمني لان انا صرفت 2000 جنية و غيرت كل ما سبق لحد ما طلع العيب فال كونترول و مساتر الدبرياج بس.
رقم العضوية : 156228
تاريخ التسجيل : 19Feb2014
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: no
السيارة[2]: Ford escourt 98
الحالة :
هيا في مشكلة في الاسطوانة علي التاني بيبقي في صوت دربكة في دواسة الدبرياج مش رجرجة، عموما انا هاغير العجل كلة كمان شوية.
المفضلات