| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 20 من 20

  1. #11

    الصورة الرمزية canner

    رقم العضوية : 24572

    تاريخ التسجيل : 08Nov2008

    المشاركات : 1,090

    النوع : ذكر

    الاقامة : World's Mother

    السيارة: NONE

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : canner غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    فكرة عمل الاستبلايزر انه لما يكون الجهد واطى 165v يعليه الى 230v و لما يكون عالى 260V يوطيه الى 230v

    الانبوت عندك من 165-260 ده الدخل بتاع الاستبلايزر
    الاوت بوت عنك 230 زائد او ناقص 6 فى الميه يعنى من 216.2 الى 243.8
    و ده عادى لان معظم الاجهزة مجهزه على 10 فى الميه زائد او ناقص


  2. #12

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة canner مشاهدة المشاركة
    فكرة عمل الاستبلايزر انه لما يكون الجهد واطى 165v يعليه الى 230v و لما يكون عالى 260v يوطيه الى 230v

    الانبوت عندك من 165-260 ده الدخل بتاع الاستبلايزر
    الاوت بوت عنك 230 زائد او ناقص 6 فى الميه يعنى من 216.2 الى 243.8
    و ده عادى لان معظم الاجهزة مجهزه على 10 فى الميه زائد او ناقص
    انا بحاول افهمه كده
    عموما لو القرائه 250 زى ما بتقول وحبيت تخفضها عندك 4 فوليمات اللى هما راسهم صفراء بيتحركو بالمفك ولاكن احزر لو معندكش درايه ممكن تخليه يضربلك اى جهاز متوصل معاه
    وقولتلك ابدء جربه باجهزه متتاثرش اوى بالفولت زى مروحه سخان شاى صغير مع القياس وقولنا على النتيجه
    ملحوظه الجهاز عادى جدا وشكله من جوه مصنوع تحت بير السلم الماليزى

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  3. #13

    الصورة الرمزية megop6m

    رقم العضوية : 29967

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 83

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Peugeot 301

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : megop6m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    انا بحاول افهمه كده
    عموما لو القرائه 250 زى ما بتقول وحبيت تخفضها عندك 4 فوليمات اللى هما راسهم صفراء بيتحركو بالمفك ولاكن احزر لو معندكش درايه ممكن تخليه يضربلك اى جهاز متوصل معاه
    وقولتلك ابدء جربه باجهزه متتاثرش اوى بالفولت زى مروحه سخان شاى صغير مع القياس وقولنا على النتيجه
    ملحوظه الجهاز عادى جدا وشكله من جوه مصنوع تحت بير السلم الماليزى
    بس أنا بصراحة مش عارف أبدأ بأي واحد من الـ4 فوليمات اللي بتقول عليهم :-) عامة أنا هشوف وهجرب وهتكل على الله وهقولكم عالنتبيحة.
    وفعلا انا لما فتحت الجهاز كنت متوقع هلاقيه معقد أكتر من كدة ، بس لقيبه عادي وأقل من العادي ، بس برضو بير السلم الماليزي أحسن من مصانع الصين كلها :-)


  4. #14

    mk3

    الصورة الرمزية mk3

    رقم العضوية : 44650

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 2,222

    النوع : ذكر

    الاقامة : jjjjjjjjjjjjjjjj

    السيارة: k

    السيارة[2]: jjjjjk

    دراجة بخارية: iiiiiii

    الحالة : mk3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة megop6m

    بس أنا بصراحة مش عارف أبدأ بأي واحد من الـ4 فوليمات اللي بتقول عليهم :-) عامة أنا هشوف وهجرب وهتكل على الله وهقولكم عالنتبيحة.
    وفعلا انا لما فتحت الجهاز كنت متوقع هلاقيه معقد أكتر من كدة ، بس لقيبه عادي وأقل من العادي ، بس برضو بير السلم الماليزي أحسن من مصانع الصين كلها :-)
    يا جدعان حرام بقى
    صين ايه وماليزيا ايه....دى حته دايره طالب فى اعدادى يجمعها
    تفكيرنا ده اللى يخلى مصر مش موجوده على الخريطه اصلا

    الانفرتر الهندى من البدايه للنهايه
    http://www.nilemotors.net/Nile/430457-a.html


  5. #15

    الصورة الرمزية megop6m

    رقم العضوية : 29967

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 83

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Peugeot 301

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : megop6m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mk3 مشاهدة المشاركة
    يا جدعان حرام بقى
    صين ايه وماليزيا ايه....دى حته دايره طالب فى اعدادى يجمعها
    تفكيرنا ده اللى يخلى مصر مش موجوده على الخريطه اصلا
    والله فعلا معاك حق حتة دايرة وملف ملهومش لازمة بس تقول ايه بأة في العقلية المصرية اللي بتستورد الكبريت من الصين.


  6. #16

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندى نفس المشكلة
    فى استبلايزر 1500 وات
    وحرقلى ادابتور راوتر وباور سبلاى كمبيوتر
    ومحدش عارف يصلحة


  7. #17

    الصورة الرمزية megop6m

    رقم العضوية : 29967

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 83

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Peugeot 301

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : megop6m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elawany13 مشاهدة المشاركة
    عندى نفس المشكلة
    فى استبلايزر 1500 وات
    وحرقلى ادابتور راوتر وباور سبلاى كمبيوتر
    ومحدش عارف يصلحة
    سمعت انو بيتصلح فراديو طلعت ودي أنا مخليها الطريقة الأخيرة لو معرفتش أعمل حاجة هنا مع حبايبنا فنايل موتورز لأن بصراحة مشوار العتبة ده بيبقى صعب وتقيل عليا جداً.


  8. #18

    الصورة الرمزية salodas

    رقم العضوية : 80492

    تاريخ التسجيل : 17Sep2010

    المشاركات : 1,039

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لسه

    السيارة[2]: كيا سيراتو 2011

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : salodas غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للأسف عندى نفس المشكلة دى في ستبيلايزر 10 ك بشغل علية الشقة كلها + جاهز تكييف .
    وطبعا الباشا بيشتغل زى الفل طول ما الفولت الداخل اقل من 180 يعنى بيخرج 230 أما لو الفولت الداخل ارتفع الى 190 فالباشا يخرج 250 .. ودى مشكلة كبيرة مش لاقى لها حل ... وطبعا غيرت الجهاز أكتر من مرة من الى انا شاريه منه (مصرى) وللأسف مازالت المشكلة قائمة .


  9. #19

    الصورة الرمزية megop6m

    رقم العضوية : 29967

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 83

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Peugeot 301

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : megop6m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salodas مشاهدة المشاركة
    للأسف عندى نفس المشكلة دى في ستبيلايزر 10 ك بشغل علية الشقة كلها + جاهز تكييف .
    وطبعا الباشا بيشتغل زى الفل طول ما الفولت الداخل اقل من 180 يعنى بيخرج 230 أما لو الفولت الداخل ارتفع الى 190 فالباشا يخرج 250 .. ودى مشكلة كبيرة مش لاقى لها حل ... وطبعا غيرت الجهاز أكتر من مرة من الى انا شاريه منه (مصرى) وللأسف مازالت المشكلة قائمة .
    يعني من الآخر الاستابليزر في مصر بيبوظ الأجهزة. يعني احنا تجيب الاستبلايزر وتدفع فلوس عشان تحمي الأجهزة تقوم تبوظ الأجهزة.
    بشرة خير والله يا هندسة :-)

    طب حد يقولنا المشكلة دي عامة ولا في ناس بتستخدم الاستبلايزر ده بأمان.


  10. #20

    mk3

    الصورة الرمزية mk3

    رقم العضوية : 44650

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 2,222

    النوع : ذكر

    الاقامة : jjjjjjjjjjjjjjjj

    السيارة: k

    السيارة[2]: jjjjjk

    دراجة بخارية: iiiiiii

    الحالة : mk3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة megop6m

    يعني من الآخر الاستابليزر في مصر بيبوظ الأجهزة. يعني احنا تجيب الاستبلايزر وتدفع فلوس عشان تحمي الأجهزة تقوم تبوظ الأجهزة.
    بشرة خير والله يا هندسة :-)

    طب حد يقولنا المشكلة دي عامة ولا في ناس بتستخدم الاستبلايزر ده بأمان.
    الكلام ده غريب
    احنا بنستخدم ستبليزر كتير جدا
    اكيد فى شئ غلط مثلا الكهﻻباء الاوت تكون 220/240 مش 220/250

    الانفرتر الهندى من البدايه للنهايه
    http://www.nilemotors.net/Nile/430457-a.html



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. زيت البور بيخرج من القربة
    بواسطة ehab في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-02-2013, 04:14 PM
  2. مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 21-12-2012, 02:12 AM
  3. عايز محول كهرباء 220v للسياره برجاء الافادة للاهميه
    بواسطة kimo-nubira في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-08-2012, 01:09 PM
  4. زيت الفتيس بيخرج
    بواسطة ramyraby في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 18-07-2010, 03:00 PM
  5. هل هناك مشكلة من ضبط ضغط الهواء على 35 بدلا من 30 ؟
    بواسطة Strong في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 02-06-2009, 12:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2