اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamedjetta مشاهدة المشاركة
حضرتك انت لو تجرب dsg 7 خياااالي انا بستخدم المانويل مود وبوصل الاول لسرعه 50 و سرعه التاني بوصلها ل 80 و الرابع بوصله 120
معتقدش اي فتيس يعرف يحط ع dsg7
Dsg7 ممتاز ف الهدوء والتوفير ولما بمشي براحه ودايس خفيف تلاقي النقلات بتنقل بدري اوي عشان توفر بنزين يعني لو ماشي 80 ودايس خفيف هتلاقي غيار العربيه علي 7 يعني الموتور مريح اوي اوي اوي
لو دايس متوسط بتلاقي العربيه ف سرعه 80 هتلاقيها ع الغيار الخامس او السادس
لو دايس ع الاخر يعني كيك داون هتلاقي سرعه 80 ع الغيار التاني قبل الريد زون بسنه صغيره
يعني عربيه اقتصايه جدا وحسب دوسك ليها
انا عارف ان الـ DSG اسطورة ووهمى فعلا في سرعة النقلة وفي القوة وكل حاجة واسرع من المانيوال العادى نفسه ( بينقل في اجزاء من الالف من الثانية ! )
الفكرة بس في اعتماديته وعمليته لو اتظبطت والمشاكل كلها اتحلت نهائى وثبتت على كدة فترة من الزمن هيبقى طفرة حقيقية في علم نقل الحركة وساعتها فولكس ممكن تبيعه لمصنعين اخرين وياكلوا عيش حلو اوى ع الموضوع ده ، الفكرة مش في التكنولوجيا وبس ، لازم تبقى تكنولوجيا بتعيش ومش مكلفة ومش معقدة اكتر من اللازم ، هو ده الـ Engineering اصلا انك تستغل الموارد المتاحة افضل استغلال وبأعلى كفاءة وتفضل التكلفة في المعقول ، زي ما بقوا يعملوا مواتير 1100 سي سي و 100 حصان مثلا ، وزي ما انتل بقت تعمل بروسسورات متطورة جدا واستهلاكها للطاقة قليل جدا ومش بتسخن ومش بتخلص البطارية .. وهكذا ..