السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

فرسان اسكودا انشالله اتكونو بخير عندى مشكلتين ظهرو مع بعض تقريبا وطالب مساعد عاجلة علشان بجد انا غرقان وعاوز اللى ينقذنى

المشكلة الاولى : من يومين كدا الديبرياج بيعض جامد لدرجة انه بيقبلش الغيار الول والثانى بصعوبة والثالث اها بيعض شوية وطبعا زى ما اتعلمت هنا منكم ان بكدا الديبرياج واطى عليتة لفتين ثلالثة كدا بانى كنت باربط الصامولة ال10 اللى فى نهاية الشداد كانت بتمشى شوية وبعد يوم ترجع تانى اربط تانى تمشى يوم وترجع تانى والنهاردا وانا رايح الشغل وقفت ومقبلتش الغيار ابدا ولو غصبت علية كانى بشيل الموتور من مكانى وبيعتل لاكن على فكرة هى مبطلة يسلام الغيارت ملبن لكن لو دارت العربية يعترس نقلت على الغيار الثانى وهى مبطلة ودوست على الديبرياج ودورت وقزحت ومشيت على التانى
روحت الى الميكاانيكى الأول قال لازم نفك الفتيس وانا مش فاضى
روحت لواحد تانى قال الفتيس لازم ينحل ومش فاضى!!!!!!!
روحت لواحد تالت جاب البنسة ومفتاح 10 وربط وقال جرب فيع عضة بسيطة ربط حوالى 5 لفات قلت ياااااااااااه قال متخافش جرب جربت تمام مرشدير تمام وقلت يعنى خلاص ايه المشكلة قال الشداد بيرخى

روحت ركنتها عند الشغل فى المراويح بقى ظهرت المشكلة الثانية
وهى لقيت القربة مفيهاش ولا نقطة مية قربعت العربية حوالى 5 لتر مية ودورت لاحظط نزول مية من عند جوان الشكمان مصيييييييييييييييييييييبة شيلت مقاس الزيت لاقيته قشطة بيضااااااااا*

قلت هو كدا يوم باين من اولة قلت اروح ويدوبك 100 متر رجع الديبرياج زى الاول شغلت الانتظارا وروحت بسرعة 40 كيلو وكنت كل
5 كيلو تقريبا انزل املاء السيارة مية لان القربة كانت بتفضى على طول ومشيت بالعربية مسافة 21 كيلو **

عاوز اعرف المشكلة الاولى ديسك واسطوانة ولا شداد ديبرياج ؟؟؟

والمشكلة الثانية جوان وش السلندر ولا جوان المانيفود ؟؟؟؟