الموضوع: انت لو معاك 200 الف جنية هتشتري عربية اية ولية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100

ربنا يوفقك للى فيه الخير و تكون مبسوط :)

ربنا يخليك ليا يا باشا وانا فعلا مبسوط بوجودى معاكوا هنا

بص ياباشا ، أنا جربت العربيات التالية و ده مجرد رأى شخصى بحت :
1- السيراتو الهاين لاين ( 192000) : تختلف شكلا و مضمونا عن الموديل السابق. شكل جذاب جدا و انتيريور و اسع و خامات رائعة و ثبات جيد جدا و أوبشنز كتييرة. باختصار عربية شبابية مش هاتزهق منها أبدا و شكل هيقعد فترة لحد لما يقدم. يعيبها ضعف و سائل الأمان ( 2 ايرباج فقط و ABS) ، بعض الناس بتعتبر ده عيب جوهرى و البعض بيروا أن الموضوع ده أهميته مش قصوى.
2- الأسترا السيدان الكوزمو ( 205000): عربية ظريفة، ثبات خرافى و وسائل أمان جيدة ( 4 ايرباج و esp, ebd, eba) لكن.... ضيقة جدا من ورا و بعدين في شكوى عامة من نتشة فى الفتيس ده غير ان العربية موتورها عايز بنزين 95 ﻷنها بترعش على ال 92 و بيضطروا يلعبوا فى ال idle. أهم مشكلاتها التوكيل... تغور بسبب توكيلها.. مشوفتش حد بيشكر فى منصور.
3- الكورولا( 189000 أو الهاى لاين 215000) : اعتمادية رائعة و سعر اعاده بيع ممتاز، وسع داخلى و أوبشنز كتير و وسائل أمان ( 6 أو 7 ايرباج فى الهاي لاين مع esp, ebd , eba). لكن.. البعض مابيحبش التابلوه بتاعها ( و أنا منهم) و كمان فى ناس شايفة انها مش حلوة من ورا و مش متناسبة مع الطابع الهجومى الأمامى.
4- الهوندا سفيك( 215000): فيها فئة أقل لكن ماتتركبش. عموما عربية محترمة جدا و أفضل اليابانى أداءا و قيادتها ممتعة جدا الصراحة. لكن ... ضيقة جدا و خاماتها الداخلية ليست جيدة. كمان الموديل اللي بيتباع هو موديل السنة اللى فاتت أضف لكده ندره قطع الغيار و عدم الانتشار.
5- الفلوينس ( 188000): أوبشنز بالهبل، وسع داخلى جيد جدا، عفشة مريحة جدا و استهلاك بنزين ممتاز لكن... الانتيريور ممل و الخامات الداخلية سيئه، ضعف اماكن التخزين، أداء الموتور بيبقى تقيل فى الطلعة . العربية فيها مشاكل فردية لكن عددها كتير شوية مثل مشاكل موتور و نقص زيت و دى مش مشكلة و احدة أو اتنين.. كمان بعض الناس بيشتكوا من العزل.
أرشحلك الكورولا أو السيراتو، العربيتين الأقل مشاكل حتى الان و الأفضل فى اعادة البيع ( وده رأى شخصى مش موضوع نقاش) . أنا شخصيا كنت رايح أجيب كورولا بس ماستريحتش لما ركبتها فحجزت السيراتو. لازم تروح تركب العربيات دى كلها و تشوف انت مستريح فى انهى عربية فيهم.
بالنسبة لفئة ال suv :
السبورتاج و ال ix 35 مش هتبقى مبسوط لما تروح تشترى أول فئة فيهم ﻷن الفئات الأعلى غالية عن السعر اللي فى دماغك. القاشقاى حرام تدفع فيها المبلغ ده كله و فى شكل جديد نازل منها ده غير ضيقها الملحوظ من ورا و كمان نفس موتور الفلوينس و تقله فى الطلعة.
ملحوظة: ده مجرد رأى شخصى مبنى على تجاربى الشخصية و قد يختلف معى الكثير من الأعضاء و لهم كل الاحترام.
شكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.a.osman

بص ياباشا ، أنا جربت العربيات التالية و ده مجرد رأى شخصى بحت :
1- السيراتو الهاين لاين ( 192000) : تختلف شكلا و مضمونا عن الموديل السابق. شكل جذاب جدا و انتيريور و اسع و خامات رائعة و ثبات جيد جدا و أوبشنز كتييرة. باختصار عربية شبابية مش هاتزهق منها أبدا و شكل هيقعد فترة لحد لما يقدم. يعيبها ضعف و سائل الأمان ( 2 ايرباج فقط و abs) ، بعض الناس بتعتبر ده عيب جوهرى و البعض بيروا أن الموضوع ده أهميته مش قصوى.
2- الأسترا السيدان الكوزمو ( 205000): عربية ظريفة، ثبات خرافى و وسائل أمان جيدة ( 4 ايرباج و esp, ebd, eba) لكن.... ضيقة جدا من ورا و بعدين في شكوى عامة من نتشة فى الفتيس ده غير ان العربية موتورها عايز بنزين 95 ﻷنها بترعش على ال 92 و بيضطروا يلعبوا فى ال idle. أهم مشكلاتها التوكيل... تغور بسبب توكيلها.. مشوفتش حد بيشكر فى منصور.
3- الكورولا( 189000 أو الهاى لاين 215000) : اعتمادية رائعة و سعر اعاده بيع ممتاز، وسع داخلى و أوبشنز كتير و وسائل أمان ( 6 أو 7 ايرباج فى الهاي لاين مع esp, ebd , eba). لكن.. البعض مابيحبش التابلوه بتاعها ( و أنا منهم) و كمان فى ناس شايفة انها مش حلوة من ورا و مش متناسبة مع الطابع الهجومى الأمامى.
4- الهوندا سفيك( 215000): فيها فئة أقل لكن ماتتركبش. عموما عربية محترمة جدا و أفضل اليابانى أداءا و قيادتها ممتعة جدا الصراحة. لكن ... ضيقة جدا و خاماتها الداخلية ليست جيدة. كمان الموديل اللي بيتباع هو موديل السنة اللى فاتت أضف لكده ندره قطع الغيار و عدم الانتشار.
5- الفلوينس ( 188000): أوبشنز بالهبل، وسع داخلى جيد جدا، عفشة مريحة جدا و استهلاك بنزين ممتاز لكن... الانتيريور ممل و الخامات الداخلية سيئه، ضعف اماكن التخزين، أداء الموتور بيبقى تقيل فى الطلعة . العربية فيها مشاكل فردية لكن عددها كتير شوية مثل مشاكل موتور و نقص زيت و دى مش مشكلة و احدة أو اتنين.. كمان بعض الناس بيشتكوا من العزل.
أرشحلك الكورولا أو السيراتو، العربيتين الأقل مشاكل حتى الان و الأفضل فى اعادة البيع ( وده رأى شخصى مش موضوع نقاش) . أنا شخصيا كنت رايح أجيب كورولا بس ماستريحتش لما ركبتها فحجزت السيراتو. لازم تروح تركب العربيات دى كلها و تشوف انت مستريح فى انهى عربية فيهم.
بالنسبة لفئة ال suv :
السبورتاج و ال ix 35 مش هتبقى مبسوط لما تروح تشترى أول فئة فيهم ﻷن الفئات الأعلى غالية عن السعر اللي فى دماغك. القاشقاى حرام تدفع فيها المبلغ ده كله و فى شكل جديد نازل منها ده غير ضيقها الملحوظ من ورا و كمان نفس موتور الفلوينس و تقله فى الطلعة.
ملحوظة: ده مجرد رأى شخصى مبنى على تجاربى الشخصية و قد يختلف معى الكثير من الأعضاء و لهم كل الاحترام.
شكرا

متشكر جدا على اهتمامك بالرد على الموضوع و فعلا انا كنت هركب اول حاجة التيتوتا وبعد كدة الفلوانس وبعد كدة السيرراتو لان شايفهم احسن تلات اخيارات وطبعا رايك يحترم يا باشا وشكرا مرة تانىة

أما أنا فرأى أن الفلوينس أفضل اختيار في هذه الفئة السعرية، لأنها تجمع بين اعتمادية الياباني ( المؤتمر والفتيس والتكييف وأعتقد نظام التعليق كمان من نيسان ) ورفاهية الفرنسي ( أوبشنات كثيرة ذكية وعصرية جدا ومتانة وقوة تحمل وثبات معقول من رينو ) بالإضافة لمميزات أخرى هامة مثل وسع الصالون وكبر الشنطة وعلوم الخلوص الأرضي ( علشان المطبات ) واستهلاك بنزين جميل.. والأهم من ده كله إن ال 200 ألف هتجيبلك الهائل لاين مسارح وتوفر منها كمان حوالي 12 ألف .. والله أعلم.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100

اختصار جميل طبعا و جهد مشكور فيه اغلب النقاط الفارقه
بس انا اعرف يا دكتور انك كنت شارى الفلوينس التوب لاين اللر تقريبا ب 195000 و كانت حصلت مشاكل تقريبا فى النقل لغاية عندك و السيراتو وقتها كانت موحوده فى السوق . ليه ما اشتريتهاش من الاول ؟

شكرا ليك ياسر باشا
بالفعل انا كنت شارى الفلوينس التوب لاين في الأول و استرديت فلوسى لوجود عيب بالسيارة. والله أنا كان معايا بيجو 408 وبيعتها بسبب التوكيل السئ و ندره قطع غيارها و كنت حابب فكرة أو theme العربيات الغرنساوى عشان كده كانت أقرب عربية للبيجو هى الفلوينس. انطباعى لما ركبتها انها عربية كبيرة شنطتها و مقصورتها واسعة و استهلاك بنزين كويس جدا و مليانة أوبشنز و عفشتها مريحة جدا لكن التابلوه فقير فى رأيي و الخامات كانت ممكن تبقى أحسن من كده و خصوصا أنا كان معايا التابلوه اللونين ﻷنى شايف التاببوه الأسود شكله ممل جدا ( رأي شخصى)وده كان السبب الرئيسى انى زودت وجبت الاسبيشيال اديشن منها اللى مبقتش بتنزل حاليا. كمان العربية تقيلة جدا فى الطلعه بالمقارنة بباقى السيارات اللى اقتنيتها. لاحظ ان الحاجات اللى قولتها ممكن منتفقش عليها ﻷن دى مسأله أذواق لكن أنا لو مكانش قدامى وقتها غير الفلوينس اللي ب 188000 ماكنتش جيبتها. ليه بقى فكرت فيها الأول ... لعده أسباب.. كانت موجودة فى المعرض و استلام فورى و كمان ليها توكيل فى المدينة اللي ساكن فيها. التويوتا مالهاش مراكز خدمة فى الصعيد و زى ماقولت ماكنتش حابب قعدتها و دى برضه أذواق و راحة نفسية. السيراتو ركبتها و ارتحت فى سواقتها و ليها مركز خدمة عندنا لكن كنت مضطر استنى شهرين عشان الاستلام ( مبجيبش غير من الوكيل).
شكرا