يريت تنفخ الكوتش بعد كده نيتروجين وبلاش هو ا عادى
لان النيتروجين لا يسخن العجل لانه لا يتأثر بحراره الجو
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
3فرد كاوتش 55 وفرده علي 65
ومش عايز العربيه تخلف زوايا وتعوم
وبتاع الزوايا ولا الكوتش يقولك طبيعي
لاء طبعا دا قمه العك العربيه كده ارتفاعاتها مش موزونه
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
رقم العضوية : 121255
تاريخ التسجيل : 02Mar2012
المشاركات : 507
النوع : ذكر
الاقامة : elharam
السيارة: لوجان2011 m/fo
السيارة[2]: سوزوكى التو 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يريت تنفخ الكوتش بعد كده نيتروجين وبلاش هو ا عادى
لان النيتروجين لا يسخن العجل لانه لا يتأثر بحراره الجو
[img2]https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/t1.0-9/1795536_737946216236123_286804426_n.jpg[/img2]
رقم العضوية : 149440
تاريخ التسجيل : 01Oct2013
المشاركات : 97
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Speranza 516
الحالة :
طيب طرمله الباور دي بتتعمل عند مين وبكام
نصيحة متلعبش في طرمبة الباور عشان هتدخل في متاهات ويتخرب بيتك .. لما تهلك خالص غيرها .. ومعظم ال516 بتحدف يمين دا عيب معروف فيها.. هي جديدة ي650ج وممكن تركب مكانها بتاعة النوبيرا بتركب هي هي بدون اي تعديلات.
المرايات عندى خدت كام خبطه كده.. والقاعده بتاعتهم فكت من مسمار. دى الزقها وﻻ بتتفك
المرايات بتتفك كلها وتتربط من جوة .. والمرايا كلها علي بعضها في حدود 125ج من التوفيقية
والفوجات مش شغاله. بكام الاتنين وﻻ ممكن يكونوا مش محروقين ؟
ممكن تكون اللمبات او الأسلاك .. والفوجات بتكون في حدود 100ج للطقم
المفضلات