الاوتومتك افضل بس في الالماني وليباني الكوري معتقدش الجودة مختلفة
انا لا اثق في الكوري علي الاطلاق
كان معاي نوبيرا وجبت نيسان مفيش مقارنة علي الاطلاق غير اني العربيتيين بيجرو بنفس السرعة تقريبا ويمكن النوبيرة اسرع من النيسان
رقم العضوية : 26077
تاريخ التسجيل : 25Nov2008
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : بنغازى .ليبيا
السيارة: مازدا
السيارة[2]: تويوتا
الحالة :
انا انصحك بالاتوماتيك عندىسخصيا من سنة 2002 وماشية زى الفل
رقم العضوية : 26900
تاريخ التسجيل : 05Dec2008
المشاركات : 2,549
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: nissan sunny 2010
السيارة[2]: فولكس بورا 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الاوتومتك افضل بس في الالماني وليباني الكوري معتقدش الجودة مختلفة
انا لا اثق في الكوري علي الاطلاق
كان معاي نوبيرا وجبت نيسان مفيش مقارنة علي الاطلاق غير اني العربيتيين بيجرو بنفس السرعة تقريبا ويمكن النوبيرة اسرع من النيسان
رقم العضوية : 13372
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 1,219
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO-ELMANYAL
السيارة: Skoda Octavia A4
السيارة[2]: Chevrolet-cruze 2012
دراجة بخارية: NO
الحالة :
المنيوال أفضل
[mshosh2]http://www.arab-box.com/i/00100/d933a9o272po.jpg[/mshosh2]
رقم العضوية : 16213
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : mohamed
السيارة: ياريس
السيارة[2]: 127
دراجة بخارية: ة
الحالة :
يا اخى الفاضل ده افضليات وفلوس المهم انت من جواك عايز ايه
وانا من رأيى جيب الا انت مقتنع بيه ومتسمعش كلام حد بللذات فى المنيوال او الاتوماتيك لان المنيوال فى مميزات وعيوب والاتوماتيك فى
مميزات وعيوب الا عايز الراحة يفضل الاتوماتيك وإلا عايز متعة
القيادة يفضل المنيوال
رقم العضوية : 11617
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : Suez
السيارة: Sirion 1.3 GL
السيارة[2]: SIRION 1.3 GL
الحالة :
رقم العضوية : 25134
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 4,208
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: -Daihatsu Terios 2000
السيارة[2]: BMW 316
دراجة بخارية: no
الحالة :
الاوتوماتيك اسهل لكن المانيول بيعيش اكتر وصيانته اسهل مشاكله اقل
خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل
اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات
رقم العضوية : 1276
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 224
النوع : ذكر
الاقامة : ISMAILIA
السيارة: hyundai accent 2009
السيارة[2]: LADA 2107
الحالة :
معرفش اجابتي ح تكون متأخرة ولا لأ
انا معايا نيو اكسنت اتوماتيك
بصراحة عربية تحفة
سحب عالي والأفضل من كده
لو انت سرعتك في حدود 100 او 110 اعتقد ح يكون نفس معدل المانيول في استهلاك الوقود
والافضل وافضل السيارة بها تكنولوجيا cvt للمواتير وشرحها في اللينك ده
http://en.wikipedia.org/wiki/Continu...e_transmission
التكنولوجيا ديه عمرك ما تشعر بعملية الانتقال من غيار لاخر سواء لأعلى او اسفل
العربية اكثر من رائعة انا عملت بيها 2000 كيلو لحد دلوقتي مفيش اي مشكلة بفضل الله لحد دلوقتي
بالنسبة لجزئية ان المانيول افضل بالبلدي (للغرز) في زر over drive قوي جدا في العربية بيخطف العربية في الزنقة
وفي النهاية ...ربنا يوفقك للافضل
رقم العضوية : 29309
تاريخ التسجيل : 06Jan2009
المشاركات : 55
الحالة :
رقم العضوية : 1276
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 224
النوع : ذكر
الاقامة : ISMAILIA
السيارة: hyundai accent 2009
السيارة[2]: LADA 2107
الحالة :
الـ Od Or Over Drive
ده زر موجود عند حضرتك في الفتيس
حضرتك في زر كبير وده لتحريك الذراع
وفيه زر تاني صغير تحته هو ده الـ Over Drive
ده الغرض منه بالبلدي بيعمل غيار عكسي يعني العربية على الغيار الرابع تنقل على الثالث وده طبعا بيعطى عزم عالي للعربية وقوة دفع جمدة جدا (انا بتكلم بالنسبة للنيو اكسنت) وهو تقريبا مايشتغلش الا على الغيار الرابع فقط
وده استخدامه طبعا في الحالات الطارئة يعني مش للاستخدام المستمرلأنه طبعا بيحمل على الموتور
المعلومات البسيطة ديه هي اللي انا اعرفها يمكن اكيد حد من الزملاء يكون عنده معلومات اكتر
رقم العضوية : 1365
تاريخ التسجيل : 08Jul2007
المشاركات : 3,408
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره, مدينه نصر
السيارة: SUNNY 2007
السيارة[2]: FELECIA 1998
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا معايا صني اوتوماتك و برضو فيها زرار الاوفر درايف
و الموضوع ببساطه ان العربيات الاواوماتك 4 نقلات اماميه و واحده خلفيه
انما المانيوال 5 سرعات اماميه و واحده خلفيه
لما بتسوق مانيوال و جايب سرعه فوق ال 80 او 90 بتجيب الخامس, ليه علشان تريح الماتور بدل ما يبقي مقرب يدخل في المنطقه الحمراء بتاعت لفات الموتور
طيب لما تعوز سرعه اكبر و انت ماشي علي الخامس و بسرعه بتعمل ايه؟
بتجيب الرابع علشان العربيه تجري معاك بسرعه (بس تاخد بالك بردو انك متدخلش في المنطقه الحمراء)
و كذلك الموضوع في النقله الرابعه ممكن تسقط نقله و تجيب التالت
الموضوع ده في الاوتوماتك بيتعمل ببساطه شديده انك تدوس بنزين جامد
العربيه بتسقط نقله لوحدها و تجري زي ما انت عايز لغايه قرب المنطقه الحمراء و بعدين تجيب النقله الاعلي
طيب ده الكيك داون امال الاوفر درايف بيعمل ايه؟
الاوفر درايف في الاوتوماتك هو ببساطه السماح للعربيه باستخدام النقله الرابعه الاماميه
و لما بنطفي الاوفر درايف (لما بندوس علي الزرار بتاعه) بنلغي النقله الرابعه و بنخلي العربيه تنقل علي تلات نقلات اماميه فقط
و في المجمل العربيه بتحرق علي كافه النقلات التلاته و بتديك تسارع رائع و كأنك راكب عربيه مانيوال
لكن لو وصلت لسرعه 100 كيلو فما فوق الار بي ام هيعلي قوي و يفضل كده و العربيه سحبها يثبت و سرعتها متعلاش
ساعتها لو عايز تريح الماتور تبقي تدوس زرار الاوفر درايف تاني و بكده تسمح ليه انه يجيب السرعه الرابعه
اتمني اني اكون وصلت المعلومه
المفضلات