الموضوع: بركولى يا جماعة بئيت اوبلاوى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelaziz-waleed

ياباشا دا انت نورت قسم الاوبل والله:err:
بس بردو لازم نفجر قسم الدايو :D

منور بيك يا وليد وبالناس اللى موجودة كلها

وتيجو تنوروا و تفجروا قسم الدايو وانا بنفسى اللى هولع فيكم لو عاوزين :D

كل لما اقرا اوبل بحس بالحنين لعربيتى القديمه كانت كورسا برضه ... برضه العربيه دى حلوه جدا وليها ذكريات حلوه

المهم الف مبروك وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها وحاول تطلع صدقه

مبروووووووووووووووووووووو ووووووووووووووووووووووووو وووووووووووووووووووووووك:k 49::k49::k49::k49::k49::k49::k49::k49::k49:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaboo4

ميرسى يا جماعة كلكم انتوا بجد خير عون و يا استاذ احمد انا جبتها موديل 96 و هى موجودة بالفعل ادخل على النت و انت تشوفها بس هى موصفات خاصة جاية اسبيشيال اوردر من المنيا هى كانت بتاعت مستشار هو بيحب الاول و عندو اوبل فيكترا 2003 و لسه جايب الفكترا 2008 مشاء الله موصفتها كلاتى هى نازلة مكيفة بتكيف جى ام طبعا و فتحة سقف و الجنوط الاصلى الجى ام و باور و الماتور و دة الى عايز اسأل عليه 1200 سىسى بس 16 v , الى هو اتنين كامة
فكنت عايز اسأل ايه اخبار المتور دة هل هو هو المتور الكويس الى انتوا بتقولوا عليه انا رحت رفعتها فى البنزيمة قالولى ان المتور 85 % و هى اصلا تعتبر ممشتش بالنسبه لعمرها 102000 كم فيها بور و كمان سنتر و ازاز كهرباء ادام و مريات كهرباء و بالكاسيت الاصلى و بيشتغل على الشاشة دى موصفتها بالظبط و فبريكة برة و جوة على كلام السمكرى المهم الحجات الى فيها
اولا السير بتاع التكيف بيصفر و محتاج يتغير
ثانيا فانوس و لمبه الشبورة الى فى الاكسدم النحية الشمال مكسورة لكن اليمين شغاله المشكله عايز اجيب الى مكسورة دى مش عارف اجبها منين و خصوصا انا مش بشوف عربيات كورسا فيها موضوع فوانيس الشبورة الى تحت دول
ثالثا حاسس ان المتور صوتة عالى شويه و مش عارف من ايه بس بيقولى انة تمام و مفهوش حاجة و طبيعى عايز طبعا اغير السيور و الذى منة و الزيت كمان علشان نصحنى المكانيكى انى اغير زيت و لو غيرت صوت المتور حيقل طيب اجيب زيت ايه انصحونى يا جماعة فى الختام انا ساكن فى الدقى و العربيه خلصت بالعفيه ب38500بس انا كنت مبسوط علشان حاسس انها مختلفة كفايه ان التكيف موجود لوحدة ب3700 و مش الاصلى كفايه ان دفيرت الكهربة متلعبش فيها و دة نادر بجد عن تجربه قولولى ايه رئيكم يا رجالة معلش طولت عليكم تنصحونى بأيه افيدونى افادكم الله

الف مبروك يا باشا.. بس احب اوضح شوبة نقاط مهمة.. و للأسف انت ماخدتش رأي حد فيها لما جيت تشتري..
أولا: اكيد في كورسا موديل 96.. محدش ينكر بس منزلتش مصر.. من التوكيل يعني..
و هي مش مواصفات خاصة ولا حاجة علي فكرة.. هي كده العادية اللي بتنزل برة.. مفيهاش حاجة خاصة..
بس كل اللي فيها انها مواصفات مختلفة عن اللي التوكيل نزلها هنا..
(كان فغي واحدة انا كنت هاروح اشوفها كانت موديل 95 موتور 1400 2 كامة اوتوماتيك كمان.. باور و تكييف.. كانت نازلة استيراد من اليابان..و كان مطلوب فيها 48 الف باين.. بس لما سألت صرفت نظر عنها..)
المهم.. نيجي بقي للمشكلة الكبيرة.. الموتور..
هتتعب جدا في قطع غيار الموتور ده.. عشان ممكن متلاقيش ليه قطع غيار اصلا.. (سيور و جوانات و اي حاجة تانية جوة.. و المهم جدا سير الكاتينة و طلمبة المية.. و اللي بيتغيروا كل 40-50 الف كم.. لو الكاتينة كاوتش مش جنزير)
مش هتلاقيها جديدة.. و المشكلة الاكبر انك ممكن متلاقيهاش استيراد كمان.. عشان كل الاستيراد اللي بييجي بيكون 1400 كامة واحدة و كامتين.. (لو حظك كويس ممكن تكون حاجة ال1400 ال2 كامة تركب عليه.. الله اعلم..)
دع غير انه الله اعلم بقي الفتيس بتاعها نفس ال1200 العادية ولا لأ.. و الدبرياج كذلك..

كفائة الموتور كده تمام قوي.. كده يبقي الراجل محافظ عليها انا عربيتي نفس النظام بس ماشية 140 الف الحمد لله..
السنتر و الزجاج الكهربا عادي جدا.. و الكاسيت الاصلي و الشاشة ده الطبيعي.. غير كده يبقي ملعوب فيها..
هي العربةي ما شاء الله شكلها متحافظ عليها جدا.. بس المشكلة بقي ف حوار الموتور ده..
سير التكييف انت هتحتاج تفكه و تشتري زيه.. عشان ممكن يكون مختلف عن العادية.. و خلي بالك من اللارقام اللي هي المقاسات بتاعته..
فوانيس الشبورة مش هتلاقيهم في حتة الا استيراد ف الحرفيين ولا حاجة.. و انت وحظك برضه الشكل ده موجود ولا مش كتير..

الزيت حسب استهلاكك للعربية.. و يفضل انك تحط زيت معدني.. اللي هو كل 5 الاف كم ده.. ده الافضل للعربيات القديمة..
النوع اللي انت تحبه بقي.. كالتكس ولا شيل ولا اللي يريحك.. المهم متقعدش بيه اكتر من سنة ف العربية.. حتي لو مقفلتش بيه ال5 الاف.. و تكون متابعه كويس قوي من بعد ال6 شهور..

موضوع السعر ده بقي انا مش هاتكلم فيه عشان انت اشتريت و الحمد لله..
متفكرش تاني بقي.. استمتع بعربيتك.. و ربنا يباركلك فيها..
عندك توكيل مقار اللي جنبك ف البحوث.. ممكن تخطف رجلك كده و تسأل حد هناك علي الحاجات اللي قولتهالك دي السيور و الحاجات دي و اختلاف الموتور.. و هل حاجات ال1200 الكامة واحدة تركب عليه ولا لأ.. و حاجات ال1400 تركب عليه ولا لأ..
وشوف حاجاته متوفرة ولا لأ.. و الاهم انك تتعامل مع حد متخصص اوبل عشان تحافظ علي عربيتك..
و هاحاول اسأل و اشوفلك حد قريب منك..كان في ناس بتقول ان في ناس كويسة قوي في فيصل باين او الهرم..
هنشوف كده و ربك يسهل..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaboo4

احمد باشا صباح الخير الاول انت راجل من اول مرة كلمتك و انا حسيت انك راجل محترم انا بس كنت عايز اقولك ان عربيتى 1200 مش 1400 دة اول حاجة و الماتور هو هو الى موجود فى مصر دة كلام المكانيكى و دة الى عرفتوا بعدين هو طلع كامة واحدة بس طلعت نازلة بحاجة اسمها تربوا شارجر انا بجد اول مرة اسمع عنها و مخدتش بالى انها حاجة زيادة و الراجل كان اصدة انها مشيها زى ال 1600 2 كامة ال gti بس هى اصلا نزلة بالتعديل دة يعنى اخرها لو التربو حصلوا حاجة انا خلاص اشيلوا و ارميه اريحلى بس الحاجة الوحيدة الى عجبانى انة بردوا اوبل او على الاقل عليه علامة اوبل علشان كدة كنت حاسس ان المتور شكلة مختلف و الدنيا زحمة فى الكبوت ( التكيف و البور و التربو شارجر مش الشكمان حاجة كدة ركبة على المتور بتزود الهورس بور على السرعات العليه ) معرفش حضرتك جبت ال1400 دة منين انا مجبتش سيرتوا

حبيبي..
انا مش فاهم غلط ولا حاجة..
هو انت كنت قايل انه موتور 2 كامة.. فقولتلك انه هيبقي لو كان 2 كامة فعلا يعني.. زي الموتور ال1400..
مقولتش انه 1400..
بس مش اكتر..
و كده كويس قوي انه طلع الموتور العادي.. و كده تمام.. و التربو و الكلام ده انا بصراحة مش بافهم فيه.. فشوف حد ممكن يفتيك اكتر لو هتلغيه او كده.. لا قدر الله لو جراله حاجة..
انا موضوع زحمة حوض الموتور و كده.. :) :)
انت مبسوط بيها.. لكن اللي هيشتغل ف العربية.. هيكره نففسه و يكرهك.. :) :) :)
متزعلش مني انا باهزر معاك.. عشان هتبقي الدنيا ضيقة و هتقرفه.. :)

و ابقي قولنا اسمك الحقيقي ايه يا مان..