تجربتي مع زيوت وولفر بعد التغيير من زادو

**asa3eed** · 02-06-2014 09:27 AM

مع الاحترام لكلا من النوعين " زادو أو وولفر " اى زيت هتحطه للمكنه إنشا الله التعاون هيهدى صوت المكنه وده هتلاحظه اووى ف التتدوير لان الزيت لسه جديد ونضيف خالى من الترسيبات ... ف بالتالى هتلاحظ إللى بقول لك عليه ده من ناحية الصوت .. الملاحظ بقه صوت الكستبان حصل له إيه ... التشتت الحرارى حلو معايا ف زادو ... ع العموم الف مبروك ومستنيين التقرير بعد الالف الاولى

**q_pidmusic** · 09-06-2014 01:52 PM

بعد 1000كم الزيت تمام وسافرت بيه راس سدر وممتاز من ناحية صوت الماكينة ومستوى الزيت تمام بس العربية مؤشر الحرارة علي عن الطبيعي بشرطة ونزل تااني بعد دقيقة الكلام ده حصل مرتين بس اول مدخلت على الدائري وانا جي والسرعة ابتدت تقل لكن طول ما انا مااشي ع الطريق السرريع وبحرق على سرعات عالية بصراحة اكتر من ممتاز

**amrelsaqqa** · 09-06-2014 02:04 PM

ثانيا:مع السرعت العالية عداد التاكوميتر (rpm) اقل من الاول على نفس السرعات بالمقارنة مع زادو وده يدل ان الماتور مستريح يعني مثلا انا امبارح مشيت على سرعة 140 والعداد كان معدي 4 بحاجة بسيطة مع زادة كان بيعدي 4.5 او ازيد شوية.

الكلام ده مالوش علاقة بالزيت دى نسب ثابتة ، الا لو عندك تفويت في الدبرياج او الفتيس الاوتوماتيك ويكون الحمل مع الزيت الجديد اقل فالتفويت اقل ، او يكون ببساطة العربية لو اتوماتيك في المرة دى جايبة النقلة الاعلى على 140 يعنى رجلك كانت خفيفة ع الدواسة شوية عن المرة اللى فاتت فالعربية جابت نقلة اعلى ، او تكون مشغل الاوفر درايف وقبل كدة مكنتش مشغله

**S O P H O S** · 23-07-2014 06:54 PM

ودلوقتي يا باشا تقيمك ايه ؟

**amz040** · 16-08-2014 06:11 AM

شبل ممتاز جدا

**hgaber** · 08-10-2014 11:09 PM

معلش يا جماعة يعني ايه "التشتيت الحراري"؟

**q_pidmusic** · 28-10-2014 10:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hgaber

معلش يا جماعة يعني ايه "التشتيت الحراري"؟

التشتيت الحراري معناها مقاومة الزيت لارتفاع درجة الحرارة للماتور وامتصاصه لها

**aboomar22** · 01-11-2014 12:01 PM

انا وولفر ماشى بيه 6500 وحتى الان كويس وصوت الموتور هادى بس نقص عندى اقل نص كيلو مش عارف اشترى علبة كيلو وازود ولا اغيرها زيت وخلاص --قلبها كنت بستعمل موبيل 1 ومكنش بينقص وعايا