متابع
رقم العضوية : 146546
تاريخ التسجيل : 25Jul2013
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: اما نيجي الاولى اول
السيارة[2]: باندا ان شاء الله
الحالة :
مبارح كنت في ورشة نايل موتورز عند أ/كريم منير وغيرت الزيت وولفر 5w-40 والراجل مشكورا عملي خصم ونزلنا الزيت القديم (زادو) مع العلم انه زيت محترم برضه قعد معايا 11400 كيلو لحد ما العداد اتصفر بس كان نازل اسود وده طمني الصراحة انه قام بواجبه على اكمل وجه وحطيت وولفر وانطباعي الاول عنه صوت المكنة قل شوية عن الاول خصوصا على السرعات العالية والسحب اختلف للاحسن طبعا (كنت جايب 140 وحاسس ان المكنة مستريحة) علما بان العربية جيلي باندا 1300 سي سي اوتو واما بشغل التكييف السحي كان بيتأثر جامد جدا وده محسيتوش اووي مع وولفر بس برضه فيه فرق في السحب وده الطبيعي مع 1300 سي سي وبرضه هتاابع وابقى اوافيكم بالنتائج وتحية خاصة مني للاستاذ كريم منير وكان نفسي اتعرف عليه بس المرة الجاية بقى ان شاء الله على خير ولاعضاء المنتدى المحترمين.
رقم العضوية : 74446
تاريخ التسجيل : 03Jul2010
المشاركات : 1,738
النوع : ذكر
الاقامة : Hurghada
السيارة: رينو فلوانس 2015 E3
السيارة[2]: ACCENT RB 2012
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 159751
تاريخ التسجيل : 04May2014
المشاركات : 63
النوع : ذكر
الاقامة : الدقهلية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: فيات131
الحالة :
يعنى فى فرق لما حطيت زادو فى الأول عن الوولفر يعنى فى البداية بتاعة زادو وبتاعة وولفر حاسس ايهم افضل فى السحب ودرجة الحرارة وصوت الموتور ارجو التوضيح لأنى هغير زيت قريب
رقم العضوية : 151248
تاريخ التسجيل : 07Nov2013
المشاركات : 223
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: opel Vectra
السيارة[2]: opel Vectra
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 149353
تاريخ التسجيل : 29Sep2013
المشاركات : 1,675
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الطلقة بروتون جين2
السيارة[2]: الرائعة هوندا اكورد FULL OPTION
الحالة :
رقم العضوية : 68549
تاريخ التسجيل : 21Apr2010
المشاركات : 783
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: vectra c
السيارة[2]: insegnia
الحالة :
رقم العضوية : 20937
تاريخ التسجيل : 03Oct2008
المشاركات : 1,306
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: Elntra 2009
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
مبروك علي التغيير
وفي انتظار باقي التقرير مع كيلو متر اعلي ان شاء الله
[S][all1=#ff0000]الحذر لايمنع القدر
فارضي بقدر الله تكن أسعد الناس[/all1][/S]
رقم العضوية : 146546
تاريخ التسجيل : 25Jul2013
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: اما نيجي الاولى اول
السيارة[2]: باندا ان شاء الله
الحالة :
لسة مش هقدر اديك نتائج دقيقة غير بعد 1000 او 2000 كم عشان ابقى محايد بس اللي لاحظته وعجبني حاجتين:
اولا: صوت العربية مع التكييف مش مزعج زي ماكان الاول
ثانيا:مع السرعت العالية عداد التاكوميتر (rpm) اقل من الاول على نفس السرعات بالمقارنة مع زادو وده يدل ان الماتور مستريح يعني مثلا انا امبارح مشيت على سرعة 140 والعداد كان معدي 4 بحاجة بسيطة مع زادة كان بيعدي 4.5 او ازيد شوية.
-التشتيت الحراري: ممتاز كان ممتاز بصراحة مع زادو , وولفر لسة مش هقدر احكم عليه دلوقتي بس مبدئيا تمام لحد دلوقتي مع التكييف والسرعات العالية والمشي كتير والعربية مسخنتش الحمد لله.
رقم العضوية : 146546
تاريخ التسجيل : 25Jul2013
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: اما نيجي الاولى اول
السيارة[2]: باندا ان شاء الله
الحالة :
رقم العضوية : 159751
تاريخ التسجيل : 04May2014
المشاركات : 63
النوع : ذكر
الاقامة : الدقهلية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: فيات131
الحالة :
اولا الف شكر للأهتمام والرد من حضرتك وهو الميزة فى زادو بامانة حتة المرممات دية داخلة دماغى جدا , حضرتك بتقول ان صوت الموتور بقى هادى فهل معنى كدة ان صوت الموتور والتاكيهات برضة مكنش حلو مع زادو يعنى كان عالى شوية وفى انتظار راى حضرتك بعد 1000 كيلو ولغاية 10000 ههههههههههه معلش هنتقل عليك شوية
المفضلات