ممكن احسن طريقه لشحن كشاف الطوارىء للحفاظ على البطاريه يعنى كم ساعه فى الشحن مثلا ومفيش طريقه تخلى صاعق الناموس يشتغل على الناموس لانه بيشتغل على الذباب وفى الناموس ضعيف جدا
رقم العضوية : 70100
تاريخ التسجيل : 09May2010
المشاركات : 4,215
النوع : ذكر
الاقامة : المحله الكبرى
السيارة: kia.carens
السيارة[2]: octavia fantazia
دراجة بخارية: ......................
الحالة :
رقم العضوية : 160383
تاريخ التسجيل : 18May2014
المشاركات : 29
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر
السيارة[2]: اوبل
الحالة :
يوجد صنفان من كشافات الطوارئ:
الصنف الأول : الكشافات التي لا تحتوي على دائرة تحمي البطارية والمكونات من الشحن الزائد
وهذه الكشافات عادة رخيصة الثمن (تبدأ من 15 جنيه وقد تصل إلى 175 جنيه) فهذه الكشافات لا تشحنها أكثر من 20 ساعة للشحنة الواحدة وإستخدمها حتى تقارب الشحنة على النفاذ ولا تتركها لتفرغ لآخرها بمعنى لا تتركها مضيئة حتى تنطفي من إفراغ البطارية فذلك قد يقضي على البطارية تماما أو يقلل عمرها الإفتراضي.
الصنف الثاني : الكشافات التي تحتوي على دائرة تحمي البطارية والمكونات من الشحن الزائد
وهذه الكشافات يمكنك تركها 24 ساعة في الفيشة بلا خوف من تلفها ولكن يجب مراعاة بعض الأمور وخاصة في كشافات لمبات النيون.
أولا. في حالة ترك الكشاف في الكهرباء بصفة مستمرة:
العمل على تشغيل الكشاف ساعة كل شهرين وذلك في حالة عدم تشغيله طوال تلك الفترة.
ثانيا. في حالة ركن الكشاف مدة طويلة بدون شحن.
يراعى شحن الكشاف لدة 24 ساعة كل 15 يوم
ثالثا. كشافات اللمبات النيون.
يراعى عدم تفريغ الكشاف حتى آخره وفصل الكشاف فورا عند ملاحظة ضعف إضاءة اللمبة النيون وإعادة شحنه فورا لمدة 24 ساعة والغرض من ذلك الحفاظ على اللمبات والحفاظ على البطارية من التلف وأيضا عند ملاحظة ظهور إسوداد عند أطراف اللمبة عند الإضاءة يجب تغير اللمبة فورا لأن ذلك يقلل من العمر الإفتراضي للبطارية وقد يتلفها بسرعة.
رابعا. يفضل في نوعية كشافات الصنف الثاني والتي تحتوي على دائرة تحمي البطارية والمكونات من الشحن الزائد شحن الكشاف بعد كل إستخدام فذلك يفيد البطارية ويحافظ على عمرها لإفتراضي.
الجزء الثاني من سؤالك رده في المعلومات التي ذكرتها في ردي على مستر بيبو.
أرجو أن أكن قد وفيتك المعلومات النصائح المفيدة وتحت أمرك في أي وقت.
المفضلات