تجربتى مع تغيير جنوط الانوس الى جنوط 14

**MMamdouh** · 04-06-2014 11:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lutenit030

بس جنط الاستبن خليته زى ما هو عشان مش عارف الجنط ال14 بالكاوتش ال 185 حيجى فى الشنطه ولا حيبقى فرش الشنطه قابب لفوق،

هيجى عادى خالص من غير اى مشاكل

MMamdouh

**lutenit030** · 04-06-2014 03:28 PM

مثاس الانوس معروف فى ال 14 و هو 185/60 r14 و بكده انت حافظت على نفس ارتفاع السياره بمقاس فابريكه برضو مش افتكاس، المكان اللى جبت منه مش حيفيدك لانى م اتن اسكندريه،بس هو من محل اسمه النصر فى شارع كله جنوط متفرع من صلاح الدين، احساس بالطريق فعلا هو مش ملحوظ بس يمكن انا متوقع انه يزيد فحااسس بكده لكن على اى حال كويس و مش زايد عن الحد خالص

**lutenit030** · 04-06-2014 03:31 PM

احتكال تبقى الرفه عيبها الرينجات زى ما انت ما بتقول لكن على مكنه التترصيص مش العربيه لا الصره مظبوطه على صره العربيه بالظبط انما مكنه الترصيص حتى لو رصرصت و فكيت الجنط و ركبته تانى حيحتاج ترصيص تانى اعتقد ان ده عيت فى تثبيته على مكن الترصيص و انا شوفت الرفه عالمكنه مش فى العربيه طبعا
اسف للاخطاء الامائيه عشان بكتب من الموبايل

**lutenit030** · 04-06-2014 03:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

هيجى عادى خالص من غير اى مشاكل

mmamdouh

شكرا طمنتنى مكنتش عايز اجى انزل الاستبن ال 13 ميركبش عشان تعديل الفرامل بعد ما اعمله ان شاء الله

**lutenit030** · 04-06-2014 03:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa . Ahmed

مبروك ياباشا
عقبال تعديل الفرامل

الله يبارك فيك و ان شاء الله حعدل الفرامل قريب

**lutenit030** · 04-06-2014 03:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mitsukero

بالظبط

و انا مروح بعد ما ركبت ال 14 كنت حاسس ان العربية ماسكة في الارض عن زمان و الفرق كبير علي فكرة مش بسيط

بس فعلا الجنط ال14 احلي حاجة فيه انه بيخليك تعرف تعدل الفرامل

اكتر حاجه عجبانى كمان انها مقاسات فابريكه مش افتكاس و حغير الاستبن كنان ان شاء الله بس حجيب فرده استعمال بقى
بس الحاجه اللى مضيقانى انى حطيت طاسه النوبيرا عشان المقاس حاسس انها مش لايقه خالص