| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 29

  1. #1

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    Lightbulb لما حساس الكرنك يبوظ .... العربية بتعطل - ميجان2 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام عليكم

    عندي سؤال بما ان معانا اساتذة و محترفين كتير هنا و الحمد لله
    دلوقت كلنا عارفين ان حساس الكرنك لما بيبوظ العربية بتقف و ما تدورش
    باختصار , هل حد لقى حل للموضوع ده ؟
    طب حد فكر ؟
    الحل المباشر هو ان كل واحد فينا يعرف ده بيتغير ازاي و يشيل معاه حساس احتياطي و الادوات المطلوبة لتغييره

    و الموضوع موجود اهو
    http://www.nilemotors.net/Nile/423630-2.html

    بس الاظرف من كده ... حاجة تتظبط بحيث لما يبوظ تمشي العربية لحد ما يتغير
    حد عنده افكار ؟

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  2. #2

    الصورة الرمزية Mohamed.Hany

    رقم العضوية : 149816

    تاريخ التسجيل : 09Oct2013

    المشاركات : 2,755

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08

    السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12

    الحالة : Mohamed.Hany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
    سلام عليكم

    عندي سؤال بما ان معانا اساتذة و محترفين كتير هنا و الحمد لله
    دلوقت كلنا عارفين ان حساس الكرنك لما بيبوظ العربية بتقف و ما تدورش
    باختصار , هل حد لقى حل للموضوع ده ؟
    طب حد فكر ؟
    الحل المباشر هو ان كل واحد فينا يعرف ده بيتغير ازاي و يشيل معاه حساس احتياطي و الادوات المطلوبة لتغييره

    و الموضوع موجود اهو
    http://www.nilemotors.net/Nile/423630-2.html

    بس الاظرف من كده ... حاجة تتظبط بحيث لما يبوظ تمشي العربية لحد ما يتغير
    حد عنده افكار ؟
    جرب تفك السوكيت و تنضفه و تركبه تاني ، ساعات بيبقي في اتربة و حاجات تعييق التوصيلفي السوكيت .
    ممكن كمان يكون السلك متأشر او مقطوع في حتة مش واضحة ، غير كدة الاحتمال الاخير ان يكون باظ مع انه صعب يبوظ لانه عبارة عن مغناطيس بسيط جدا.

    نضف كويس بالسبراي contact cleaner و شوف الاخبار ايه

    psycholain سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed.Hany مشاهدة المشاركة
    جرب تفك السوكيت و تنضفه و تركبه تاني ، ساعات بيبقي في اتربة و حاجات تعييق التوصيلفي السوكيت .
    ممكن كمان يكون السلك متأشر او مقطوع في حتة مش واضحة ، غير كدة الاحتمال الاخير ان يكون باظ مع انه صعب يبوظ لانه عبارة عن مغناطيس بسيط جدا.

    نضف كويس بالسبراي contact cleaner و شوف الاخبار ايه
    انا كنت قاعد اقول لنفسي اني كتبت العنوان غلط :)))
    هو ما باظش عندي ,بس عموما المشكلة دي حصلت عند كذا حد

    فنفسي نلاقي لها حل


  4. #4

    الصورة الرمزية أسامه الحسيني

    رقم العضوية : 156880

    تاريخ التسجيل : 04Mar2014

    المشاركات : 840

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: ميجان 2006

    الحالة : أسامه الحسيني غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو ممكن نعرف طريقة تشغيله يبقي ممكن نضحك على الكنترول بتاع العربيه
    فالبرجاء توضيح طريقة تشغيله بمعني نوع الاشاره الي خارجه منه عباره عن ايه

    "الله ينصر الدولة العادلة وإن كانت كافرة، ولا ينصر الدولة الظالمة وإن كانت مؤمنة"


  5. #5

    الصورة الرمزية MuhamedNabil

    رقم العضوية : 72459

    تاريخ التسجيل : 07Jun2010

    المشاركات : 1,032

    النوع : ذكر

    الاقامة : New cairo

    السيارة: 307

    السيارة[2]: C180

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : MuhamedNabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى بعض الاحيان بيسب العطل لما يسخن و لما يبرد تانى الهرية بتدور عادى. لو ده الحصل معاك ممكن تشوف وسيلة للتبريد هواء او مياة بس لازم تتأكد انه محكم من دخول المياة


  6. #6

    الصورة الرمزية Ahmed Koller

    رقم العضوية : 153002

    تاريخ التسجيل : 10Dec2013

    المشاركات : 299

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: فورد فوكاس 2009 هاي لاين

    السيارة[2]: ميجان 2009

    الحالة : Ahmed Koller غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة دي حصلت معايا مره واحده بعد 140000 كيلو .. من 2006 لسه مصلحه من شهر تقريباً


  7. #7

    الصورة الرمزية M.ABDOU

    رقم العضوية : 20930

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 801

    النوع : ذكر

    الاقامة : saudi arabia

    السيارة: ASTRA 2017

    السيارة[2]: corolla 2013

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : M.ABDOU غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أسامه الحسيني مشاهدة المشاركة
    لو ممكن نعرف طريقة تشغيله يبقي ممكن نضحك على الكنترول بتاع العربيه
    فالبرجاء توضيح طريقة تشغيله بمعني نوع الاشاره الي خارجه منه عباره عن ايه

    هوا ببساطه عباره عن proximity sensor موجود غالبا قريب من ترس الحدافه

    وفكره عمله كل ان الحدافه ليها اسنان او تروس طبعا فيها جزء عالى وجزء واطى

    فلما الجزء العالى بيقرب من الحساس بيدى اشاره ولما الجزء الواطى يحل مكانه الاشاره تتقطع وهكذا دواليك دواليك

    لكن فى جزء من الحدافه متغير ومفيهوش ترس وده علشان يعلم الحدافه ويعرف فين نقطه الصفر بالنسبه له


    وعلى فكره هوا نفس فكره حساس ABS اللى على العجله بس بيختلف طريقه استخدامه للمعطيات اللى بيوديها للكنترول

    الحساس ده لما بيقطع او يبقى فيه مشاكل العربيه بتمنع اشاره كهربه البوجيهات مع منع وصول البنزين للرشاشات

    لان الحساس ده المسئول عن تنظيم ما يسمى FIRING ORDER

    وساعات فى عربيات بيستخدموا حساس للكامه مع حساس الكرنك برضه وهوا هوا نفس الفكره ولنفس الغرض وبيستخدموه للدقه الاعلى

    1- من من أصلح سريرته أصلح الله علانيته
    2-من أصلح ما بينه وبين الله أصلح الله ما بينه وبين الناس
    3-من عمل للآخرة كفاه الله الدنيا

    mecaneky سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة إنه لما بيبوظ العربية مبتجبش أى رسالة عطل كمان قدامك على الشاشة

    والحساس بيطلع عند طرفيه تيار كهربائى متردد بيروح للكنترول والكنترول يدى أوامر تشغيل المحرك ... فأنا شايف إن عمله تنظيمى وصعب الموتور يشتغل من غيره

    ممكن حساس الكامة تمشى من غيره ... حساس الأوكسجين ... حساس حرارة الهواء ..المياه .... ضغط الزيت ... إلا حساس الكرنك وحساس ضغط الهواء الاتنين دول استحالة العربية تدور من غيرهم

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  9. #9

    الصورة الرمزية أسامه الحسيني

    رقم العضوية : 156880

    تاريخ التسجيل : 04Mar2014

    المشاركات : 840

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: ميجان 2006

    الحالة : أسامه الحسيني غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.ABDOU مشاهدة المشاركة
    هوا ببساطه عباره عن proximity sensor موجود غالبا قريب من ترس الحدافه

    وفكره عمله كل ان الحدافه ليها اسنان او تروس طبعا فيها جزء عالى وجزء واطى

    فلما الجزء العالى بيقرب من الحساس بيدى اشاره ولما الجزء الواطى يحل مكانه الاشاره تتقطع وهكذا دواليك دواليك

    لكن فى جزء من الحدافه متغير ومفيهوش ترس وده علشان يعلم الحدافه ويعرف فين نقطه الصفر بالنسبه له


    وعلى فكره هوا نفس فكره حساس ABS اللى على العجله بس بيختلف طريقه استخدامه للمعطيات اللى بيوديها للكنترول

    الحساس ده لما بيقطع او يبقى فيه مشاكل العربيه بتمنع اشاره كهربه البوجيهات مع منع وصول البنزين للرشاشات

    لان الحساس ده المسئول عن تنظيم ما يسمى FIRING ORDER

    وساعات فى عربيات بيستخدموا حساس للكامه مع حساس الكرنك برضه وهوا هوا نفس الفكره ولنفس الغرض وبيستخدموه للدقه الاعلى
    الموضوع طلع كبييير

    "الله ينصر الدولة العادلة وإن كانت كافرة، ولا ينصر الدولة الظالمة وإن كانت مؤمنة"


  10. #10

    الصورة الرمزية makarther

    رقم العضوية : 151625

    تاريخ التسجيل : 14Nov2013

    المشاركات : 283

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: بيجو 405

    السيارة[2]: ريتمو 75

    الحالة : makarther غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كان عندى مشكلة فى عربيتى قالولى حساس الكرنك غيرته المشكلة ما اتحلتش
    حد تانى قالى حساس الكامه غيرته المشكلة ما إتحلتش
    الموضوع اتحل لما روحت توكيل بيجو القطامية المهندس حط الكومبيوتر أعاد ظبط كمبيوتر العربية
    العربية رجعت ممتازة
    العربية كانت بتفصل و أنا ماشى على 100كم على الدائرى
    حساس الكرنك الكمبيوتر لا يكشف عطله
    الأفضل وضع العربية بالكومبيوتر لإعادة ظبطها



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حساس الكرنك
    بواسطة ehabahmed0 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 24-03-2014, 06:09 PM
  2. العربية ماتت - حساس الكرنك
    بواسطة jackal في المنتدى كــــرايســـلر
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 09-08-2013, 06:23 PM
  3. حساس الكرنك
    بواسطة hdlkuf في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 11-03-2013, 10:26 PM
  4. انا عندى مشكلة مع حساس الهواء و حساس الكرنك
    بواسطة omdaz_5538 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 01-03-2010, 12:25 AM
  5. ايه حساس الكرنك ده ؟؟
    بواسطة rafe3_dent في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 05-02-2010, 04:26 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2