الموضوع: نتشه و رجه فى فلونس facelift 2014

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Elwan

بالنسبة الفتيس الcvt المفروض ان في نقط بتكون علي الفتيس بتحدد عدد النقلات وأماكنها
السؤال بقي هل النقط نقط virtual علي كمبيوتر العربية او سوفتوير الفتيس يعني نقط وهمية؟
ولا النقط دي هي نقط حقيقية علي شكل سنسورز مثلا راكبة علي cone او جسم الفتيس ولما السير بيعدي عليها ييعرف هو علي النقله الكام ؟

اعتقد ان ده في ال manual mode هو اللي بيحدد 6 نقلات افتراضيه لكن في الاوتوماتك مانفيش تحديد للنقلات خالص لان ده فكره ال cvt اصلا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mfraig

مع اني عارف انك مش هتسكتلي على الكلام ده :))
بس هو ايه اللي هيوديه للجيتا والاسترا
انا لو منه وحبيت اغير الفلوانس هرمي نفسي في احضان الكوروللا حيث الشركه اللي بتريح زباينها

ههههههه . الاسترا ب 180 الف زى الفلوينس الفئه التالته و اللى يقدر يدفع 180 الف هايقدر يزود و يشترى الجيتا او الاوكتافيا ب 190 الف و يتفرج بقا على الملاحظات اللى فيهم ههه . لو دماغه تيوتا اوك ما فيش مشكله طبعا . اللى غاوى الاسيوى عموما ما بيفكرش كتير فى الاوروبى و اللى غاوى يركب ماركه معينه مش هايقف كتير عند بعض الملاحظات . مثلا برغم انه الفتيس ال dsg من فولكس مبهدل الدنيا الا انه مبيعات فولكس ما قلتش و الجيتا فى الشارع زى ما تكون ب 100 الف جنيه و كذلك برغم الملاحظات اللى فى الاسترا الا انه انتشارها عالى على مدى سنتين . فيه ناس كتير ما عندهاش استعداد التنازل عن مستوى معين من الماركات المختلفه و توافر الرفاهيه و الامان فيها .

انا لما كنت باشترى الفلوينس كنت عارف بمشكلة الزيت و برغم كده اشتريتها و متأكد انه كانت مشكلة صناعه و هاتنتهى و الحمد لله ما عنديش حاجه فى العربيه .
و كان عندى واحد صاحبى بيشترى جيتا و قعدت اتكلم معاه عن مشاكل الفتيس و عيوبه كل فتره . قال لى هاشتريها حتى لو هاغير الفتيس كل شهر و اشتراها هههه.

لو عايز يريح دماغه يروح يشترى الكورولا على طول من غير ما يفكر كتير فى الاوروبى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Muhab Rabie

نتشة ال40 دي مش عندي ...
بس في غير كدا ان لما اكون ماشي واقف و الفتيس عالd و انا دايس فرامل بعد كام ثانيه احس بحركه كدا اكن حاجه رجعت مكانها المهم حاجه محسوسه و مسموعه و متأكد ليها علاقه بالفتيس .

ما تحطش الفتيس على ال p دايما الا لما تكون شادد فرامل اليد و ما تنزلش فرامل اليد و الفتيس على ال p و انت طالع بالعربيه الا لما تكون دايس على دواسة فرامل الرجل . ده اللى بيسبب الصوت اللى بتسمعه و انا عارف انك قصدك على الوضع d . ال p بيأثر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhab rabie

بالظبط انا بعمل الكلام دا !! و مع ذلك دا بيحصل..
لكن بدون اطاله علي حضرتك . وانت في الزحمه و دايس علي الفرامل مؤقتا بعد ثواني مابتحسش بأي حركه او صوت ؟؟

لا ما عنديش اى اصوات خالص . اطلع على التوكيل فى العبور ممكن تكون حاجه محتاجه تربيط . بسيطه ما تقلقش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100

ههههههه . الاسترا ب 180 الف زى الفلوينس الفئه التالته و اللى يقدر يدفع 180 الف هايقدر يزود و يشترى الجيتا او الاوكتافيا ب 190 الف و يتفرج بقا على الملاحظات اللى فيهم ههه . لو دماغه تيوتا اوك ما فيش مشكله طبعا . اللى غاوى الاسيوى عموما ما بيفكرش كتير فى الاوروبى و اللى غاوى يركب ماركه معينه مش هايقف كتير عند بعض الملاحظات . مثلا برغم انه الفتيس ال dsg من فولكس مبهدل الدنيا الا انه مبيعات فولكس ما قلتش و الجيتا فى الشارع زى ما تكون ب 100 الف جنيه و كذلك برغم الملاحظات اللى فى الاسترا الا انه انتشارها عالى على مدى سنتين . فيه ناس كتير ما عندهاش استعداد التنازل عن مستوى معين من الماركات المختلفه و توافر الرفاهيه و الامان فيها .

انا لما كنت باشترى الفلوينس كنت عارف بمشكلة الزيت و برغم كده اشتريتها و متأكد انه كانت مشكلة صناعه و هاتنتهى و الحمد لله ما عنديش حاجه فى العربيه .
و كان عندى واحد صاحبى بيشترى جيتا و قعدت اتكلم معاه عن مشاكل الفتيس و عيوبه كل فتره . قال لى هاشتريها حتى لو هاغير الفتيس كل شهر و اشتراها هههه.

لو عايز يريح دماغه يروح يشترى الكورولا على طول من غير ما يفكر كتير فى الاوروبى

والله انت كلامك مظبوط تماما 100%
بس في نقط لازم تكون في الاعتبار:
1- الاسيوي عموما والكوروللا خصوصا مبقتش زي الاول يعني الفرق الرهيب بين مواصفات وامكانيات الكوروللا 2006 والميجان 2006 مابقاش بنفس الصوره في 2014 والكوروللا تطورت جدا في وسائل الامال والفخامه والاستابيليتي والاوبشنز وبقى الفارق بسيط وهتلاقي اوبشن موجوده هنا ومش موجوده هنا والعكس وعشان كده الاحساس الرهيب بين عربيه عاديه وعربيه من كوكب اخر مابقاش موجود زي زمان وده اللي كان بيخللي فئه من الناس تشتري الميجان في 2006 رغم كل الكلام اللي بيدور حولها ورغم اني واحد من الناس اللي بتحب التميز ده بس انا بقيت شايف ان عربيه زي الكوروللا هتديني كل اللي عاوزه زي الفلوانس بالظبط هي بس انتشارها وتعود الناس عليها مش هيديلك احساس البرستيج الاوروبي طبعا لكن وانت جواها متديلك كل اللي انت عاوزه من عربيه

2- العربيات عندنا سعرها مبالغ فيه فعلا وفي ناس بتحط كل ماتملك في العربيه ومش من السهل انها تغيرها اول ماتظهر فيها عيوب والبحث عن الاعتماديه وقلة المشاكل امر بيشغل معظم المصريين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mfraig

والله انت كلامك مظبوط تماما 100%
بس في نقط لازم تكون في الاعتبار:
1- الاسيوي عموما والكوروللا خصوصا مبقتش زي الاول يعني الفرق الرهيب بين مواصفات وامكانيات الكوروللا 2006 والميجان 2006 مابقاش بنفس الصوره في 2014 والكوروللا تطورت جدا في وسائل الامال والفخامه والاستابيليتي والاوبشنز وبقى الفارق بسيط وهتلاقي اوبشن موجوده هنا ومش موجوده هنا والعكس وعشان كده الاحساس الرهيب بين عربيه عاديه وعربيه من كوكب اخر مابقاش موجود زي زمان وده اللي كان بيخللي فئه من الناس تشتري الميجان في 2006 رغم كل الكلام اللي بيدور حولها ورغم اني واحد من الناس اللي بتحب التميز ده بس انا بقيت شايف ان عربيه زي الكوروللا هتديني كل اللي عاوزه زي الفلوانس بالظبط هي بس انتشارها وتعود الناس عليها مش هيديلك احساس البرستيج الاوروبي طبعا لكن وانت جواها متديلك كل اللي انت عاوزه من عربيه

2- العربيات عندنا سعرها مبالغ فيه فعلا وفي ناس بتحط كل ماتملك في العربيه ومش من السهل انها تغيرها اول ماتظهر فيها عيوب والبحث عن الاعتماديه وقلة المشاكل امر بيشغل معظم المصريين

طبعا كلامك مظبوط انه الاسيوى تقدم و طور نفسه . بس ما زال عندى ملاحظات عليه مش هادخل فيها علشان الناس ما تزعلش هههه . كل اللى اقدر اقوله اركب دى و اركب دى و قارن بين حاجه اسمها متعة القياده . كتير ما بيخدوش بالهم منها و انا حسيتها فعلا لما كنت مسافر الساحل و رجعت فى نفس اليوم و ﻻ نزلت من العربيه تعبان و لا مكسر و ﻻ دماغى بتوش من العزل السئ للعربيات .

غلط طبعا انه اى حد يحط ما يملك فى عربيه و بعد كده ﻻ يعمل لها صيانه و ﻻ حاجه و يقول عايز عربيه من غير مشاكل و عايز قطع غيارها رخيصه . ازاى و انت شارى عربيه ب 180 الف ؟؟ و طبعا العربيات فى مصر اسعارها استهبال فى استهبال . الكامرى فى الخليج و اماكن تانيه 2500 سي سي ب 190 الف جنيه . بس هانعمل ايه . قدرنا :)