نتشه و رجه فى فلونس facelift 2014

**Hany Saad** · 18-06-2014 01:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam adel

افترضنا جربت والرجه راحت. هفضل طول عمرى على بنزين 95.؟؟؟

المشكله دى عندى انا بس دلوقتى بس ممكن تحصل لاى حد فى اى لحظه. فا ياريت كلو يفكر معايا. احسن انا بدات اكره العربيه بعد ماكنت عاشق ليها

حسام بيه
ممكن تمور العربية و انت على سرعة 40 ( السرعة اللى بيحصل فيها النتشه) و تشوف هتفضل النتشه موجودة و لا لأ
من فضلك جرب و قولى
تحياتى

**Ahmed Selim** · 18-06-2014 01:13 AM

نصيحتي ليك تجرب الأول تفول تفويلة 95 و تشوف...

لو النتشة راحت يبقى الموضوع له علاقة بالبنزين أو دورته.

لو لسه موجودة جرب برضه الحل بتاع المهندس هاني أنك تمور على السرعة اللى بتحصل عليها المشكلة.

و فى كل الأحوال أعمل زي ما المهندس هاني قالك..........أطلب تقابل مدير خدمة ما بعد البيع أو مدير الصيانة و المفروض أنهم هيهتموا بالمشكلة.

لو كل ده موصلكش لحاجة........أدخل على اللينك ده و أعمل شكوى

Renault.com - Contact

**Hany Saad** · 18-06-2014 01:16 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adnfalcon

شاكك ف كبالن داخليه ؟

لأ
بشيل الفتيس ال cvt من حساباتى

تحياتى

**Hany Saad** · 18-06-2014 01:30 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adnfalcon

اوك بس هو حوار موتور بنسبه 90 %

لو حوار موتور سهل كمبيوتر التوكيل يطلع العيب
زى misfiring او حاجة فى الانجيكشن او حرق مش مظبوط فى بستم معين
اما لو لا قدر الله عيب ميكانيكى فى ال CVT مش هيطلع ERROR CODE
علشان كده عايز اتأكد ان العيب مش من الفتيس او حاجة
الموتور ده راكب فى كذا عربية : تيدا و فرسا و قشقاى و جوك و غيرهم كتير و شغال بنزين 92 زى الحلاوة
التانك مكتوب عليه 91 و انت طالع و ده كلام شركة رينو مش فتى من التوكيل
انا عامل فوق ال 7000 كم مع بنزين 92 و مفيش رمشة فى المكنة
لو موضوع بنزين ميظهرش عند سرعة واحدة زى 40 و كمان يبقى واضح جداً و انت ممور العربية و الموتور على اقل rpm

تحياتى

**yasser100** · 18-06-2014 07:46 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam adel

افترضنا جربت والرجه راحت. هفضل طول عمرى على بنزين 95.؟؟؟

المشكله دى عندى انا بس دلوقتى بس ممكن تحصل لاى حد فى اى لحظه. فا ياريت كلو يفكر معايا. احسن انا بدات اكره العربيه بعد ماكنت عاشق ليها

اللى اعرفه فنيا انه العربيات دى المفروض 95 لانه نسبة الانضغاط للموتور اكتر من 10 و ده يستخدم بنزين 95 و سيبك من كلام التوكيلات انها بتشتغل 92 ده علشان يريحونا و بتظهر مشاكل بعد كده مع الاستخدام و لو تفتكر عربيات فولكس فاجن الجيتا و الباسات الموديلات الاولى لها كان لازم 95 و بعد كده قال لك تمشى 92 بعد ما عدلوا طرمبات البنزين انها تقبل 92 لكن الموتور طبعا زى ما هو . جرب مش هاتخسر حاجه و دى اسهل تجربه و لو فعلا 95 هو السبب مش هايظهر حاجه على كمبيوتر الاعطال فى التوكيل و الرجه و النتشه دى ظهرت فى الاسترا و كان حلها 95 . خلينا نشوف

**pharonicking** · 18-06-2014 10:17 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100

اللى اعرفه فنيا انه العربيات دى المفروض 95 لانه نسبة الانضغاط للموتور اكتر من 10 و ده يستخدم بنزين 95 و سيبك من كلام التوكيلات انها بتشتغل 92 ده علشان يريحونا و بتظهر مشاكل بعد كده مع الاستخدام و لو تفتكر عربيات فولكس فاجن الجيتا و الباسات الموديلات الاولى لها كان لازم 95 و بعد كده قال لك تمشى 92 بعد ما عدلوا طرمبات البنزين انها تقبل 92 لكن الموتور طبعا زى ما هو . جرب مش هاتخسر حاجه و دى اسهل تجربه و لو فعلا 95 هو السبب مش هايظهر حاجه على كمبيوتر الاعطال فى التوكيل و الرجه و النتشه دى ظهرت فى الاسترا و كان حلها 95 . خلينا نشوف

ايه علاقة طرمبة البنزين برقم الاوكتان؟؟

-

-

-

الموضوع: نتشه و رجه فى فلونس facelift 2014

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

/ـ أخيراً تم تجربة رينو فلونس 2014 وتويوتا كورولا 2014 fluence 2014 VS corolla ـ\

ارجو المساعدة بسرعة 508 موديل 2012 ولا كورولا 2014 و لا فلونس 2014

ملاحظتين فى فلونس facelift 2014

ارجو المساعدة بسرعة 508 موديل 2012 ولا كورولا 2014 و لا فلونس 2014

الأسعار الجديدة للرينو فلونس - Facelift

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة