الموضوع: تجربه عطل سخيف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maiasn2000

بعد ان اشتريت الزلموكه ونتيجه لركنتها طوال 18 عاما طبيعي جدا ان اجد بعض المشاكل بها وحدث الاتي :

اولا : تم التأكد من صلاحية كل شيء بها ومراجعتها وكانت ممتازه في كل شيء الا بعض الارتفاع في درجة الحراره طفيفا وعنها وجريت للميكانيكي الذي افاد بضرورة تغيير الثرموستات وفعلت وكانت النتيجه غليان المياه وعنها فكيت اللي ركبته وركبت القديم ورجعت المياه لطبيعتها قرب ال 90 ولانني لا استخدمها الا قليلا وبعد ركنتها لاكثر من اسبوعين وعند خروجي بها وجدتها تغلي من جديد وكان الطبيعي توجهي لغسيل وتنظيف الرادياتور ولكن لا حياة لمن تنادي وكانت المفاجأه ان الردياتور به تنفيث بسيط جدا في اعلاه ومن داخل قميص المروحه وعنها وغيرت الرادياتور وانتهت المشكله تماما .

ثانيا : عند اغلاق الكونتكت الموتور لايفصل و تسمي مشكلة باك فير بمعني تغذيه راجعه عدم فصل الكهرباء عن السياره ماعلينا بعد ان اصابني الجنان من اراء الالبهوات الميكانيكيه المحترمين تخصص مرسيدس فقط وبعد اجماعهم علي ان ريلاي الباك فير عاطل ولابد من شراء جديد وسعره 400 جنيه تذكرت ان الميكانيكي اقترح ضبط الموتور وعنها كان حرك بيك السلانسيه الموجود اسفل الكاربراتير وبعدها بيومين اتلخبطت العربيه ماعلينا مددت يدي وتذكرت كيف كان وضه البيك الاصلي واعدته الي وضعه الاصلي قبل لعب البيه الميكانيكي فيه وعنها وكانت النتيجه اني قضيت علي المشكله و لاداعي لتغيير الباك فير ريلاي والحمد لله لا اشتكي من اي شيء بالسياره

نتيجة الامر هو تحذير من عديمي الضمير ومن لا يفكرون في ان يعملوا بضمير فاغلب الميكانيكيه تحولوا لادوات لتركيب قطع غيار مستعمله او جديده بحسب المزاج لكن في النهايه لايفقهون ما يفعلون ولايهمهم ماهي التكلفه مادام الباشا راكب مرسيدس ومادام فلوسك كتير وبعدين يعني هاتبخل علي مرسيدس يبقي عيب عليك ومن هنا والقصه ليست بخل ولا غيره لكن لاتترك السياره لاي احد يلمس موتورها الا اذا كنت مضطر وعند الضروره توجه للتوكيل او لميكانيكي محترم بجد وليس مفتاح عده لفك وتغيير الاجزاء وبالمناسبه الردياتور انا اللي غيرته بنفسي اشتريته بالكرتونه وركبته امام محل قطع الغيار بايدي
ضبط الموتور وحل مشكلة الباك فير انا اللي حليتها بنفسي وبأيدي بعد ما الميكانيكيه كلفوني اكتر من 1800 جنيه بلا اي داعي خصوصا ان العربيه شغاله بالباك فير ريلاي القديم الاصلي

كلامك سليم جدا
مفروض اصلا متروحش غير لحد واثق فيه 100% عشان مايتاجرش فيك
و ماشاء الله ع اعتمادك ع نفسك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maiasn2000

بعد ان اشتريت الزلموكه ونتيجه لركنتها طوال 18 عاما طبيعي جدا ان اجد بعض المشاكل بها وحدث الاتي :

اولا : تم التأكد من صلاحية كل شيء بها ومراجعتها وكانت ممتازه في كل شيء الا بعض الارتفاع في درجة الحراره طفيفا وعنها وجريت للميكانيكي الذي افاد بضرورة تغيير الثرموستات وفعلت وكانت النتيجه غليان المياه وعنها فكيت اللي ركبته وركبت القديم ورجعت المياه لطبيعتها قرب ال 90 ولانني لا استخدمها الا قليلا وبعد ركنتها لاكثر من اسبوعين وعند خروجي بها وجدتها تغلي من جديد وكان الطبيعي توجهي لغسيل وتنظيف الرادياتور ولكن لا حياة لمن تنادي وكانت المفاجأه ان الردياتور به تنفيث بسيط جدا في اعلاه ومن داخل قميص المروحه وعنها وغيرت الرادياتور وانتهت المشكله تماما .

ثانيا : عند اغلاق الكونتكت الموتور لايفصل و تسمي مشكلة باك فير بمعني تغذيه راجعه عدم فصل الكهرباء عن السياره ماعلينا بعد ان اصابني الجنان من اراء الالبهوات الميكانيكيه المحترمين تخصص مرسيدس فقط وبعد اجماعهم علي ان ريلاي الباك فير عاطل ولابد من شراء جديد وسعره 400 جنيه تذكرت ان الميكانيكي اقترح ضبط الموتور وعنها كان حرك بيك السلانسيه الموجود اسفل الكاربراتير وبعدها بيومين اتلخبطت العربيه ماعلينا مددت يدي وتذكرت كيف كان وضه البيك الاصلي واعدته الي وضعه الاصلي قبل لعب البيه الميكانيكي فيه وعنها وكانت النتيجه اني قضيت علي المشكله و لاداعي لتغيير الباك فير ريلاي والحمد لله لا اشتكي من اي شيء بالسياره

نتيجة الامر هو تحذير من عديمي الضمير ومن لا يفكرون في ان يعملوا بضمير فاغلب الميكانيكيه تحولوا لادوات لتركيب قطع غيار مستعمله او جديده بحسب المزاج لكن في النهايه لايفقهون ما يفعلون ولايهمهم ماهي التكلفه مادام الباشا راكب مرسيدس ومادام فلوسك كتير وبعدين يعني هاتبخل علي مرسيدس يبقي عيب عليك ومن هنا والقصه ليست بخل ولا غيره لكن لاتترك السياره لاي احد يلمس موتورها الا اذا كنت مضطر وعند الضروره توجه للتوكيل او لميكانيكي محترم بجد وليس مفتاح عده لفك وتغيير الاجزاء وبالمناسبه الردياتور انا اللي غيرته بنفسي اشتريته بالكرتونه وركبته امام محل قطع الغيار بايدي
ضبط الموتور وحل مشكلة الباك فير انا اللي حليتها بنفسي وبأيدي بعد ما الميكانيكيه كلفوني اكتر من 1800 جنيه بلا اي داعي خصوصا ان العربيه شغاله بالباك فير ريلاي القديم الاصلي

السلام عليكم ورحمته الله وبركاته
ممكن توضح ليا تانى ازاى قضيت على موضوع الباك فير
لانه عندى وللاسف الفتاكه بتاعت كل واحد ميكانيى او كهربائى مضيعه الدنيا
ركبت كتاوت باك فير
وبعدها قالولى الحراره غيرت الريداتير
ومازالت المشكله موجوده
ارجوا المساعده
ولو سمحت رن عليا علشان افهم من حضرتك اكتر ولك جزيل الشكر
01223682827
محمد سليمان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة singary2010

السلام عليكم ورحمته الله وبركاته
ممكن توضح ليا تانى ازاى قضيت على موضوع الباك فير
لانه عندى وللاسف الفتاكه بتاعت كل واحد ميكانيى او كهربائى مضيعه الدنيا
ركبت كتاوت باك فير
وبعدها قالولى الحراره غيرت الريداتير
ومازالت المشكله موجوده
ارجوا المساعده
ولو سمحت رن عليا علشان افهم من حضرتك اكتر ولك جزيل الشكر
01223682827
محمد سليمان

ياعزيزي وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اولا حرارة السياره عندك اتظبطت؟ الطبيعي بتاعها لايزيد عن 80 واذا كانت بنزيد عن كده يبقي الافضل نتقابل وانا اساعدك خدمه مجانيه فقط لاغير .
ثانيا انت عربيتك كربوراتير؟ اذا كانت كده يبقي هاتلاقي فيه بك كاهرباء تحت الكربوراتير وده ليه ضبط بسيط جدا بس مانصحكشي تلعب فيه بايديك لوحدك برضه هااقول لك نتقابل لانها لمسه بسيطه جدا وحساسه لضبطه لكن اولا تتاكد من ان الباك فير ريلاي ( الكتاوت ) راكب مضبوط وان جميع الاسلاك اللي داخله في الفيشه راكبه ومافيش فيها اي فردة سلك مهربه او مفصوله شوف يا صديقي دي شغلانه بسيطه لكنها عاوزه دماغ و مادمت غيرت الكتاوت ولازالت المشكله مستمره انا هاكرر لك عرضي من جديد وماتقلقشي لاني مهندس في الحقيقه يعني مش هاعك لكن هامشي معاك خطوات واحده بواحده لحد ما احل لك المشكله ومش هاتاخد اكتر من ساعه باذن الله ده رقمي وكلمني ونرتب ميعاد واضبط لك العربيه واهو معرفة الناس كنوز وقبل ما اعمل اي حاجه عندك هاتشوف في عربيتي الاول ده رقمي 01000372740 كلمني في اي وقت طوال اليوم نرتب ونتقابل اسمي المهندس مدحت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cobraa

مهندس مدحت تحياتى لك
و كانك بتوصف اللى حصل معايا بالظبط من كذا يوم
اولا عربيتى كانت مرفوعة 17 سنة برضو
و ديتها لمكيانيكى مرسيدس و حصل فيها كلاتى
غيرلى زيت بترومين و فلتر زيت و فلتر بنزين و اربعة بوجيهات و غير لى شداد خلفى كان واقع بسبب تلف الكاوتشة بتاعته لحد كدا جميل
قولت له على انى لما ببطل العربية بلاقى رجة جامدة وبحس ان العربية مش عايزة تبطل فبخاف و ادورها بسرعة تانى
راح مد ايده على الكرابراتيتر تحته بالاخص و شاف فيه كهربا ولا لا و بعدين قالى ان فيه بك موجود وبايظ ووظيفته انه لما اقفل الكونتاكت العربية تبطل على طول و قالى عامة مفيش مشكلة و هدالى العربية و صوتها وطى شوية فعلا
المشكلة بقى انى لاحظت ان العربية بقت بتسخن شوية وشاكك برضو فى الكرابراتير لان فيه غليان مياه و الحرارة بتوصل فى اشدها ل 100
و بقى فيه رجه برضو على السلانسية بعد ظبطته اللى عملها
فحاسس انك بتحكى اللى حصلى بالظبط و بدور على حد كويس مش فتاى يظبطهالى
بالمناسبة العربية 200 معدل w123
و لو مفيش عند حضرتك مانع اود انى اجيلك وتلقى نظرة عليها
وشكرا ليك

عزيزي اهلا وسهلا بيك تشرفني غليان المياه له عدة اسباب اولا ان الردياتور عاوز تنظيف ( تسليك ) او طلمبة المياه مش تمام او المروحه ضعيفه او ضبط الكهرباء وعموما فيه حل مبدئي ممكن نجربه لما نتقابل لما يحصل معاك باك فير يعني الموتور مايبطلشي تدي العربيه اي غيار وتدوس فرامل جامد وتسيب الدبرياج علشان الموتور يقف وهو حل مؤقت لحد مانتقابل اما بالنسبه لضبط الموتور ماتقلقشي هاضبطه لك تمام باذن الله وانا فاهم باعمل ايه مش اي عك وقدام عينك وانا تحت امرك ده رقم تليفوني 01000372740 كلمني ونرتب ولو تقدر النهارده اهلا بيك لاني اجازه اصلا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maiasn2000

ياعزيزي وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اولا حرارة السياره عندك اتظبطت؟ الطبيعي بتاعها لايزيد عن 80 واذا كانت بنزيد عن كده يبقي الافضل نتقابل وانا اساعدك خدمه مجانيه فقط لاغير .
ثانيا انت عربيتك كربوراتير؟ اذا كانت كده يبقي هاتلاقي فيه بك كاهرباء تحت الكربوراتير وده ليه ضبط بسيط جدا بس مانصحكشي تلعب فيه بايديك لوحدك برضه هااقول لك نتقابل لانها لمسه بسيطه جدا وحساسه لضبطه لكن اولا تتاكد من ان الباك فير ريلاي ( الكتاوت ) راكب مضبوط وان جميع الاسلاك اللي داخله في الفيشه راكبه ومافيش فيها اي فردة سلك مهربه او مفصوله شوف يا صديقي دي شغلانه بسيطه لكنها عاوزه دماغ و مادمت غيرت الكتاوت ولازالت المشكله مستمره انا هاكرر لك عرضي من جديد وماتقلقشي لاني مهندس في الحقيقه يعني مش هاعك لكن هامشي معاك خطوات واحده بواحده لحد ما احل لك المشكله ومش هاتاخد اكتر من ساعه باذن الله ده رقمي وكلمني ونرتب ميعاد واضبط لك العربيه واهو معرفة الناس كنوز وقبل ما اعمل اي حاجه عندك هاتشوف في عربيتي الاول ده رقمي 01000372740 كلمني في اي وقت طوال اليوم نرتب ونتقابل اسمي المهندس مدحت

اولا اوجه لك جزيل الشكر على الرد السريع وتعاونك معنا وعرض المقابله والخدمه وده ينتج عن شخص ذو اخلاق وكرم من حضرتك وان شاء الله هتصل بيك ونتقابل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cobraa

السلام عليكم
ايه رايك بشمهندس مدحت نتقابل احنا الثلاثة و اهو يبقى لقاء صغير زى الاخوة الاعضاء ما بيعملوا فى المنتدى

موافق طبعا على المقابله