| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 40

  1. #11

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hhalawany مشاهدة المشاركة
    يا جماعة بالله عليكم .. حد يفيدني عشان انا مخنوق قوي ... ياعني الكولار اللي تحت التابلوه بيدايقني في رجلي وبقول معلش مش هاتفرق ... كمان ساعات لما اكون طالع مطلع او ماشي على مطبات وطوب وانقل على الاولاني .. ولو مكنتش محمل شوية على البنزين ومحمل على الديبرياج اكتر بسمع صوت ترقعة مرة واحدة بس !!! ده غير صوت السير الجديد !!

    مش عارف القيها منين ولا منين بصراحة ... لاكن اهم حاجة موضوع السخونية ده حله ايه مع الرجرجة اللي بتيجي لما ابطل العربية لو انا كنت مشغل التكيييف .... حد يفيدني يا جماعة الله يخليكم ويطمني
    بالنسبه للكولر اللى مدايق فى رجلك - ماهى العربيه صغيره حيوديلك الكولر فين بس
    يتهيألى الماروتى كربراتير مش انجكشن
    بشكل عام كومبريسور التكيف بيشتغل على سير العربيه يعنى حيبقى محمل على موتور العربيه كإنك بتجر حاجه تانيه ورا العربيه او كإنك طالع مطلع
    و ده طبعا بيأثر على قوة اداء العربيه و عزمها - اللى هو اصلا على قدها
    و بالتالى عود نفسك تتقل فى دوسه البنزين و تتغابى شويه لما تبقى مشغل التكيف علشان تعوض فرق الحمل ده

    ثانيه فى اى عربيه كربراتير فيها تكيف بتبقى فيه حاجه كده مش عارف اسمها بصراحه و لكن مسؤله عن تعليه البنزين اول لما التكيف يشتغل (علشان العربيه ماتطفيش فى السلانسيه نتيجه للحمل بتاع الكومبريسور ) - فإنتا لو طفيت الموتور مره واحده من قبل ما تقفل التكيف حتلاقيه يرجرج كده و ده نتيجه لضخ كميه كبيره من البنزين بسبب علايه التكيف اللى بيدخل على السلندرات و ينفجر نتيجه للإنضغات البساتم مع عدم وجود شراره البوجيهات
    على فكره نفس التأثير ده بالظبط حيحصل لو طفيت العربيه و انتا دايس على دواسه البنزين

    بالنسبه للحراره فاتأكد ان المروحه متوصله صح و بتلف فى الاتجاهه الصح


  2. #12

    الصورة الرمزية abou-yahia

    رقم العضوية : 13633

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 5,636

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Optra 2007 AT

    السيارة[2]: Pegeout 406 2004

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : abou-yahia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_sabry مشاهدة المشاركة
    بالنسبه للكولر اللى مدايق فى رجلك - ماهى العربيه صغيره حيوديلك الكولر فين بس
    يتهيألى الماروتى كربراتير مش انجكشن
    بشكل عام كومبريسور التكيف بيشتغل على سير العربيه يعنى حيبقى محمل على موتور العربيه كإنك بتجر حاجه تانيه ورا العربيه او كإنك طالع مطلع
    و ده طبعا بيأثر على قوة اداء العربيه و عزمها - اللى هو اصلا على قدها
    و بالتالى عود نفسك تتقل فى دوسه البنزين و تتغابى شويه لما تبقى مشغل التكيف علشان تعوض فرق الحمل ده

    ثانيه فى اى عربيه كربراتير فيها تكيف بتبقى فيه حاجه كده مش عارف اسمها بصراحه و لكن مسؤله عن تعليه البنزين اول لما التكيف يشتغل (علشان العربيه ماتطفيش فى السلانسيه نتيجه للحمل بتاع الكومبريسور ) - فإنتا لو طفيت الموتور مره واحده من قبل ما تقفل التكيف حتلاقيه يرجرج كده و ده نتيجه لضخ كميه كبيره من البنزين بسبب علايه التكيف اللى بيدخل على السلندرات و ينفجر نتيجه للإنضغات البساتم مع عدم وجود شراره البوجيهات
    على فكره نفس التأثير ده بالظبط حيحصل لو طفيت العربيه و انتا دايس على دواسه البنزين

    بالنسبه للحراره فاتأكد ان المروحه متوصله صح و بتلف فى الاتجاهه الصح


    اسمه مسمار البيك علي ما اذكر



    afrtow سابقاً
    [B]
    [gdwl] الإمام الشافعي
    إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
    والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
    والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]


  3. #13

    الصورة الرمزية HHALAWANY

    رقم العضوية : 137371

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : HHALAWANY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharawy77 مشاهدة المشاركة
    أنا حصلي نفس المشكله بعد التركيب هناك في ساندن المعادي في شارع النصر..وفي كل المره أشغل التكييف العربيه بتتجنن، الموضوع وصل ان العربيه في مره سخنت جدا و مؤشر الحراره نور و من كتر الحراره خرطوم الريداتير نفس و العربيه نزلت الميه كلها. من ساعتها و انا مابفتحش التكييف و استعوضت ربنا في تمنه
    ازاي يا بشمهندس .... اكيد الموضوع ليه حل ... اكيد !!!

    Hossam Halawany


  4. #14

    الصورة الرمزية HHALAWANY

    رقم العضوية : 137371

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : HHALAWANY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايوه يا شباب .. متشكر على ردودكم واهتمامكم ...

    انا كده كده مش محتاج من العربية تشد حيلها في السحب او العزم ... كده كده هي لما بتدخل على الثالث .. بتبدأ تفوق ...
    لاكن المهم بالنسبالي ... موضوع السخونية .... طب مش مهم الرجرجة ... المهم حل للسخونية طيب

    محتاج اعرف ايه الحل الامثل ؟؟؟؟

    Hossam Halawany


  5. #15

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك يا باشا تركيب التكييف :)
    و ان كان من الافضل انك تجيب جديد
    اما اللي بتواجهه محتاج تظبيط مش اكتر متقلقش بس راجع ع طقم الكهربا و يتظبط و راجع ع دورة التبريد مية و مروحة لو محتاج يتعملها صيانة و راجع ع ربط القواعد بما فيهم قاعدة التكييف
    بالنسبة الكولر اللي بيضايقك هتحتاج تعمل عزل بسيط باللباد من طبقتين سماكة 5 ملم للطبقة

    و حاول متشغلش التكييف ع اعلي درجة


  6. #16

    الصورة الرمزية HHALAWANY

    رقم العضوية : 137371

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : HHALAWANY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr axel مشاهدة المشاركة
    الف مبروك يا باشا تركيب التكييف :)
    و ان كان من الافضل انك تجيب جديد
    اما اللي بتواجهه محتاج تظبيط مش اكتر متقلقش بس راجع ع طقم الكهربا و يتظبط و راجع ع دورة التبريد مية و مروحة لو محتاج يتعملها صيانة و راجع ع ربط القواعد بما فيهم قاعدة التكييف
    بالنسبة الكولر اللي بيضايقك هتحتاج تعمل عزل بسيط باللباد من طبقتين سماكة 5 ملم للطبقة

    و حاول متشغلش التكييف ع اعلي درجة
    استاذ عمر ... شكرا لردك .. بصراحة تعليقات حضرتك بتدى الواحد شوية أمل :)
    انا عن نفسي هاروح لساندن تاني واقلهم على اللي بيحصل ... وهاشوف هايعملولي ايه ..
    وربنا يكرم ... ولو ماكنش هابقى اشوف بقا واحد صاحبي يشوفلي الحاجات دي او يوديني عند حد .. اصل انا مع الاسف مابفهمش فيهم :( .... على كل حال يارب ان شاء الله ساندن يحلولي المشكلة في اسرع وقت

    وشكرا جدااا لمرور حضرتك

    Hossam Halawany


  7. #17

    الصورة الرمزية HHALAWANY

    رقم العضوية : 137371

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : HHALAWANY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب هو كده مافيش اي خطورة على الماتور مثلا !!!
    وايه اقصى معدل الامان لمؤشر الحرارة .؟؟؟

    Hossam Halawany


  8. #18

    الصورة الرمزية bassemali

    رقم العضوية : 3275

    تاريخ التسجيل : 18Nov2007

    المشاركات : 1,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : حاليا ... السعوديه

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: إسبرانزا 516 2012

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : bassemali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ارجع لساندن على طول ... هما عارفين شغلهم وهيعرفوا يظبطولك الدنيا..

    أنا لا أعطي مفتاحين لأحد :
    مفتاح سيارتي ......
    ومفتاح قلبي .......


  9. #19

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تركيب تكييف لعربيه غير مجهزه
    مابيتظبطش زي شغل المصنع

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  10. #20

    الصورة الرمزية lidosasa

    رقم العضوية : 129853

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنهور

    السيارة: سوزوكى ماروتى

    السيارة[2]: كيا ريو

    الحالة : lidosasa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hhalawany مشاهدة المشاركة
    طب هو كده مافيش اي خطورة على الماتور مثلا !!!
    وايه اقصى معدل الامان لمؤشر الحرارة .؟؟؟
    طبعاً فيه خطورة على الموتور من السخونة الزيادة وبيقلل من عمر الموتور والمفروض إن المؤشر ميعديش النص بعد كده بيبقى خطر على الموتور

    والله أعلى وأعلم



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كباس تكييف فولكس ماركة ساندن ياباني ب 320 ج بحالة الفبريكة
    بواسطة hashimcac في المنتدى قسم خاص لبيع متعلقات السيارات فقط
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-09-2013, 02:08 AM
  2. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 02-09-2013, 01:21 AM
  3. كباس تكييف لوجان ماركة ساندن ياباني ب 300 ج بحالة الفبريكة
    بواسطة hashimcac في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 25-08-2013, 02:50 PM
  4. استشارة هامة جدا في تكييف ساندن
    بواسطة amrbakly في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-06-2010, 08:00 AM
  5. فين اماكن بيع و تركيب تكييف ساندن ؟؟
    بواسطة Lion_Heart في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 25-08-2009, 05:01 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2