تسلم ايدك
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
على فكرة يا صديقى
العربية دى نازلة
أربع فئات وكيل
و هما
Active
Ambition
Sport
Elegance
تحياتى بالتوفيق
م / أحمد سيد
منسق قسم سكودا
رقم العضوية : 142075
تاريخ التسجيل : 29Apr2013
المشاركات : 61
النوع : ذكر
الاقامة : EG
السيارة: ...
السيارة[2]: ...
الحالة :
تسلم ايدك
رقم العضوية : 165550
تاريخ التسجيل : 19Sep2014
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اوكتافيا a4
الحالة :
انا رايي ان الموتور رجع للقديم افضل بكتير بدل كم المشاكل الهائل فالجديد
رقم العضوية : 713
تاريخ التسجيل : 17May2007
المشاركات : 3,466
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: رينو فلوانس 2016
الحالة :
رقم العضوية : 165019
تاريخ التسجيل : 06Sep2014
المشاركات : 621
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: peugeot 406
الحالة :
من أكتر العربيات في جودة اعادة البيع هيا ولانسر بومة
رقم العضوية : 60717
تاريخ التسجيل : 02Feb2010
المشاركات : 1,188
النوع : ذكر
الاقامة : اتشرف بأن تكون مصر
السيارة: ....
السيارة[2]: اكسنت 1500 مو 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
ممكن اعرف اسم الفانتازيا وa7 فى المانيا ايه علشان لما سألت عليها على احد المواقع الالمانيا وجدت الاسم كل السيارات اسمها اسكودا اوكتافيا والاختلاف فى الموديل
رَبِّ اغْفِرْ لِي وَلِوَالِدَيَّ وَلِمَنْ دَخَلَ بَيْتِيَ مُؤْمِنًا وَلِلْمُؤْمِنِينَ وَالْمُؤْمِنَاتِ وَلَا تَزِدِ الظَّالِمِينَ إِلَّا تَبَارًا
رقم العضوية : 60717
تاريخ التسجيل : 02Feb2010
المشاركات : 1,188
النوع : ذكر
الاقامة : اتشرف بأن تكون مصر
السيارة: ....
السيارة[2]: اكسنت 1500 مو 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 18524
تاريخ التسجيل : 10Sep2008
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I wish good Beetle 1303
السيارة[2]: Octavia A5
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا جماعه هو موضوع البنزين 95 ليه دخل - لان مهندس كان في التوكيل اكدلي ان في a7 حصل فيها نفس اللي حصل في مرسيدس بسبب البنزين 95
و جت لجنه من التشيك و شافت العربيه البايظه و اكدت انه من البنزين
الوكيل كده بيرجع لورا ما فيهاش كلام - بس مضطر لان ده المتاح عندنا - هو بيتكيف مع الوضع...
رقم العضوية : 713
تاريخ التسجيل : 17May2007
المشاركات : 3,466
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: رينو فلوانس 2016
الحالة :
رقم العضوية : 167779
تاريخ التسجيل : 05Nov2014
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: Ford Expedition 2003
السيارة[2]: Chevrolet Blazer 1999
الحالة :
سلام عليكم
حضرتك صح
اسمحولي أشارك بتجربتي الشخصية في الموضوع دا
في بداية 2014 قررت اشتري اوكتافيا a7. وسمعت موضوع مشكلة الفتيس. من شهر واحد لشهر خمسة كنت ببحث فيه..بحث على النت وزيارات للتوكيل - في الإمارات ومصر - وتجربة للعربية بنفسي). باختصار قعدت خمس شهور ادور في الموضوع دا لأني كنت ناوي أنزلها مصر وتبقى عربية العمر، وطبعا كان لازم أدرس الموضوع صح.
المهم، وبدون الدخول في التفاصيل، نتائج البحث دا كانت:
1- العربية فيها الجيل الرابع من فتيس dsg - فعلا كان فيه مشاكل أول ما نزل، بس قعدوا كام سنة يعدلوا فيه لحد ما بقى تمام
2- شركة فولكس أكدوا إن الجيل دا من الفتيس تم تجربته في أكثر من 1000 سيارة قبل ما يتم تعميمه في العربيات
3- الفتيس دا في نسخته الأخيرة عبقري من حيث التسارع والنقل وتوفير الوقود
4- الفتيس دا نازل في عربيات الماني فخمة وغالية جداً (وأنا شوفت بنفسي) زي فولكس توارج، أودي A7، أودي Q7، بورش كايين وغيرها كتير (طبعا حضارتكم عارفين أن فولكس هي الشركة المصنعة لعربيات سكودا من زمان)
5- الجيتا نسخة طبقة الأصل من الأوكتافيا من حيث الموتور والشاسيه والفتيس والتكييف. الفروق بس في نظام التعليق وفي المساحة والفنيش الداخلي وبعض الكماليات
بعد التجربة الشخصية والبحث والتقصي، اكتشفت إن البنزين هو السبب فعلاً. كتتالوج العربية مكتوب فيه تصريحاً وفي أكتر من مكان (دا غير البادج اللي على غطا التانك) أن الحد الأدني للأوكتان (درجة احتراف البنزين)الواجب استخدامه هو 95 مع إمكانية استخدام 98 بلا مشاكل. بس برده الكتالوج بيقول "وفي حال عدم توافر 95 يمكن استخدام 92 ولكن لفترات غير طويلة". يعني من الآخر كل كام تفويله 92 تحط تفويلة 95 عشان تسلك وتنضف. وطبعاً يبقى أفضل كتير لو بتستخدم 95 على طول (أفضل للعربية بس مش لجيبك:))
طيب ايه المشكلة بقى؟ المشكلة هي إن أداء العربية بيختلف ( التسارع والسحب والصوت) وغيره لما تستخدم 92. العربية بتهبط والتربو تقريباً بيبقى ميت، دا غير التأثير على الموتورعلى المدى الطويل.
آخر حاجة بقى هي تعليقي على التوكيل. اللي حصل ببساطة أن التوكيل أخد خطوة استباقية لحدوث مشاكل، بدليل أن العربية نزلت تربو 1400 dsg لمدة أقل من سنة (من شهر 11/2013لحد شهر5/2014) يعني ملحقش يحصل فيها مشاكل لأن اللي اتباع منها لحد دلوقتي أقدم حاجة منه بقالها سنة وكام شهر، ودي مش مدة كافية أن العربية (لو كانت صيني) يحصل فيها مشاكل.
خطوة استباقية لإيه بقى؟! استباقية لحدوث مشاكل على المدى الطويل، خصوصاً أن الفتيس مشاكله كلها تقريباً بتححل عن طريق إعادة معايرة الكمبيوتر، ودا طبعاً علم فلكي ومتقدم للغاية على المهندسين والعمال بتوع صيانة الوكيل في مصر :)
يعني من الآخر وفروا على نفسهم وجع الدماغ بعد 3 أو 5 سنين من بيع العربية. وبصراحة، نظراً لظروف البلد، هما حسبوها صح، لأن كل الناس هتطنش وتستخدم بنزين 92 ودا هيأثر على أداء العربية فيعمل سمعة وحشه والمبيعات تقل، وعلى المدى الطويل هيتعبهم في التصليح والصيانة
يعني العيب مش في الفتيس..العيب في السوق في مصر
على فكرة، العربية دلوقتي في مصر، وماشية ولا الهوا ما شاء الله
آسف على الإطالة
المفضلات