الموضوع: الحمدلله تم تعديل الفرامل الامامية بنجاح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lutenit030

و انت حتعرف منين الانوس اللى بتنزل بجنوط 14 من اللى بتنزل بجنوط 13؟؟ كلهم بيبقو منغير جنوط ،بس انا اعتقد ان الانوس بموتور 1500 2 كامه فرامله هى كمان زى ال 1600

و الاحسن من كل ده انك تشوف شكل الكالبر و تتعرف عليه بنفسك

فيه شكلين للكالبر اللى نزل للانوس
واحد منهم نزل فى الانوس و الاسبيرو و الاوبل
و ده لو جبته مش تحيركب عليه غير تيل الاوبل فيكتراو طبعا بيبقى غالى شوية
شكله كده


بس اللانوس و السبيرو نزلوا كمان بالكالبر دة و دة مش موجود فى الفيكترا و لو جبته حتركب تيل نوبيرا و طبعا سعر التيل افضل

و ده هو هو اللى انا حاطط صوره فوق بعد ما ركب فى العربيه

بس خلى بالك من حاجه مهمه كنت حقع فيها
الكالبر الثانى يشبه بتاع النوبيرا تماما لكن الاختلاف فى التثبيت فلو جبته مش حيركب فلازن تبقى متاكد انه كالبر لانوس او اسبيرو مش كالبر نوبيرا
لازم المسامير تبقى فى المكان ده


فى كالبر النوبيرا بيبقوا مش قريبين من بعض كده
حط الصور على موبيلك و انت بتشترى عشان متحتاسش
محمد ممدوح الله يكرمه هو اللى بعتلى صور الكالبرات و ده فرق معايا كتير و انا بشترى و الصور كانت معايا عالموبايل

الطنابير بقى هاتهم جداد متجبهمش استعمال حتى لو شكلهم ايه
اسال على طنابير اوبل فيكترا
انا جبت الطقم ده ب 290
و حتلاقى مكتوب على العلبه من الجنب انه بيركب على اوبل و لانوس لكن بتوع الاستعمال مش بيبقو واخدين بالهم طبعا لان محدش هنا بيطلبه للانوس و ده اللى الى اخدت بالى منه بعد ما اشتريت
ديه زوم على التيكيت بتاع علبه الطنابيرمن الصوره اللى فوق



انا عارف احساسك دلوقتى ايه زيى يوم الاربعاء اللى فات و انا نازل اشترى و متردد جدا و بقدم رجل و اخر رجل و اقول لنفسى حيتضحك عليها و حجيب حجات بايظه و حفضل رايح جاى طب و ايه لزوم الموضوع ده من الاساس منا ماشى و خلاص ، لكن انا برضو مؤمن بحاجه ان مش خساره اى فلوس تدعها عشان امان اراوحك و ارواح من معك و ارواح الاخرين رغم ان مش شرط خالص انك اول ما تعدل يحصل معاك مواقف تحتاج فيها القوه الجامده للفرامل المعدله لكن خليك مستعد.
و عموما احساس البدال تحت رجلك حختلف و من اقل دوسه بتلجم العربيه جامد و ده بيدى احساس عالى بالامان و الراحه و صدقنى مش حتندم
بس تشترى كل الحاجه على التجربه
و ربنا يوفقك
اى استفسارات انا تحت امرك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lutenit030

كالبرات لانوس 1600 استعمال 150
طنابير جديد 290
تيل نوبيراجديد 75
ماستر نوبيرا استعمال 200
مصنعيه 60
ده منغير التكالفه اللى اتكلفتها زياده لما جبت طنابير استعمال و رجعتها و كانت حوالى 50

و طبعا لازم جنوط 14 على الاقل
و محمد ممدوح بيقول ان جنط النوبيرا الاسبور ال 14 مينفعش فى الحوار ده

و ربنا يوفقك
و كل القطع تشتريها على التجربة

يا فندم شاكرين تعبك وان شاء الله التعديل في الطريق وربنا يباركلك في عربيتك

محدش يعرف ممكن اتصرف ازاى فى الكالبرات و الماستر القديم؟؟ انا مستخسرهم لانهم مكنش فيهم اى عيب