لو بتقطع مسافه 10000 كم فى وقت صغير يبقى زيت ال10000 احسن
لكن لو بتقطعها فى وقت كبيير يبقى خليك فى 5000 عشان الزيت ميقعدش فتره كبيره فى الموتور و مع جو مصر الجميل و التراب و الحاجات دى مش هيكون كويس
رقم العضوية : 4337
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: mazda 3
السيارة[2]: elantra
الحالة :
رقم العضوية : 885
تاريخ التسجيل : 08Jun2007
المشاركات : 2,786
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: no car
السيارة[2]: no car
دراجة بخارية: no
الحالة :
لو بتقطع مسافه 10000 كم فى وقت صغير يبقى زيت ال10000 احسن
لكن لو بتقطعها فى وقت كبيير يبقى خليك فى 5000 عشان الزيت ميقعدش فتره كبيره فى الموتور و مع جو مصر الجميل و التراب و الحاجات دى مش هيكون كويس
على رأى أبو مروى
ان لم تكن ذئبا أكلتك الذئاب
Eng/ Muhammad Hamdy
civil engineer
رقم العضوية : 772
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 2,655
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Polo 1999 & Elantra 2012
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
في حدود 6 شهور
لو بتوصل 5000 يبقي خليك في الزيت الـ 5000
و لو بتوصل 10000 يبقي خليك في الزيت الـ 10000
لان العمر النظري للزيت يقاس بالاستهلاك (عدد الـ كم) و الزمن (علي الأقل 6 أشهر)
حضرتك لو قيادتك معقولة فمفيش مشكلة في تغيير الزيت
لو قيادتك عنيفة (شبابي قوي) تغيير الزيت للـ 10000 ممكن يعمل مشكلة
و بشكل آخر الزيت الـ 10000 بيحافظ علي الموتور أكثر علي المدي البعيد
المفضلات