كل سنه وانتو بخير وسعاده

انا كان عندي مشكله في الفتيس بتاعي مع ال r سعات العربيه ترجع وسعات تتحرك لما تدوس بنزين وبيبقي الرجوع رزع اكنك بتامرك بس مش لقدام

بتمشي لقدام مفيش مشاكل خالص كل الناس قالتلي علبه بلوف وشويه والفتيس هيجيب اخرو

انا اصلا كان الريداتير بتاع العربيه الاصلي بايظ وانا جبت واحد صيني الريداتير الاصلي المروحه نادرا ما كانت بتشتغل لانو مبرد العربيه علي طول علي النص او قبل النص بحاجه بسيطه زحمه مش زحمه هي الحراره كدا

الريداتير الصيني بقي قرف علي طول الحراره تعلي وتوطي المروحه تشتغل وترجع تبطل وترجع تشتغل مع الكيك دون كانت بتعلي اكتر دا طبعا مبيحصلش في الريداتير الاصلي

المهم انا صلحت الريداتير الاصلي وركبتو تاني ورجعت الحراره زي زمان الملاحظ بقي ان معتش في مشاكل

في ال r العربيه بترجع عادي من غير مشاكل بتتاخر ثانيه بس بترجع لوحدها من غير النتش الي كانت بتعملو

يبقي المشكله كدا في الزيت لانو بيدخل يبرد في الريداتير وهو دا السبب لاني لاحظت الموضوع في يوم وانا مركب الريداتير الاصلي المروحه الكبيره كانت معلقه ومش بتشتغل والحراره كانت عاليه نسبيا وانا ماشي بيها رايح للكهربائي اديتها r اتحركت نتش

انا جبيت اعرض الموضوع عليكو عشان الفايده تعم ان شاء الله

وطلب من الخبراء عايز نوع زيت فتيس يكون بيتحمل درجه الحراره العاليه لان انا حطط نوع كدا تركي وعشان محدش يفكر ان الزيت هو السبب جربت قبل كدا موبيل ال ب 35 جنيه مع الريداتير القديم وكانت بردو نفس المشكله موجوده

وسمعت ان في زيت للفتيس الكهربا ب 100 جنيه فا ايه الافضل