Mobil Dexron-VI ATF
http://www.mobiloil.com/USA-English/...on_VI_ATF.aspx
رقم العضوية : 76369
تاريخ التسجيل : 27Jul2010
المشاركات : 1,047
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: ......
السيارة[2]: opel astra 2004
دراجة بخارية: ,,,,,,,,,
الحالة :
كل سنه وانتو بخير وسعاده
انا كان عندي مشكله في الفتيس بتاعي مع ال r سعات العربيه ترجع وسعات تتحرك لما تدوس بنزين وبيبقي الرجوع رزع اكنك بتامرك بس مش لقدام
بتمشي لقدام مفيش مشاكل خالص كل الناس قالتلي علبه بلوف وشويه والفتيس هيجيب اخرو
انا اصلا كان الريداتير بتاع العربيه الاصلي بايظ وانا جبت واحد صيني الريداتير الاصلي المروحه نادرا ما كانت بتشتغل لانو مبرد العربيه علي طول علي النص او قبل النص بحاجه بسيطه زحمه مش زحمه هي الحراره كدا
الريداتير الصيني بقي قرف علي طول الحراره تعلي وتوطي المروحه تشتغل وترجع تبطل وترجع تشتغل مع الكيك دون كانت بتعلي اكتر دا طبعا مبيحصلش في الريداتير الاصلي
المهم انا صلحت الريداتير الاصلي وركبتو تاني ورجعت الحراره زي زمان الملاحظ بقي ان معتش في مشاكل
في ال r العربيه بترجع عادي من غير مشاكل بتتاخر ثانيه بس بترجع لوحدها من غير النتش الي كانت بتعملو
يبقي المشكله كدا في الزيت لانو بيدخل يبرد في الريداتير وهو دا السبب لاني لاحظت الموضوع في يوم وانا مركب الريداتير الاصلي المروحه الكبيره كانت معلقه ومش بتشتغل والحراره كانت عاليه نسبيا وانا ماشي بيها رايح للكهربائي اديتها r اتحركت نتش
انا جبيت اعرض الموضوع عليكو عشان الفايده تعم ان شاء الله
وطلب من الخبراء عايز نوع زيت فتيس يكون بيتحمل درجه الحراره العاليه لان انا حطط نوع كدا تركي وعشان محدش يفكر ان الزيت هو السبب جربت قبل كدا موبيل ال ب 35 جنيه مع الريداتير القديم وكانت بردو نفس المشكله موجوده
وسمعت ان في زيت للفتيس الكهربا ب 100 جنيه فا ايه الافضل
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 122420
تاريخ التسجيل : 29Mar2012
المشاركات : 1,338
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: OPEL KADETT 1984
السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003
دراجة بخارية: دراجه ناريه
الحالة :
تسدق انا عندي نفس المشكله لما اجيب من p الي r
رزعه سعات وساعات لا ولو عملتها كذا مره ورا بعض بتزيد بس بتتحرك عادي
وقلولي برضه بلف بودي طبعا معملتهاش لاني مش عايز اصرف وفي الاخر الاقي نفس المشكله
بس هل عامل التبريد يعمل كده مش عارف لو فعلا المشكله اتحلت جزريا يا ريت تقلي ولا هل هي بتروح وتيجي معاك
اخوكم عبدالرحمن حجاج
رقم العضوية : 122420
تاريخ التسجيل : 29Mar2012
المشاركات : 1,338
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: OPEL KADETT 1984
السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003
دراجة بخارية: دراجه ناريه
الحالة :
متابع
اخوكم عبدالرحمن حجاج
رقم العضوية : 120140
تاريخ التسجيل : 07Feb2012
المشاركات : 493
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatam City
السيارة: Astra H
السيارة[2]: Proton Persona
دراجة بخارية: no
الحالة :
نقص زيت الفتيس بيعمل نفس الاعراض
رقم العضوية : 122420
تاريخ التسجيل : 29Mar2012
المشاركات : 1,338
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: OPEL KADETT 1984
السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003
دراجة بخارية: دراجه ناريه
الحالة :
رقم العضوية : 154903
تاريخ التسجيل : 20Jan2014
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Opel Astra 2004
السيارة[2]: Opel
دراجة بخارية: never
الحالة :
متابع لان عندي نفس المشكلة
رقم العضوية : 76369
تاريخ التسجيل : 27Jul2010
المشاركات : 1,047
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: ......
السيارة[2]: opel astra 2004
دراجة بخارية: ,,,,,,,,,
الحالة :
المشكله تعتبر فعلا قلت بشكل ملحوظ يعني و انا جو البلد مهما اللف الحمد لله العربيه بترجع عادي طول ما الحراره مظبوطه وانا اصلا لسه مغيرتش الزيت بس يا جماعه معلومه سمعتها زيت الفتيس وانت بتغيرو اسحبو شفط عشان ميسدش الفلتر
رقم العضوية : 47814
تاريخ التسجيل : 26Sep2009
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: اوبل
السيارة[2]: اوبل
دراجة بخارية: لا
الحالة :
كبالنج داخليه
رقم العضوية : 31826
تاريخ التسجيل : 02Feb2009
المشاركات : 577
النوع : ذكر
الاقامة : new cairo
السيارة: no car
السيارة[2]: opel astra2000 LB 1.8 ECOTEC
دراجة بخارية: لا
الحالة :
احب اطمنك ان المشكلة لسة قائمة وهترجع تانى بعد شوية ودة لاستخدامك الخاطئ للفتيس !!!( على فكرة انا مش بحبطك بس دة كلام من خبرتى وان المشكلة دى حصلتلى قبل كدة مرتين وغيرت فتيس فيهم وعملت قرد ساعتها ) ان شاء الله لو غيرت الفتيس او صلحتة نصيحة منى اتبع الخطوات دى ودى تحظيرات من المصنع نفسة :
1- ممنوع تشغل السبورت درايف قبل سرعة 60 كيلومتر + متمشيش على السبورت درايف كتير( بتعجل عمر كلاتشات الفتيس + بتعجعل عمر الموتور) .
2- كتر الكيك دوان ممنوع بردة + ممنوع تدى كيك داون معا طلعة العربية ( الى هية الفرك بالفتيس المانوال ) + بردة بتعجل عمر الفتيس وخصوصا البلوف دى + الموتور بردة )
3- ممنوع تكون العربية فى حالة السكون وتدوس بنزين مرة واحدة او وتجيب الدواسة للاخر .
4- ممنوع وانتا بتركن فى مطلع او منزل مثلا وتكون العربية بتريح او بترجع منك وتجيب غيار عكس الاتجاة لو بتريح منك وجبت الغيار فى نفس اتجاة العربية عادى مفيش قلق ( الحركة دى كفيلة تتغدغ اجدع فتيس) .
تقبل مرورى ياباشا
[shfaf]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/13/Opel-z-37.jpg[/shfaf]
[shr71=http://i42.tinypic.com/35hlsfa.jpg]OPEL ASTRA G-CC 1800cc[/shr71]
المفضلات