الماية عاندك بتتطلع من الشكمان او بمعنى اخر فى تسريب فى وش السلندر ومش شرط يخرط طحينة والتسريب دة بيرمى الماية على وش البستم يقوم رميها على الشكمان
رقم العضوية : 162120
تاريخ التسجيل : 30Jun2014
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: سكودا
السيارة[2]: هيونداي
الحالة :
رقم العضوية : 94305
تاريخ التسجيل : 12Apr2011
المشاركات : 1,538
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: a4 اوكتفيا
السيارة[2]: 504
دراجة بخارية: مفعرفش اسوقها
الحالة :
الماية عاندك بتتطلع من الشكمان او بمعنى اخر فى تسريب فى وش السلندر ومش شرط يخرط طحينة والتسريب دة بيرمى الماية على وش البستم يقوم رميها على الشكمان
amazing car
رقم العضوية : 139678
تاريخ التسجيل : 08Apr2013
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : helwan - wadi hoof
السيارة: octavia
السيارة[2]: lada
الحالة :
اول حاجة نوع عربيك ايه
لو a5 انا كان عندى نفس المشكلة وطلع العيب من طرمبة الماية عالشان بيبقى فيها بلف وظيفته لما العربية بتسخن البلف دة بيطلع الضغط الزائد عالشان يحافظ على الماتور ممكن يكون البلف دوة مهيس
رقم العضوية : 160231
تاريخ التسجيل : 15May2014
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: اوكتافيا
السيارة[2]: فرنا
الحالة :
واحد كان عندة تسريب مياة جامد .. المية بتخلص من القربة كل مشوار 30 كيلو .. راح لمركز الصيانة غيرلى القربة و فضلت المشكلة زى ما هيا .. مرة تانية قالة الريداتير بينقت شوية بس حطنالك مادة مع المية فى القربة علشان تقلل التسريب او تمنعه و بالفعل المشكلة اتحلت .. و لقيت مكتوب فى الفاتورة " واتر بلوك " ب35 جنيه .. المشكلة اتحلت
المادة دى اسمها بلوك سيل ودى مخصوصة لسد اى ثغرات فى دورة التبريد ونتائجها ممتازة وبتتباع فى بنزينة موبل وسعرها من 32 الى 35 جنية
المفضلات