الصديق العزيز أ / باسم قدم لنا مشكورا مجموعة جميلة من صور النسخة المصرية من السيارة l3
وهى فرصة طيبة جدا لنقارن بينها وبين الصور التى رفعتها فى هذا الموضوع للسيارة الأصلية
والمقارنة تثبت ان الفروق بسيطة جدا ولا تذكر
ولابد ان اقر بأنى عندما عاينت السيارة بمعرض التوكيل سألت أكثر من مرة أذا كانت السيارة هى المصرى أو المستوردة ؟
فأكد لى انها تجميع مصر
فأندهشت جدا لأن السيارة تقفيلها وخصوصا دهانها مختلفان تماما عن سيارتى f3 التى اشتريتها من اربع سنوات
ويبدوا ان مصنع شركة الأمل قد تطور كثيرا خلال تلك السنوات
كما يبدوا ان خط الدهان الجديد ( ألبو ) أحدث فرق هائل فى جودة دهان السيارة
موضوع جميل جدا ,,,, ممكن اطمع فى مقارنة بينها و بين البريليانس كروس لان الاثنين تقريبا نقس السعة اللترية و السعر ؟
أشكرك على رأيك فى الموضوع
وبالنسبة للمقارنة بين BYD L3 و البريليانس كروس فهى مقارنة لا يصلح أجرائها بهذه الطريقة
لأن أساس المقارنة بين سيارتين هو الفئة التى تنتمى لها السيارة ( category )
ويأتى بعدها السعة اللترية أو الثمن
فمثلا البى واى دى سيدان متوسطة الحجم . . فتقارن بسيدان متوسطة مثلها من بريليانس
والبريليانس كروس لا تقارن الا بسيارة من فئة كروس أوفر مثلها وهكذا
فيجب من البداية أن نحدد أى فئة من السيارات نحتاجها ثم نحدد السعر الذى ننوى الشراء به
وبعد هذا نقارن السيارات المختلفة فى حدود السعر ونفس الفئة
ولك خالص تحياتى
تقرير ممتاز ووضح كثير من الحقائق عن هذة السيارة في ظل وجود بعض السيارات الصيني التي لم تثبت كفاءة شكرااا للمجهو الرائع
طبعا مشكور على الموضوع الجميل بس انا ليا استفسار خارج الموضوع بالنسبة engin start معنى هذا ان السيارة لا تدار بالمفتاح العادى ولا الاتنين مع بعض ولا ايه بالظبط؟؟ ولك جزيل الشكر...